JUEVES, 31 DE MAYO DE 2012
El Automóvil aportó, en 2011, a las Arcas Públicas más de 24.000 millones de €.
jueves, 31 de mayo de 2012
REVISTA DE PRENSA TODOMOTOR
ANFAC
La crisis económica ha provocado el estancamiento del
parque español de vehículos que, además, registra un significativo
envejecimiento hasta tal punto que el 40% de los turismos y el 45% de los
vehículos industriales tiene una antigüedad superior a los diez años.
Así se recoge en la Memoria de la Asociación Española de
Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) que, en su edición de 2011,
advierte de que los coches con más de diez años representarán el 42% del parque
al cierre de 2012 y alcanzarán incluso el 50% a medio plazo si la tendencia de
la demanda sigue siendo desfavorable.
REUTERS
Tener sueño al volante es casi tan peligroso como beber
alcohol y conducir, según un estudio realizado en Francia con conductores que o
habían bebido o tenían sueño y que demostró que tenían al menos el doble de
posibilidades de provocar un accidente frente a personas sobrias y bien
descansadas. Para el estudio, investigadores bajo la dirección de Nicholas
Moore del Centro Médico-Universitario de Burdeos analizaron información de 679
conductores ingresados en un hospital del suroeste de Francia durante más de 24
horas debido a accidentes graves entre 2007 y 2009.
EUROPA PRESS
La presidenta de la Fundación Eduardo Barreiros, Mariluz
Barreiros, ha destacado que "la automoción es parte esencial de nuestra
cultura y de nuestras sociedades, permite el encuentro de las personas, la
circulación de los bienes, el conocimiento de nuevos lugares, el disfrute y el
entretenimiento, el desarrollo económico y social". Mariluz Barreiros, que
realizó estas declaraciones en el acto de entrega de la séptima edición de los
premios de la Fundación Eduardo Barreiros, subrayó que la institución que
preside trabaja para que esas aportaciones se conozcan y se valoren.
TOYOTA
La filial en Taiwán del fabricante japonés de automóviles
Toyota Motor Corporation, Kuozui Motors, ha alcanzado un volumen de producción
acumulado de dos millones de unidades en sus factorías del país, informó la
compañía en un comunicado. El presidente de la filial de Toyota de Kuozui,
Haruaki Hoshino, apuntó que como resultado de la cercana colaboración con sus
socios para hacer vehículos que cumplan con las necesidades de sus clientes,
han logrado alcanzar este volumen de producción acumulado de dos millones de
vehículos en Taiwán.
AGENCIA TRIBUTARIA
La recaudación en concepto de impuesto de matriculación
se situó en 127,42 millones de euros en los cuatro primeros meses del año, lo
que supone una fuerte caída del 23% respecto a los 166 millones contabilizados
en el mismo período de 2011. La cuota media abonada por quienes compraron un
coche entre enero y abril por el impuesto de matriculación fue de 589 euros,
cifra inferior en un 18% a los 718 euros registrados en los cuatro primeros
meses del ejercicio precedente.
ELECONOMISTA.ES
El grupo Volkswagen, primer fabricante de automóviles de
Europa, subirá un 4,3% el salario de sus trabajadores en Alemania, en virtud
del acuerdo sobre el convenio colectivo alcanzado con el sindicato IG Metall. El
responsable de Recursos Humanos de Volkswagen, Horst Neumann, calificó de
"decente" el incremento salarial pactado para alrededor de cien mil
trabajadores de distintas factorías ubicadas en la zona occidental de Alemania.
FINANAZAS.COM
El grupo automovilístico estadounidense Ford y su filial
Automotive Components Holdings (ACH) ha alcanzado un acuerdo con Ventra
Sandusky para la venta de su filial de sistemas de iluminación de automóviles y
de la factoría de la empresa en Sandusky, en el Estado de Ohio (Estados
Unidos), informó la compañía en un comunicado.Asimismo, esta operación supondrá
que Ventra Sandusky se hará cargo también de las operaciones de componentes de
los sistemas de iluminación para automóviles de ACH en Bellevue, en el Estado
de Ohio. El cierre definitivo de esta operación está previsto que se produzca
el próximo 30 de junio. Ventra Sandusky ofertará puestos de trabajo a
"muchos" de los trabajadores de la filial de Ford en las factorías de
Sandusky y Bellevue.
"FIAT participará en el IV Eco Rallye Vasco Navarro de Energías Alternativas"
• Fiat participará en el IV Eco Rally Vasco Navarro de
energías alternativas, los días 1 y 2 de junio, con su Fiat Punto GLP 1.4 de 77
CV alimentado con Repsol AutoGas.
El Fiat Punto GLP
1.4 77 CV medirá su eficiencia y rendimiento, en el IV Eco Rallye Vasco Navarro
de energías alternativas, que se celebrará los días 1 y 2 de junio. Vencerá el
vehículo que menos combustible haya consumido y el equipo que consiga ser más
regular en los tramos que ha de recorrer.
Fiat es la marca mas puntera en el desarrollo y
fabricación de motores alimentados por GLP, siendo, además, la de mayor número
de ventas en Europa.
El mundo del automovilismo está cambiando, la ecología ha
irrumpido en nuestra vida, de tal forma que incluso el deporte se está viendo
influenciado por el “efecto verde”.
La filosofía de Fiat de respeto al medio ambiente
encuentra su máxima expresión en el nuevo Fiat Punto GLP. El Gas licuado del
Petróleo es un combustible que tiene unas ventajas importantísimas:
Medioambientales: con una extraordinaria reducción de las
emisiones: 114 g/km de CO2, 0
mg/Km de Óxido de Nitrógeno (NOx) y mínimas emisiones de
partículas contaminantes.
También combate la contaminación sonora pues apenas emite
ruido.
Técnicas: Una conducción más suave y silenciosa, un
mantenimiento más económio y mayor vida útil para su motor. Los cambios de
aceite están mucho más espaciados, además, no genera depósitos en la cámara de
admisión aumentando la vida de las bujías y manteniendo limpio el aceite
lubricante.
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Ferrer y Almagro destacan la importancia del torneo Roland Garros para su temporada y su satisfacción con la colaboración que mantienen con Peugeot
Los medios de comunicación acreditados españoles en
Roland Garros pudieron disfrutar de un encuentro con los miembros del Peugeot
Tenis Team, David Ferrer y Nicolás Almagro.
David Ferrer y Nicolas Almagro, miembros del Peugeot
Tenis Team, número 6 y número 13 de la ATP respectivamente, ofrecieron a los
medios españoles acreditados una rueda de prensa en el Village Peugeot, la
víspera de sus siguientes partidos en el torneo. Ambos tenistas destacaron sus
altas expectativas de cara a los resultados de este Roland Garros, grand slam
crucial para la temporada, así como lo satisfechos que se encuentran de su
relación con Peugeot y con los vehículos RCZ que conducen.
La visión de los trabajadores sobre la seguridad vial laboral
Según
un estudio elaborado por la Confederación Nacional de Autoescuelas y la
Fundación Española para la Seguridad Vial
EL
66% DE LOS TRABAJADORES PIENSA QUE LA IMPLICACIÓN DE LAS EMPRESAS EN MATERIA DE
SEGURIDAD VIAL
AYUDARÍA
A REDUCIR EL RIESGO DE ACCIDENTE
El
vehículo privado es el medio de transporte más utilizado (un 65% de los
trabajadores acude a sus centros de trabajo por este medio), siendo un elemento
imprescindible en muchas ocasiones
Además
de un medio de transporte, el vehículo privado es también una herramienta de
trabajo para el 26% de los trabajadores
Tan
solo el 12% de los trabajadores afirma haber recibido información y/o formación
en la empresa sobre seguridad vial laboral
El
50% de los trabajadores vería con buenos ojos que las autoescuelas subsanasen
esta laguna
Según datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene
en el Trabajo (INSHT), en el año 2010 el 35% de los accidentes laborales
mortales (264) fueron accidentes de tráfico, produciéndose 165 de ellos in
itínere (63%), es decir, cuando el trabajador se dirigía a su lugar de trabajo
o volvía de él, y el 99 en misión (37%), o sea, cuando desempeñaban su labor.
Estas cifras constatan que uno de cada tres accidentes laborales mortales se
producen por el tráfico.
A
pesar de ello, no son muchas las empresas que hagan algo para prevenir estos
accidentes. Por este motivo, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y
la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) han elaborado un estudio
con el objetivo de mostrar cuál es la opinión de los trabajadores sobre la
seguridad vial laboral.
“La
mitad de los encuestados ha reconocido que los profesores de autoescuela serían
una buena opción como formadores sobre seguridad vial laboral en la empresa”,
declara José Miguel Báez, presidente de la Confederación Nacional de
Autoescuelas. CNAE propone que las empresas faciliten a sus trabajadores una
mayor formación en esta materia, de cara a prevenir los accidentes laborales
viales.
Según
José Ignacio Lijarcio, Director de Proyectos de FESVIAL, los trabajadores
muestran una actitud positiva a realizar acciones preventivas de accidentes de
tráfico en las empresas. “Sólo un 12% de los trabajadores afirma haber recibido
formación o información en su empresa sobre seguridad vial laboral, y un 66%
consideraría positivo el hecho de que las empresas llevasen a cabo acciones
para prevenir los accidentes de tráfico”, asegura.
Metodología
y perfil del encuestado
Para
elaborar el estudio se optó por encuestas online, a nivel nacional,
representativas en cuanto a edad, sexo y Comunidades Autónomas. La muestra
asciende a un total de 803 personas que trabajan en la actualidad, sin tener en
cuenta a los profesionales del transporte, autónomos y trabajadores desde casa.
La realización de las entrevistas se produjo durante el mes de febrero de 2012.
Resultados
de la encuesta
El
estudio se ha articulado en torno a cuatro pilares fundamentales: las conductas
de movilidad, la percepción de los trabajadores sobre los desplazamientos, la
sensibilidad ante la accidentalidad y las acciones para la prevención de la
accidentalidad vial laboral.
Conductas
de movilidad
El
vehículo privado es el medio de transporte más utilizado por los trabajadores
para acudir a sus centros de trabajo, ya que un 65% de ellos lo utiliza a
diario. Además, el vehículo privado es para un 26% una herramienta para
desempeñar su profesión.
Los
principales motivos que los trabajadores alegan para ir en vehículo privado al
trabajo son:
Comodidad
= 45%
Ganar
tiempo = 42%
Percepción
sobre los desplazamientos
·
El 66% de los trabajadores que usan el vehículo in itinere o en misión
considera que los desplazamientos en vehículo privado a sus puestos de trabajo
suponen un gasto económico importante por el actual precio del combustible.
Estos desplazamientos también son percibidos por un 57% como contaminantes, a
causa del CO2 que emiten, y el 44% considera que suponen un riesgo importante
porque se puede sufrir un accidente de tráfico. A pesar de estos puntos
negativos, el vehículo privado continúa siendo el medio de transporte más
utilizado.
·
Hay otros aspectos que podrían contraindicar la utilización del vehículo
privado en semejantes circunstancias, y sin embargo los interesados no los
perciben como tales. Es el caso de la dificultad de encontrar aparcamiento; un
tercio de los encuestados dice tropezar con problemas al respecto. También los atascos
son percibidos como un gran inconveniente por otro tercio. No hay una sensación
generalizada de que la fatiga y el cansancio afecten cuando se va (o se vuelve)
del trabajo en coche, ya que tan solo un 18% de los encuestados reconoce
experimentar dichos síntomas. Asimismo, únicamente el 16% de los trabajadores
que utilizan el coche a diario tiene la sensación de perder el tiempo cuando se
desplazan, por no poder realizar simultáneamente otras tareas.
Sensibilidad
ante la accidentalidad
·
Los trabajadores muestran una gran sensibilidad ante los accidentes de tráfico,
ya que el 90% los considera un problema importante. Además, 6 de cada 10
piensan que los desplazamientos en vehículo privado conllevan el riesgo de
sufrir un accidente.
·
Estos datos demuestran la preocupación y sensibilización de los mencionados
trabajadores ante los accidentes de tráfico. Para prevenirlos, el 66% de ellos
piensa que la implicación de las empresas en la seguridad vial de sus empleados
contribuiría a evitar que se produjeran.
·
Entre las acciones que las empresas pueden llevar a cabo para prevenir estos
accidentes, predomina una preferencia por la formación y la información. Más de
un 50% opina que los profesores de autoescuela serían una buena opción para
impartir formación de seguridad vial en las empresas.
Acciones
para la prevención de la accidentalidad vial laboral
·
A pesar de que uno de cada tres accidentes laborales mortales se producen por
el tráfico, tan solo el 12% de los trabajadores afirma haber recibido
información o formación en la empresa sobre seguridad vial laboral, lo que
demuestra que aún no son muchas las compañías que hacen algo para prevenir este
tipo de accidentes.
·
Los principales temas sobre los que los trabajadores han recibido formación son
la velocidad y las distracciones al volante, coincidiendo éstas con las dos
principales causas que concurren en los accidentes.
·
El grado de satisfacción de los trabajadores ante estas acciones es muy bueno,
ya que tres de cada cuatro quedaron satisfechos o muy satisfechos y, además, en
esta misma proporción las consideran útiles y prácticas.
·
Los trabajadores consideran que la implicación de las empresas en la prevención
de los accidentes de tráfico es importante. Un 70% piensa que las empresas
deberían introducir la seguridad vial en sus planes de prevención y tratarla
como una parte más de la seguridad laboral, con lo que los trabajadores
muestran una buena predisposición ante las acciones preventivas de las
empresas.
·
Los temas que mayor interés suscitan en los trabajadores a la hora de recibir
información y formación de seguridad vial laboral en sus empresas son la
conducción económica/ecológica y la normativa vigente, (un 52% y un 49%
respectivamente). Otros asuntos a considerar son los consejos básicos, el
estrés, la fatiga y los neumáticos.
Conclusiones
La
seguridad vial ha evolucionado favorablemente durante los últimos diez años.
Las cifras de accidentalidad lo demuestran de modo concluyente, con un descenso
del 55% en las víctimas mortales en el periodo 2001-2010.
La
mejora ha sido posible gracias a una extensión de la cultura de la seguridad
vial en todos los ámbitos, entre ellos las empresas, que poco a poco van
integrando la seguridad vial en sus planes de prevención de riesgos laborales.
El
vehículo privado es el medio de transporte más utilizado por los trabajadores
para acudir a sus centros de trabajo y volver a casa, y la gran mayoría de
ellos piensa que la implicación de las empresas en la prevención de los
accidentes de tráfico contribuiría a reducir el riesgo de accidente vial. A
pesar del interés mostrado por los trabajadores en una formación de este tipo,
no son muchas las empresas que la ofrezcan, y tan solo un 12% de los
trabajadores encuestados reconoce haberla recibido.
Jeep® Wrangler Mountain: La nueva serie especial en puro estilo ‘outdoor’
• Nueva serie especial de Jeep Wrangler, dedicada a los
apasionados de la vida al aire libre y limitada a 60 unidades en 2 colores
exclusivos.
• Disponible en versiones diesel de 2 y 4 puertas, con
cambio automático y techo duro desmontable de serie.
• Precios promocionados de 36.195€ para el 4 puertas y
34.023€ para el 2
puertas.
Aprovechando el
éxito de público de la edición especial Arctic, la marca Jeep introduce una
nueva versión en edición limitada: La serie especial Jeep Wrangler Mountain.
Gracias a un equipamiento único, realizado con exclusivos
detalles de estilo, llantas de 17
pulgadas y accesorios Mopar ®, la nueva serie especial
Mountain es el coche ideal para quienes quieren distinguirse en los espacios
abiertos y expresar las múltiples posibilidades de personalización de Jeep.
Especialmente dedicada al mundo de la montaña, como
indica su nombre, Jeep quiere subrayar su liderazgo en el offroad ofreciendo
contenidos tecnológicos de referencia , que permiten a Wrangler superar los
terrenos más extremos y las situaciones más comprometidas.
El Wrangler Mountain está disponible en la configuración
de dos y cuatro puertas.
ELEMENTOS DISTINTIVOS EXTERIOR:
En el exterior destacan el exclusivo adhesivo negro que
personaliza la parte central del capó.
El Color Gris Mineral caracteriza el frontal y las
llantas de 17 pulgadas, preparados para afrontar las condiciones más
comprometidas.
La palabra ‘Mountain’ sobre el lado izquierdo del capó,
reproduce las coordenadas de latitud y longitud que son familiares para los
amantes de la aventura.
Completan el equipamiento exterior de la nueva versión
especial, el techo duro desmontable Freedom-Top en color negro, las estriberas
laterales con trama antideslizamiento y la tapa de depósito de combustible
Mopar en color negro.
ELEMENTOS DISTINTIVOS INTERIOR:
El interior presenta asientos tapizados en tela con
costuras en gris claro y el logo ‘Mountain’
bordado en el respaldo. El equipamiento del habitáculo
incluye las exclusivas alfombrillas Mopar Slush de goma, con un motivo en
relieve, que reproduce la huella de los neumáticos.
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COLORES CARRROCERÍA:
Primer taller del ciclo “Ingenious Workshops by B-MAX” en Casa Decor 2012
We Are Standard exponen su visión sobre la relación entre
arquitectura y música
•El grupo de dance-rock vizcaíno inauguró la serie de
talleres de Ford con una charla y un concierto en acústico
•El ciclo continuará el 6 de junio con una Master Class de
Diseño en el Palacete de la Real Compañía Asturiana de Minas (Plaza de España,
8) con Lotte Kanters, diseñadora de Materiales y Colores de Ford Europa y el
decorador Pepe Leal MADRID, 31 de mayo, 2012. – El grupo vizcaíno We Are
Standard ha abierto las puertas del ciclo de talleres “Ingenious Workshops by
B-MAX”, que Ford organiza en el marco de Casa Decor 2012 con la relación entre
conceptos como la cultura, el diseño y la tecnología como telón de fondo.
We Are Standard, tres de cuyos componentes son
arquitectos, han ofrecido sus impresiones sobre los elementos que emparejan
expresiones artísticas en principio tan diferentes como la música y
arquitectura, apoyados en una serie de videoclips propios y de otros grupos
musicales que capturan la esencia de esta teoría.
Durante el seminario, los músicos han hablado sobre los
puntos comunes de ambos campos.
“En una canción, en un edificio, a quién va dirigido el
proyecto es lo más importante”. Además, para los vizcaínos, “las vanguardias en
la música y en la arquitectura, llegan al público general después de los años”.
El encuentro ha finalizado con una exclusiva actuación en
acústico, formato inédito en su trayectoria que han querido compartir con los
asistentes al evento celebrado en la exposición de decoración y diseño.
El ciclo “Ingenious Workshops by B-MAX” continuará el 6
de junio con una Master Class de Diseño en la que participarán Lotte Kanters,
diseñadora de Materiales y Colores de Ford Europa, y Pepe Leal, creador del
espacio Ford B-MAX y el Restaurante Rock&Ford de Casa Decor.
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El nuevo B-MAX, ingenio urbano
Resultados de la campaña de vigilancia de motos realizado por la DGT
Adelantamientos antirreglamentarios, no uso del casco,
excesos de velocidad y no pasar la ITV principales infracciones de los
motoristas
Se han
controlado 46.704 motocicletas y han sido denunciados 1.508 motoristas, de los
cuales 108 lo han sido por no utilizar el casco o hacerlo de forma inadecuada
La Dirección General de Tráfico
realizó la pasada semana, entre los días 21 y 27 de mayo, una campaña intensiva
de vigilancia y concienciación de motoristas. En esos días los Agentes de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado 46.704 motocicletas y han sido denunciados
1.508 motoristas.
De los datos obtenidos, destaca el hecho de que todavía y
pese a los continuos mensajes informativos 108 motoristas han sido denunciados
por no utilizar o hacer un uso inadecuado del casco. Los adelantamientos
antirreglamentarios y el exceso de velocidad son otros de los conceptos con mayor
número de denuncias, 169 y 176 motoristas respectivamente. Asimismo, 31
motoristas han dado positivo en las pruebas de alcoholemia realizadas durante
la campaña.
En lo que se refiere a las placas de matrícula, 18
motoristas han sido denunciados por llevarlas no visibles, ilegibles o con
dispositivos de ocultación de la mismas.
En otros apartados, destaca el elevado número de
motoristas que no han pasado la Inspección Técnica de Vehículos (276) y que 74
de los motoristas controlados carecían del seguro obligatorio. En lo que se
refiere a otra documentación, 214 motoristas han sido denunciados por no tener
en regla algún documento de la moto o del propio conductor.
En total en esta campaña se han tramitado 1.668 denuncias
por los diferentes conceptos.
Madrid reconoce la labor de Mercedes-Benz con el premio Madrid Excelente
El galardón Madrid Excelente es la marca de calidad que
reconoce el compromiso con la excelencia de las mejores empresas madrileñas,
aquellas que apuestan por la innovación y la mejora constante, la satisfacción
de las personas y la contribución activa al desarrollo económico y social de
Madrid.
En un acto celebrado en la sede del gobierno de la
Comunidad Autónoma de Madrid, se hicieron ayer entrega de los premios Madrid
Excelente 2012, que cumplen su sexta edición.
El presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz
España, José Luis López-Schümmer, recogió ayer de manos de la presidenta de la
Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, el Premio Madrid Excelente,
reconocimiento hacia su gestión empresarial y la confianza depositada en la
empresa por sus clientes.
Las compañías Banesto, Grupo Norte, la Compañía Logística
de Hidrocarburos CLH, Cafés Guilis y Eurocolegio Casvi, Mutua Madrileña, Hotel
Gran Meliá Fenix, BSH Electrodomésticos España y el Colegio Virgen de
Mirasierra fueron también galardonadas.
La presidenta felicitó a los premiados y destacó que “lo
que necesita España para salir de la crisis” es “el esfuerzo y el trabajo” de
empresarios como los que han sido galardonados. En este sentido, ha remarcado
que “las empresas que buscan la mejora continua, la calidad en sus servicios y
apuestan por la innovación obtendrán mayores éxitos”.
Chevrolet Cruze Station Wagon, el modelo favorito de las familias
El modelo y el tamaño de las familias ha cambiado
drásticamente en la última década, al igual que la elección del coche. Según un
estudio de la Sociedad de Fabricantes y Distribuidores de Vehículos (SMMT) del
Reino Unido, las familias han empezado a decantarse por station wagons o SUV
compactos, en detrimento de los sedanes familiares. El nuevo Cruze Station
Wagon de Chevrolet, que llegará a los concesionarios europeos este verano, se
ha diseñado de acuerdo con estos hallazgos para encajar en los nuevos estilos
de vida de las familias.
«Para la familia moderna actual, la independencia es una
prioridad absoluta, y por ello compra productos y servicios que, además de ser
gratificantes o estéticos, también ahorren tiempo, y eso incluye al coche
familiar», afirma David Brisbourne, profesor e investigador de la facultad de
Diseño de Automoción y Transportes de la Universidad de Coventry.
«Durante las últimas tres décadas, muchas familias que
tenían dos coches solían decantarse por un sedán grande para el trabajo y un
coche pequeño para el ocio. Ahora, es habitual que sólo tengan un station
wagon, ya que cumple ambas funciones», añade Brisbourne.
Los station wagons reflejan fielmente las diferentes
formas de vivir de los nuevos modelos de familia. El modelo Station Wagon, que
complementa la actual gama de Chevrolet Cruze, resulta atractivo para aquellas
familias y personas que quieren un coche compacto con más espacio de carga para
disfrutar de todo tipo de actividades. Por este motivo, el interior está
diseñado para ofrecer a los pasajeros los máximos niveles de flexibilidad,
manejo y espacio con el fin de garantizar que todo esté guardado a mano y en
espacios prácticos.
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El renacimiento de una leyenda
PSA niega que ampliará los despidos en Francia
Peugeot-Citroën ha negado un informe diciendo que
extender las ofertas voluntarias de redundancia o de reconversión de un grupo
mayor de trabajadores franceses de lo previsto. Como parte de un programa de
reestructuración para ahorrar dinero, el fabricante de automóviles se dirige a
1.900 puestos de trabajo voluntario en Francia de un total de 6.000 despidos en
Europa.
Un portavoz de PSA, dijo que la compañía no ha aumentado
su objetivo de lograr que 1.900 de sus trabajadores en Francia como voluntario
para una compra o un programa de reciclaje. Se negó a hacer más comentarios.
El miércoles, una fuente dijo a Reuters que el segundo
fabricante de automóviles más grande de Europa está lanzando su programa de
compra de participaciones a través de ofertas de despido voluntario o la
reconversión de las categorías de empleados más. Reuters dijo que la fuente
pidió no ser identificada porque el plan no había sido anunciada.
El programa, inicialmente reservada para las funciones
consideradas exceso de personal, se hará extensivo a otras categorías, donde
los niveles de dotación de personal es suficiente, dijo la fuente.
El objetivo global de 6.000 recortes de empleo europeos,
anunciada por el CEO Philippe Varin pasado mes de septiembre, incluye 2.500
puestos en los proveedores externos y proveedores de servicios y 3.500 dentro
de la empresa - que deben alcanzarse a través de no sustitución de los
trabajadores que renuncian o se jubilan, así como voluntarios salidas.
PSA de reestructuración
PSA, que está fuertemente expuesta a los mercados
europeos que sufren bajo la crisis de la deuda de la región, está tratando de
hacer grandes ahorros a través de una serie de medidas.
La deuda neta al fabricante de autos del año pasado se
duplicó con creces a 3,4 millones de euros a finales de 2011. Para combatir
esto, la compañía se ha embarcado en una serie de fondos de fondos en 2012, que
incluyen la venta de su edificio de la sede de 48 años de edad, y la emisión de
1 mil millones de euros en acciones con un descuento del 42 por ciento.
PSA también acordó una alianza con General Motors Co.
dirigida a reducir los costes de compra y los gastos de desarrollo en un
esfuerzo por revitalizar las operaciones europeas. Como parte del acuerdo, GM
compró un 7 por ciento de la automotriz francesa.
Ninguno de estos esfuerzos contribuirá mucho a superar el
problema de exceso de capacidad de PSA. El fabricante dijo que su tasa de
utilización de la capacidad europea se redujo a 83 por ciento en el primer
trimestre. Su año completo utilización de la capacidad será de aproximadamente
75 por ciento, de acuerdo con las estimaciones de IHS Automotive.
En los primeros cuatro meses, PSA vendió 540,102 automóviles
en los países de la UE y la AELC, un 13,5 por ciento respecto al mismo periodo
del año anterior, según datos de asociación de la industria ACEA.
E-Light: sistema de iluminación de emergencia
Invento desarrollado por Sergio de Rico Herrero,
ingeniero industrial madrileño, el e-Light es un sistema de iluminación de
emergencia que se activa con la señal de disparo de los airbag, rociando el
coche con un líquido quimioluminiscente.
El objetivo principal es iluminar la escena de los
accidentes nocturnos, evitando así los accidentes secundarios y las colisiones
en cadena y localizar los coches que se salgan de la vía. Por otra parte,
contribuye a asegurar la zona, por lo que los equipos de rescate no tendrán que
perder mucho tiempo en esta labor.
Su activación es inmediata tras una fuerte colisión o a
petición del conductor en caso de necesidad. Esta última opción es
especialmente interesante en caso de avería. La señalización empieza a ser
efectiva en menos de 5 segundos.
El líquido, que es inocuo y biodegradable, se encuentra
en un reservorio oculto en el vehículo, llegando a durar más de 8 horas,
pudiendo iluminar una zona a lo largo de toda una noche.
Facilita en gran medida la actuación de los equipos de
rescate, pues les permite reconocer con facilidad las características del
terreno y del medio circundante. Además, también resulta más sencillo localizar
a las víctimas que hayan salido despedidas de sus vehículos y los fragmentos
que queden desperdigados en la zona del accidente.
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En abril , la demanda de nuevos vehículos comerciales disminuyó un 11,9% en la UE *, cayendo en la mayoría de los mercados.
En abril , la demanda de nuevos vehículos comerciales disminuyó un 11,9% en la
UE *, cayendo en la mayoría de los mercados. Los nuevos registros cayeron
un 1,2% en Francia, un 1,6% en Alemania, 13,3% en el Reino Unido, el 28,9% en
España y 38,6% en Italia. cuatro meses del año , la recesión
siguió su curso (-10,1%) como los principales mercados se redujo . Francia
siguió siendo el mercado más grande, a pesar de una contracción del 4,7%,
seguido de Alemania (-1,2%) y Reino Unido (-9,8%). España (-24,1%) e
Italia (-36,7%) registraron caídas más severas. En total, 589,987
vehículos fueron registradas en todo el período.
Vehículos industriales ligeros nuevos de hasta 3,5 t - "furgonetas"
En abril , el segmento de las furgonetas registró el mayor descenso (-13,3%), con un total de 110,573 unidades. Mientras que el mercado francés se mantuvo estable (-0,5%) y el alemán cayó un 1,9%, el británico (-19,8%), español (-30,4%) e italiano (-38,3%) sufría un descenso de dos dígitos. De enero a abril , la UE registró 479,456 * camionetas nuevas, o un 11,7% menos que en el mismo período hace un año. En cuanto a los principales mercados, crisis osciló entre el 0,4% en Alemania hasta el 5,2% en Francia, un 15,7% en el Reino Unido, el 23,8% en España y 37,8% en Italia.Nuevos vehículos industriales pesados de más de 16 toneladas (con exclusión de Autobuses y autocares) - "camiones pesados"
En abril , 18.930 camiones pesados nuevos se registraron, o un 7,0% menos que en el mismo mes del año pasado. Actuaciones variaron entre los países como Alemania (+3,5%) y Reino Unido (11,8%) registró un crecimiento, mientras que Francia (-6,8%), España (-13,6%) e Italia (-41,1%) vieron a su descenso de la demanda. Cuatro meses en el año , las matriculaciones de camiones pesados bajaron un 4,2%, que asciende a 75,189 unidades. Los principales mercados, Alemania (-1,2%) y Francia (-1,4%) se contrajo en lo más mínimo. España (-19,9%) e Italia (-23,8%) experimentaron descensos más considerables, mientras que el Reino Unido fue el único mercado que registre un crecimiento (+14,7%).Nuevos vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas (con exclusión de Autobuses y autocares) - "Camiones"
Resultados en el segmento de camiones variaban en abril , como Italia (-44,4%), España (-13,9%) y Francia (-5,8%) obtuvieron peores resultados que el año pasado, mientras que el mercado alemán se mantuvo estable y la expansión británica (17,2 %). En total, 25,447 camiones nuevos se registraron, o un 6,9% menos que en abril de 2011. los resultados acumulados de enero a abril se contrastaron también, dando lugar a una disminución general de 3,6% en la UE * que ascendió a 100,133 nuevos camiones. El mercado francés se mantuvo sin cambios, mientras que el alemán disminuyó ligeramente (-3,2%) si bien se mantuvo el más grande. España (-21,4%) e Italia (-28,3%) contrajeron con mayor celeridad.Nuevos autobuses y autocares más de 3,5 t
En abril , los autobuses y autocares fueron una vez más, el único segmento para registrar los resultados tanto positivos (0,6%), impulsado principalmente por el mercado británico (13,3%). De enero a abril , que registró un fuerte repunte del 52,1%, mientras que todos los otros disminuyó, excepto para el alemán (6,7%). Ambos mercados ha contribuido a sostener la demanda, dando lugar a un crecimiento global del 4,9% del segmento, que ascendió a 10,398 unidades.* Datos no disponibles para Malta
IBERDROLA Y BYD ESPAÑA FIRMAN UN ACUERDO DE COLABORACIÓN PARA IMPULSAR LA MOVILIDAD ELÉCTRICA EN ESPAÑA
En el marco del compromiso de ambas compañías con la
sostenibilidad.
La eléctrica recomendará a sus clientes la elección de
los vehículos eléctricos de BYD España -marca de automóviles distribuida por
Bergé Automoción-, mientras que el fabricante de coches hará lo propio con la
solución Movilidad Verde IBERDROLA
Asimismo, las dos empresas tendrán en cuenta
especialmente sus respectivas ofertas: IBERDROLA a la hora de adquirir
vehículos para su flota de empresa y BYD a la de valorar las soluciones de
recarga para su red española de concesionarios y oficinas
IBERDROLA y New Energy Vehicles –empresa distribuidora de
los vehículos eléctricos BYD- han suscrito hoy un acuerdo de colaboración cuyo
objetivo último es impulsar la progresiva implantación de la movilidad
eléctrica en España, en el marco del compromiso de ambas compañías con la
sostenibilidad.
Dicho convenio ha sido sellado esta mañana en la sede de
la compañía eléctrica en Madrid por Sebastián Canadell Mora, director general
de New Energy Vehicles, y José Carlos Villalvilla, director de Ecoeficiencia y
Servicios Energéticos de IBERDROLA.
El acuerdo, que en principio tiene una vigencia de un año
y se renovará anualmente salvo indicación en contra de cualquiera de las
partes, establece un marco de colaboración que contempla, entre otros muchos
aspectos, la recomendación cruzada de los productos y servicios que, en torno a
la movilidad eléctrica, ofrecen a día de hoy ambas compañías.
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FERNANDO ALONSO Y MARC GENÉ INAUGURAN HOY DOS TIENDAS FERRARI EN MADRID
Los pilotos españoles de Ferrari Fernando Alonso, actual
líder del Mundial de Fórmula 1, y Marc Gené acudirán este jueves 31 a la
inauguración oficial de dos tiendas de la 'Scudería' en Madrid, donde se
celebrará un desfile de coches de la mítica marca italiana de coches.
Alonso y Gené asistirán al acto de inauguración de dos
tiendas que Ferrari ha abierto recientemente en el centro de la capital de
España, en la calle de Serrano y en El Corte Inglés de Callao.
El centro de la capital albergará, además, la 'Ferrari
Parade', en la que, a partir de las 12 de la mañana, una veintena de
deportivos, entre ellos el F12, de la casa italiana partirán desde la calle
Serrano y recorrerán la calle Alcalá y la Gran Vía hasta llegar a la plaza del
Callao.
'Ferrari Store' ha llegado a Madrid con dos espacios, uno
en la 'Milla de Oro' con 500 metros cuadrados y dos plantas, que exhibe un coche
de Fórmula 1 en su entrada, y otro en El Corte Inglés de Callao, donde los
seguidores del 'gran circo' pueden adquirir desde 'merchandising' hasta ropa
deportiva u objetos para coleccionistas como maquetas o piezas históricas.
EL BMW SERIE 7 SE RENUEVA
Es lo más grande, lujoso, confortable, innovador y
seguramente faltan muchos adjetivos. El BMW Serie 7 se renueva con nuevos
propulsores más eficientes, tanto en gasolina, diésel e híbrido con el objetivo
de no perder rendimiento y sí consumo y emisiones de escape. Un habitáculo aún
más lujoso y confortable, una gama de opciones muy completa y tecnología más
desarrollada en seguridad completan un conjunto de primera fila.
Por fuera, destacan los nuevos faros principales de LED,
provistos de los anillos luminosos característicos de la marca. El nuevo modelo
se distingue también por la clásica parrilla doble, que ahora tiene nueve en
vez de doce varillas, y, además, por el faldón delantero modificado. En el
habitáculo son nuevos los asientos en piel, se ha rebajado el nivel sonoro, y
se renuevan los sistemas de entretenimiento y de sonido para los pasajeros de
las plazas traseras.
El nuevo Serie 7 de BMW cuenta con motores nuevos o
remodelados que transmiten su potencia a las ruedas traseras a través de una
caja de cambios automática de ocho relaciones. Aparte del motor de doce
cilindros del modelo tope de gama se ofrece un nuevo seis cilindros en línea y
un V8 de gasolina. Los motores diésel de los modelos 730d y 740d son ahora más
potentes y gastan menos. La nueva gama incluye el nuevo BMW 750d xDrive; este
modelo tiene un motor diésel de doble turbo. La tecnología híbrida es de
segunda generación, modificada para un menor nivel de emisiones.
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El Automóvil aportó, en 2011, a las Arcas Públicas más de 24.000 millones de €.
Las inversiones del automóvil en España en 2011
alcanzaron casi 1.000 millones de €
En el marco del Salón del Automóvil de Madrid, ANFAC, ha presentado
hoy su Memoria Anual Estadística en la que se recogen las principales
magnitudes del automóvil. La presentación corrió a cargo
del Vicepresidente Ejecutivo de la Asociación, Mario Armero y su equipo.
Estas son algunas cifras del sector del automóvil:
El Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC, Mario Armero,
destacó que entre los retos más inmediatos “se encuentran recuperar el mercado
interior, rejuveneciendo el parque, mejorar la competitividad de la industria,
favorecer las exportaciones y articular el sector”. Mario Armero dijo en
referencia a la recuperación de las ventasde coches que “los estímulos a la
venta de automóviles no están reñidos con políticas de austeridad. Hemos
calculado que un plan de estas características produciría un incremento del
0,25 en el PIB, unos ingresos adicionales para las Archas Pública de 700
millones de € y crearía cerca de 13.000 empleos.”.
En relación con la competitividad industrial, se refirió
a la importancia de los aspectos logísticos, los asuntos laborales, que están
bien enfocados por la reforma laboral del Gobierno, la I+D+i y la fiscalidad
del automóvil.
“Desde el sector, estamos trabajando en una serie de
iniciativas encaminadas al vehículo y a la industria”, señaló el ejecutivo de
ANFAC. E introdujo una reflexión: “Si en EEUU se están recuperando gracias a la
tecnología y a la industria del automóvil, en el Reino Unido también están
recuperando producción, ¿por qué no puede pasar en España?”, y recordó las
recientes inversiones de NISSAN en España, así como la
adjudicación de un modelo nuevo a la planta de VIGO de
PSA Peugeot Citroën.
El Vicepresidente dijo “Invirtamos la tendencia de desviar
innovación y tecnología a otros países, España tiene mucho potencial en estos
apartados, apostemos por una política industrial que actúe en sectores con
potencial de mercado”.
Antes de recordar que ANFAC es un gran centro de conocimiento
y que el automóvil es un sector plenamente comprometido con la sociedad
española, hizo hincapié en recuperar los valores del automóvil: conectividad,
libertad, movilidad, emoción, independencia, seguridad…
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