El nuevo Mercedes Benz Citan: la furgoneta de reparto urbano eficiente

Mercedes-Benz Vans: la completa gracias a la gama completa Citan

Cómodo, lugar de trabajo de alta calidad

Cuatro motores de atender a todas las necesidadesEl menor consumo de combustible en su clasePaquete BlueEFFICIENCY reduce el consumo de combustible al mínimo

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La nueva GL 63 AMG: La mezcla perfecta de estilo y rendimiento. GL 63 AMG estreno mundial en el Salón del Automóvil Internacional de Moscú

El Mercedes-Benz abrió el día de prensa en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2012: El nuevo Mercedes-Benz GL 63 AMG lujo todo terreno, que celebra su estreno mundial en Moscú, fue presentado a la prensa . 

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MercedesBenz desvela en primicia mundial el GL 63 AMG en el Salón de Moscú

La firma automovilística Mercedes-Benz Cars ha desvelado en primicia mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú su nuevo modelo todoterreno deportivo GL 63 AMG, que desarrolla una potencia de 557 caballos, informó la empresa en un comunicado.

La marca de la estrella afirmó que este vehículo todoterreno de altas prestaciones combina un amplio nivel de equipamiento con novedosas tecnologías y espacio para transportar hasta siete personas. Este vehículo dispone de la suspensión deportiva AMG Ride Control con el Active Curve System.

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23 por ciento menos de emisiones de CO2 durante su ciclo de vida, y la clase de eficiencia A +: BlueTEC HYBRID E 300 se otorga Certificado Ambiental

Al mismo tiempo, ya que celebra su lanzamiento al mercado, el E 300 BlueTEC HYBRID ahora también ha obtenido la certificación medioambiental según la norma ISO 14062. Este premio está basado en un Análisis de Ciclo de Vida, en el que los inspectores independientes de TÜV Süd someter al vehículo a pruebas integrales que cubren todo el ciclo vital.

Con el nuevo E 300 BlueTEC HYBRID, Mercedes-Benz lanza su primer coche de pasajeros diesel para ofrecer una propulsión híbrida. El mundo más económico de clase de lujo modelo tiene en la clase de eficiencia energética A + y ahora ha recibido el codiciado Certificado Ambiental de TÜV Süd. El Certificado Ambiental y explicaciones asociadas se pondrán a disposición del público como parte de la serie Life Cycle documentación, que puede ser visto en http://www.mercedes-benz.com

"Después de la introducción del S 400 HYBRID en 2009, Mercedes-Benz está estableciendo nuevos estándares para los vehículos de clase de negocios de lujo con el híbrido E 300 BlueTEC", explica el profesor Herbert Kohler, Director de Medio Ambiente de Daimler AG. "La tecnología híbrida modular está abriendo el camino para que podamos expandir rápidamente otras series con la adición de los modelos híbridos."

Durante su ciclo de vida completo, desde la producción y el uso de más de 250.000 kilómetros a través de la recuperación, el Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID da lugar a un 23 por ciento menos emisiones de CO2 que un CDI BlueEFFICIENCY E comparable 300.

Esto es en gran parte un resultado de la significativa reducción en el consumo . En comparación con el modelo E 300 CDI equivalente diésel BlueEFFICIENCY, el consumo del E 300 BlueTEC HYBRID se ha reducido de entre 6,1 y 5,8 l/100 km a entre 4,3 y 4,2 l/100 km (109 g CO2/km) - en función de neumáticos montados. Esto representa una reducción considerable de hasta 28 por ciento.

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Mercedes-Benz se embarca en la campaña para celebrar el lanzamiento de la nueva A-Class - "Wow" y "Sí": la Clase A-llega a los concesionarios

Con motivo del lanzamiento del nuevo Clase el 15 de septiembre de 2012, Mercedes-Benz se está embarcando en una campaña publicitaria integral utilizando todos los canales de comunicación disponibles y se basa en la afirmación "El nuevo A-Class. 

El impulso de una nueva generación". Las actividades de comunicación pre-lanzamiento para el nuevo compacto de Mercedes-Benz se espera que llegue a su clímax con la campaña. El punto focal de la campaña integrada comprenderá una variedad de anuncios impresos, cinco anuncios de televisión y una plataforma online innovadora. Que principalmente se centrará en la excepcionalmente progresiva, el diseño deportivo del vehículo, así como algunasde sus características especiales de productos. Estos incluyen la plena integración del iPhone de Apple ® en la pantalla del vehículo y el concepto de operaciones, útiles aplicaciones multimedia y el sistema de prevención de colisiones estándar asistencia ASSIST.

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Precios del nuevo CLS Shooting Brake

El nuevo CLS Shooting Brake es un dechado de creatividad que afianza el liderazgo de la marca Mercedes-Benz en el campo del diseño. Desde el punto de vista de sus proporciones, el nuevo CLS es innegablemente un coupé. 

Al mismo tiempo, sus cinco puertas y una línea de techo continua hasta la zaga abren posibilidades inéditas. El nuevo modelo perfecciona de manera innovadora el concepto de coupé de cuatro puertas introducido con gran éxito en 2004 con el primer CLS y que, desde entonces, ha sido emulado por numerosos fabricantes. El resultado es independencia automovilística en su expresión más hermosa.

A nadie le gusta tener que hacer concesiones: si bien la utilidad práctica no ha tenido en absoluto la máxima prioridad en el diseño del Shooting Brake (largo x ancho x alto: 4.956 x 1.881 x 1.413 mm), el nuevo modelo CLS ofrece grandes ventajas también en este campo. Pese a la deportiva línea plana del techo, pone a disposición un volumen de carga de 590 a 1.550 litros, fácilmente accesibles gracias a la apertura automática del portón trasero que forma parte del equipamiento de serie. El estor cubreequipajes protege sus pertenencias de miradas curiosas.

El CLS Shooting Brake se ofrece con cuatro motorizaciones: dos grupos diésel y dos de gasolina. Todos los motores se combinan de serie con el cambio automático 7G-TRONIC PLUS y disponen de función de parada y arranque ECO. La gama incluye además dos modelos con tracción integral: el CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y el CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.

El modelo básico es el CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY con 150 kW (204 CV). Su consumo mixto, 5,3 litros de diésel a los 100 km, es excelente para esta categoría de potencia y equivale a emisiones de CO2 de 139 gramos por kilómetro. Por encima se encuentran los dos modelos de seis cilindros: el CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY con 195 kW (265 CV) y el CLS 350 BlueEFFICIENCY con 225 kW (306 CV). El modelo tope de gama es el CLS 500 BlueEFFICIENCY con motor V8 y 300 kW (408 CV).

Ya es posible realizar pedidos del nuevo CLS Shoting Brake y las primeras unidades llegaran a los concesionarios el próximo 6 de octubre.

Mercedes-Benz Citan y MacGyver: problemas hay que resolver El nuevo Citan: la herramienta perfecta para cada puesto de trabajo

Alta funcionalidad y una amplia gama de modelos

Ejemplos de normas de seguridad, un alto nivel de confort y muy económico

 "En los últimos siete años he hecho otra cosa que conducir en todo el mundo que he escapado de las cárceles y los pistoleros, bombas de tiempo y todo lo que tengo que mostrar a cambio son unos rollos vacíos de cinta adhesiva.. ! " (MacGyver). Esos días han terminado, pero el maestro de ingenio está de vuelta en nuestras pantallas, y con un nuevo compañero de buen aspecto. En su campaña publicitaria de lanzamiento reciente, Mercedes-Benz ha dado a MacGyver una forma fiable, se puede-hacer socio para sus aventuras en la forma de la Citan a estrenar. En www.macgyver-citan.com se encuentra el anuncio de la campaña, así como el remolque y amplia detrás de las escenas de material para los nuevos episodios, los cuales estarán disponibles en el sitio del 18 de septiembre.

El nuevo Mercedes-Benz Citan, que se dio a conocer al público por primera vez en el Salón Internacional Internacional de Vehículos Comerciales en septiembre de 2012, es ideal para hacer frente a los retos de la ciudad gracias a la amplia gama de modelos disponibles, el de vehículos funcionalidad y sus altos estándares de seguridad.

Mercedes-Benz Citan y MacGyver: problemas hay que resolver

Él necesita de nuevo! MacGyver podría haber retirado de la vida como agente secreto para ir solo como un manitas, pero no puede escapar de su pasado. En el anuncio lleno de acción y tres completamente nuevos episodios de MacGyver, el héroe de los años 1980 y 1990 ha vuelto a encontrar a sí mismo atrapado en la lucha entre el bien y el mal. Con el tiempo-el honor de la moda, el disidente solucionador de problemas utiliza el pensamiento rápido, la destreza y artículos de uso diario para superar los retos y adversarios que se enfrenta. Pero ahora, junto a su siempre presente cuchillo del ejército suizo y cinta adhesiva, Richard Dean Anderson también puede contar con el apoyo capaz y de confianza de su vehículo. Como se embarca en una nueva ronda de las aventuras de MacGyver, él sabe que puede contar con su nuevo socio - Citan la compacta, manejable y versátil.

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La nueva Clase GL de Mercedes-Benz

La nueva Clase GL sienta nuevos referentes en cuanto a confort, dinamismo, seguridad, elegancia y eficiencia en el sector de los SUV. Con sus convincentes propiedades, viene a ser «la Clase S de los vehículos todoterreno». El SUV de lujo muestra un rendimiento excepcional, tanto en el denso tráfico de las ciudades europeas, en carreteras sinuosas o en autopistas en muy buen estado como fuera del asfalto. Es precisamente ahí donde se ponen de manifiesto de forma patente las cualidades de este vehículo multitalento. Ya se trate de una pista llena de baches o de pavimentos irregulares como de senderos polvorientos con tramos casi impracticables: el extraordinario confort de conducción y la rotunda potencia de este modelo de siete plazas seducen incluso bajo las más duras circunstancias.

Una conducción relajada y segura, tanto en carretera como fuera de ella, es uno de los atributos básicos de la nueva Clase GL. Este modelo convence en particular en lo que los técnicos denominan comportamiento NVH (Noise, Vibration, Harshness, 'ruidos y vibraciones'), aspecto en el que alcanza el nivel de la Clase S. Las claves de su elevado confort son la gran rigidez de su carrocería, una cadena cinemática optimizada, el tren de rodaje mejorado, el perfeccionamiento aeroacústico y el empleo inteligente de innovadores materiales insonorizantes. Al mismo tiempo, su gran agilidad y sus excelentes aptitudes fuera de ella han sido desde siempre los puntos fuertes de la Clase GL.

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Automóviles Garrido renueva su flota con Mercedes-Benz

El pasado 11 de julio Luis Abella, gerente del Grupo Adarsa, concesionario oficial de Mercedes-Benz en Asturias, hizo entrega a Julián Garrido y Manuel J. Pérez, apoderado y gerente de Automóviles Garrido, respectivamente, de ocho cabezas tractoras del nuevo Actros.

La entrega tuvo lugar en las instalaciones del Grupo Adarsa en Siero (Asturias), y en el él estuvieron presentes Luis Casado, Gestor de Grandes Cuentas de Mercedes-Benz, y Valentín Martínez, comercial del Grupo Adarsa, entre otros.

Automóviles Garrido S.L., especializada en el transporte de mercancías y viajeros, tiene la sede en Navelgas y cuenta también con unas modernas instalaciones de 3.000 m2 en Oviedo desde donde realiza todas las operaciones de transporte.

Julián Garrido, fundador y apoderado de la compañía, asegura tener altas expectativas en el nuevo Actros. Su moderna tecnología y eficiencia les aportará una significativa reducción del consumo y ahorro en el coste de combustible.

Los ocho nuevos Actros 1851 están equipados con cabina BigSpace. Según Julián Garrido: “Queremos que nuestros conductores cuenten con la mejor y más cómoda herramienta de trabajo”.

Automóviles Garrido S.L. lleva más de quince años confiando en el Grupo Adarsa y destaca el excelente servicio postventa recibido: “Un motivo más para apostar por Mercedes-Benz”. 

Roberto Merhi debuta en el show del DTM con el objetivo de ofrecer el máximo espectáculo

El español Roberto Merhi participará este fin de semana en el DTM Show, un evento muy especial que tendrá lugar en el Estadio Olímpico de Munich y que marcará el ecuador oficial de la temporada 2012.

Esta segunda edición del show que el promotor del DTM organiza desde el año pasado reunirá a todos los participantes del certamen en una competición muy distinta a las demás, en la que no se repartirán puntos y cuyo principal objetivo es ofrecer el mayor espectáculo posible a los más de 50.000 aficionados que se reunirán en el estadio.

Para ello, este año se han diseñado dos pistas idénticas y simétricas de 614 metros de longitud, sobre las que se celebrarán distintas mangas eliminatorias por parejas hasta proclamar un vencedor final. El sábado tendrá lugar la competición por marcas, en la que tomarán parte los cuatro mejores representantes de cada uno de los tres fabricantes presentes en el campeonato, reunidos por parejas; y el domingo se disputará la carrera individual.

En la primera de ellas, Merhi se enfrentará en una primera manga con su compañero Jamie Green para luchar por una de las cuatro plazas del equipo Mercedes-Benz. El domingo, su primer rival será el norteamericano de BMW Joey Hand, con el que ya mantuvo una lucha muy interesante en la última carrera.

“Será una experiencia totalmente nueva para mi”, reconoció Merhi. “Nunca he tenido ocasión de participar en una carrera con este tipo de formato, así que a priori todo es una incóginita. El hecho de que no puntúe para el campeonato me permitirá afrontarla con mucha más tranquilidad, pero intentaré como siempre hacerlo lo mejor posible, ofreciendo el máximo espectáculo a los aficionados”.

El castellonense viajó hasta Munich directamente desde Eslovenia, donde esta misma semana asistió a la presentación internacional de la nueva Clase A de Mercedes-Benz a los medios informativos. Merhi acompañó al grupo de periodistas españoles y tuvo la oportunidad de probar las distintas versiones que compondrán la gama que se comercializará en España a partir del 20 de septiembre.

“El nuevo Clase A me parece un coche realmente bonito”, señaló. “Comparado con el modelo anterior es mucho más juvenil y su diseño es muy deportivo. Durante la presentación, tuve ocasión de probarlo junto a los periodistas españoles por todo tipo de carreteras, incluso en circuito, y la verdad es que tiene un tacto al volante realmente increíble para tratarse de un coche de serie. Yo, personalmente, me lo compraría”.

Domingo, 15 de julio:

11:00/11:30 horas: Primera ronda clasificatoria

13:25/13:55 horas: Octavos de final

14:50/15:20 horas: Cuartos de final

15:30/15:40 horas: Semifinal

17:50/16:00 horas: Final competición individual

Una treintena de todoterrenos Mercedes-Benz recorrerá la cuenca del Duero del 19 al 21 de octubre

Una treintena de todoterrenos Mercedes-Benz 4MATIC recorrerá la cuenca del Duero del 19 al 21 de octubre desde la localidad portuguesa de Trancoso hasta llegar a la Plaza Mayor de Salamanca en la última jornada.

Esta iniciativa, 'Mercedes-Benz 4MATIC Experience - Rota do Património Mundial da Humanidade no Vale Internacional do Douro', ha sido organizada por la Fundación Rey Alfonso Henriques y el Clube Escape Livre de Guarda y trata de ser "un acto de hermanamiento entre España y Portugal".

Los participantes podrán conocer durante el itinerario las rutas rupestres del Valle del río Côa y la naturaleza próxima a la frontera de Barca D'Alva, y ya en territorio español los parajes de Siega Verde, el castillo de San Felices de los Gallegos o el patrimonio de Ciudad Rodrigo y Salamanca.

Además, en la última jornada serán recibidos en el Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca, donde podrán ver vehículos que recorren la historia del motor como por ejemplo algunos de los primeros que pisaron los caminos y otros modernos como coches de competición en la Fórmula 1.

La idea también es que este itinerario pueda ser en el futuro una ruta para los turistas interesados en conocer estos lugares llenos de naturaleza e historia que unen a los países de España y Portugal.

Nuevo CLS Shooting Break

El nuevo CLS Shooting Brake es un dechado de creatividad que afianza el liderazgo de la marca Mercedes-Benz en el campo del diseño. Desde el punto de vista de sus proporciones, el nuevo CLS es innegablemente un coupé. Al mismo tiempo, sus cinco puertas y una línea de techo continua hasta la zaga abren posibilidades inéditas. 

El nuevo modelo perfecciona de manera innovadora el concepto de coupé de cuatro puertas introducido con gran éxito en 2004 con el primer CLS y que, desde entonces, ha sido emulado por numerosos fabricantes. El resultado es independencia automovilística en su expresión más hermosa.

Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva, afirma: «Para poder convertirse en una leyenda, un automóvil tiene que conquistar tanto la cabeza como el corazón. La funcionalidad es un atributo imprescindible de cualquier vehículo, que el cliente exige y espera, con razón. Pero la fascinación va más allá, y es lo que entusiasma al cliente. El CLS Shooting conjuga ambos aspectos de un modo inédito en el mundo del automóvil.»

Las proporciones del CLS Shooting Brake resultan sorprendentes —aunque sigue siendo claramente un coupé— y sugieren la actitud de un animal agazapado listo para saltar: un capó alargado, una línea estrecha de las ventanillas laterales sin marco y un techo dinámico inclinado hacia atrás que se prolonga hasta la zaga. Tras una observación más pausada se descubre que el Shooting Brake tiene cinco puertas y una dosis extra de funcionalidad.

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Precios del nuevo Clase A

La nueva Clase A abre un nuevo capítulo en el segmento de los turismos compactos: diseño marcadamente sugestivo, motores potentes de 80 kW (109 CV) a 155 kW (211 CV) y alta eficiencia, con emisiones de CO2/km a partir de 98 g. La Clase A confirma asimismo que, para Mercedes-Benz, la seguridad no es cuestión de precio: el equipamiento de serie incluye, entre otros, el sistema de asistencia a la conducción basado en radar COLLISION PREVENTION ASSIST, los faros bixenón adaptativos o el manos libres Bluetooth.

Destila a primera vista dinamismo y un diseño cuidado, comenzando por su altura 18 centímetros menor que la de su antecesor. El radical canon de formas presentado con el «Concept A-CLASS», que ha sido acogido con entusiasmo en todo el mundo, se ha plasmado en rasgos concretos en el modelo de serie. Los diseñadores de Mercedes han interpretado de nuevo el concepto clásico de dos volúmenes, creando un exterior sugestivo con carácter más deportivo.

El diseño interior debía reflejar la apariencia deportiva del exterior del vehículo. A esto se añade una impresión de valor sin parangón en el segmento de los turismos compactos, que se materializa en los rasgos de diseño, en la selección de materiales de alta calidad y en sus posibilidades de combinación.

El nuevo Clase se puede elegir en tres Líneas de acabado: STYLE, URBAN y AMG SPORT todas ellas con un estilo y equipo específico que a su vez pueden combinarse con los Paquetes de equipamiento Noche, Exclusivo y Exclusivo AMG. Las posibilidades de personalización hacen posible que el nuevo Clase A se adapte como un guante a las necesidades y gustos de sus futuros clientes.

Ya es posible realizar pedidos del nuevo Clase A y las primeras unidades llegaran a los concesionarios el 20 de septiembre de 2012. 

Mercedes-Benz en el Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid

La Red de Concesionarios Mercedes-Benz de Madrid acude al Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid que se celebra en IFEMA del 15 al 24 de junio. En el stand de 2.200 m2 situado en el Pabellón 1, estarán expuestos de forma permanente 70 vehículos de toda la gama Mercedes-Benz, de un total de 300 que componen la oferta disponible durante todo el Salón.

El triciclo de Carl Benz, es el primer automóvil de la historia y estará también expuesto en el stand de Mercedes-Benz. Fue patentado en 1886 y podemos considerarlo a su vez como el primer y más antiguo vehículo de ocasión.

Todos los vehículos expuestos han sido concienzudamente revisados y poseen una garantía hasta de dos años. Además los potenciales compradores tendrán la posibilidad de probar in-situ su vehículo antes tomar la decisión final de compra.

Durante el Salón, el comprador se podrá beneficiar de un descuento especial adicional máximo del 14%. Así el precio final de venta puede llegar a ser, en comparación con el mismo vehículo nuevo, entre un 30% y un 45% inferior. Además, la mayor parte de los vehículos contarán con 3 años de garantía o 2 años de garantía y mantenimiento (según gamas). Mercedes-Benz Financial ofrecerá condiciones especiales de financiación y seguros.

El visitante podrá encontrar en el stand de Mercedes-Benz Clases B (modelo 2011) desde 18.500 € con mantenimiento incluido, monovolúmenes Viano y hasta el más exclusivo modelo SLS AMG Roadster. Todos estos vehículos se caracterizan por tener una antigüedad inferior a dos años y un reducido kilometraje, suponiendo así una inmejorable oportunidad para ser propietario de un vehículo Mercedes-Benz.

El Mercedes-Benz SLS AMG GT

El Mercedes-Benz SLS AMG GT es una evolución del SLS AMG de 2010. No sustituye a éste, sino que es una versión adicional. Saldrá a la venta en octubre de 2012, tanto en carrocería coupé como roadster. Tiene cambios mecánicos y decorativos. Si la diferencia de precio del SLS AMG entre España y Alemania —aproximadamente un 16% más caro en España— se mantiene, el SLS AMG GT costará unos 236 000 euros en el caso del coupé y 247 000 en el del roadster, unos 20 000 euros más que el SLS AMG.

El motor es el mismo ocho cilindros en «V» de gasolina con 6,2 litros de cilindrada, pero ahora da 591 CV —20 CV más que antes y al mismo número de revoluciones—. El par motor no varía: 650 Nm a 4750 rpm. Acelera una décima de segundo más rápido en la medición de 0 a 100 km/h, ahora necesita 3,8 segundos. La velocidad máxima pasa de 317 a 320 km/h.

La caja de cambios es la automática de doble embrague y siete marchas del SLS AMG (denominada «AMG SPEEDSHIFT DCT 7»). Mercedes-Benz dice que en el programa manual «M» cambia de marcha y reacciona más rápidamente que antes. Esta mejora se ha conseguido gracias a una modificación de la gestión electrónica de la transmisión.

Tiene una nueva suspensión electrónica llamada «AMG RIDE CONTROL Performance». Comparada con la actualmente disponible en opción para el SLS AMG —«AMG RIDE CONTROL»— tiene unos muelles y unos amortiguadores más duros y carece del programa «Comfort». De este modo, quedan dos programas elegibles mediante el mando «AMG DRIVE UNIT»: «Sport» y «Sport Plus». El primero de ellos es la selección por defecto. Está recomendado para carreteras que no tengan un firme perfectamente liso y donde se requiera un cierto recorrido de la suspensión. El segundo, está orientado a circuitos y pistas con muy buen asfalto.

Los neumáticos de serie tienen unas medidas de 265/35 R19 delante y 295/30 R20 detrás, es decir, son idénticos a los del SLS AMG. Las llantas tienen un nuevo diseño.

En el exterior los cambios se hallan en unos faros y pilotos con el cristal oscurecido, el emblema «GT» en la tapa del maletero y unas pinzas de freno en color rojo. En el interior se han utilizado telas de color oscuro, aunque los cinturones son de color rojo. El emblema «GT» está grabado en la piel del reposacabezas y los asientos tienen partes forradas en Alcantara. Este material también se localiza en los paneles de las puertas y en el aro del volante. Además, hay disponible una tapicería de cuero denominada «AMG designo Exclusive STYLE», que mezcla dos tonos de piel y unas costuras en un color a contraste.

Las opciones disponibles para el SLS AMG GT son las mismas que hay para el SLS AMG. Entre ellas caben destacar la carcasa de los retrovisores en fibra de carbono, el capó fabricado en el citado material, los frenos de discos cerámicos y el «AIRSCARF» (sólo para el roadster).

José Luis López-Schümmer, Consejero Delegado de Mercedes-Benz España, ha sido nombrado nuevo Presidente de la Cámara Alemana

José Luis López-Schümmer Treviño releva a Carsten Moser, patrono de la Fundación Bertelsmann, y presidirá a partir del 1 de julio durante los próximos dos años la Cámara Alemana. Josep Santacreu, Consejero Delegado de DKV Seguros y Encarnación Chapero, representante para España y Portugal de ThyssenKrupp asumen los mandatos de vicepresidentes, tras formar parte de la junta directiva hasta ahora como vocales.

Además, la Cámara Alemana cuenta desde ahora con varios vocales nuevos, representantes de empresas importantes del ámbito hispano-alemán, como Deutsche Bank, T-Systems ITC Iberia, Wincor Nixdorf, BASF Española, Siemens España o Kostal Eléctrica.

La nueva junta directiva representa las 1.100 empresas asociadas, entre ellas las sucursales españolas de empresas alemanas, empresas importadoras y exportadoras, empresas del sector servicios, instituciones y asociaciones de ambos países. Muchas de estas empresas alemanas llevan ya varias décadas en España. Algunas son incluso centenarias.

La Asamblea General contó con la presencia del Embajador de la República Federal de Alemania, Reinhard Silberberg. Durante el almuerzo, el Embajador dirigió unas palabras a los asistentes, destacando las tradicionalmente buenas relaciones entre Alemania y España, subrayando que Alemania apoyará a España para que salga de la situación difícil en la que se encuentra en este momento.

José Luis López-Schümmer es Presidente y Consejero Delegado de Mercedes-Benz España desde julio de 2009. Licenciado en derecho, comenzó su carrera laboral en la consultora Arthur Andersen en Madrid. Cinco años más tarde, en 1988 entró a formar parte de la plantilla de Mercedes-Benz España. Antes de asumir el cargo de Presidente de Mercedes-Benz en España ocupó en Alemania el cargo de Vicepresidente mundial de Daimler para Ventas y Marketing de Furgonetas.

Cursos de conducción de seguridad Mercedes-Benz 2012

La preocupación de Mercedes-Benz por la seguridad va más allá de la innovación y el desarrollo tecnológico en esta materia. Consciente de la importancia que el comportamiento del conductor tiene ante situaciones imprevistas, Mercedes-Benz España comenzó impartiendo cursos de conducción de seguridad a sus clientes hace ya 18 años.

Como novedad este año, los cursos están abiertos a cualquier interesado que lo desee. Tiene un coste de 250 euros y solo debe inscribirse en www.conduzcacomounexperto.com. Las pruebas de estos cursos se realizan en los nuevos Clase B y el ejercicio final con un C 63 AMG Coupé.

El objetivo de ambos tipos cursos es perfeccionar la técnica y corregir los posibles defectos al volante, simulando situaciones extremas que se pueden presentar en la conducción diaria y mostrándoles cuál debería ser la reacción correcta.

Los participantes se enfrentan a frenadas de emergencia, frenadas con esquiva, habilidad al volante y control del vehículo sobre superficies deslizantes. Todo ello en unas pistas especialmente diseñadas al efecto, donde con total seguridad, es más fácil experimentar esas situaciones y asimilar los conocimientos.

También tienen la posibilidad de comprobar el funcionamiento y obtener el mayor rendimiento de los sistemas de seguridad de los turismos Mercedes-Benz.

En el novedoso módulo “Innovación” se comprueba el funcionamiento de los nuevos asistentes a la conducción como el DISTRONIC PLUS que mantiene la distancia con respecto al vehículo precedente llegando incluso a detenerse, el PRESAFE que prepara el vehículo ante un posible impacto, el control de cambio de carril, el reconocimiento de las señales de límites de velocidad y el nuevo COLISION PREVENTION ASSIST, un sistema que equipan de serie los nuevos Clase B y que alerta al conductor de una posible colisión por alcance.

La parte practica se complementa con una exposición estática de los diversos elementos de los sistemas de seguridad y que esta edición incluye un vehículo original las pruebas de Crash Test realizadas en Stuttgart.

Los cursos se celebran en el Circuito del Jarama (Madrid) del hasta el 15 de junio, en el Circuit de Catalunya (Barcelona) del 26 de junio al 2 de julio, en el Circuito de Cheste (Valencia) del 11 al 14 de septiembre y en el Circuito de Jerez del 25 al 28 de septiembre

Vive la Experiencia Clase A durante el mes de junio

El nuevo Clase A llega a seis ciudades españolas meses antes de su lanzamiento comercial en septiembre. Barcelona, Oviedo, Madrid, Málaga, Sevilla y Valencia son los destinos elegidos para presentar en exclusiva el nuevo Clase A.

Durante el mes de junio, con un espectacular montaje multimedia, se presenta en exclusiva el nuevo Clase A. Una interesante oportunidad para conocer de cerca todos los detalles de este nuevo compacto deportivo de Mercedes-Benz, mucho antes de que llegue a los concesionarios.

El diseño del nuevo Clase A, su comportamiento o sus posibilidades de conectividad son solo algunos de los aspectos que conquistarán al público participante. Además de ver el vehículo, hay múltiples actividades multimedia entre las que destaca la posibilidad de grabar un video interactivo en el interior del nuevo Clase A compartiendo asiento con conocidos personajes como, por ejemplo Boris Becker, Elena Furiase, Joaquín Reyes o Carlos Díez entre otros o conseguir una de las entradas disponibles para el concierto del grupo Placebo en su gira A-ROCK (www.nuevoclasea.com).

El nuevo Clase A llegará a los concesionarios el próximo 20 de septiembre y durante el mes de junio se podrá vivir la Experiencia Clase A en:

•       SEVILLA del 2 al 10 de junio - CC AIRESUR

•       BARCELONA del 2 al 10 de junio – Av. Diagonal – CC L’ILLA

•       MADRID del 13 al 20 de junio - Plaza Callao

•       VALENCIA: del 12 al 19 de junio - CC NUEVO CENTRO

•       OVIEDO del 23 al 28 de junio - CC MODO

•       MALAGA del 28 de junio al 4 de julio - Av. de Andalucía, junto a El Corte Inglés 

TRADISA renueva su flota con Mercedes-Ben

El pasado mes de abril se hizo entrega de las primeras 4 unidades, de un total de 15 que consta el pedido a Pablo Benguria, Consejero Delegado de TRADISA, en las instalaciones de Talleres Autolica ubicadas en Barcelona.

TRADISA es un operador logístico europeo, integral e intermodal que desarrolla su actividad en el campo de la automoción y los productos derivados del petróleo a través de sus cinco líneas de negocio especializadas en: transporte de autos, logística de autos, transporte de materiales, logística de materiales y transporte de productos petrolíferos.

Su flota consta de más de 700 conjuntos repartidos entre portacoches, semiremolques de carga general y cisternas para la distribución de carburantes.

Para una mejor atención al cliente TRADISA ha confiado en Mercedes-Benz a la hora de renovar su flota con un pedido total de 15 cabezas tractoras de la gama Actros, modelo 1841 LNRA.

Y para una mejor gestión TRADISA ha considerado además esencial incluir un contrato de reparación y mantenimiento con Mercedes-Benz España. 

Madrid reconoce la labor de Mercedes-Benz con el premio Madrid Excelente

El galardón Madrid Excelente es la marca de calidad que reconoce el compromiso con la excelencia de las mejores empresas madrileñas, aquellas que apuestan por la innovación y la mejora constante, la satisfacción de las personas y la contribución activa al desarrollo económico y social de Madrid.

En un acto celebrado en la sede del gobierno de la Comunidad Autónoma de Madrid, se hicieron ayer entrega de los premios Madrid Excelente 2012, que cumplen su sexta edición.

El presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz España, José Luis López-Schümmer, recogió ayer de manos de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, el Premio Madrid Excelente, reconocimiento hacia su gestión empresarial y la confianza depositada en la empresa por sus clientes.

Las compañías Banesto, Grupo Norte, la Compañía Logística de Hidrocarburos CLH, Cafés Guilis y Eurocolegio Casvi, Mutua Madrileña, Hotel Gran Meliá Fenix, BSH Electrodomésticos España y el Colegio Virgen de Mirasierra fueron también galardonadas.

La presidenta felicitó a los premiados y destacó que “lo que necesita España para salir de la crisis” es “el esfuerzo y el trabajo” de empresarios como los que han sido galardonados. En este sentido, ha remarcado que “las empresas que buscan la mejora continua, la calidad en sus servicios y apuestan por la innovación obtendrán mayores éxitos”.