BMW 1M tuning : Kelleners Sport KS1-S review
COMO SE RECICLA UN COCHE
Curiosity Has Landed:
Mars Rover Touches Down On Red Planet
Electric Car
The TOYOTA i-REAL personal mobility vehicle
lunes, 12 de agosto de 2013
RÉPLICAS DE COCHES: ¿MERECEN LA PENA?
Las réplicas de coches
existen desde mucho antes de que las haya puesto en el punto de mira la
detención de un grupo de personas dedicadas a “clonar” modelos de Ferrari sobre
chasis de Ford y Toyota. ¿Qué precauciones hay que tener con uno de estos
vehículos? Autocasion.com te da las claves.
Las marcas de lujo son las
más preocupadas por las réplicas, ya que sus coches más famosos son copiados
para montarse sobre chasis de modelos más baratos. Aunque la realización de
estos clones sea artesanal (y, por lo tanto, cara), el precio final siempre
merece la pena: el fabricante australiano Devaux produce una copia del Talbot
Lago “gota de agua” -que puede costar más de 1 millón de euros- sobre un Chevrolet
Corvette; la factura es 10 veces menor. ¿Quieres un Porsche 550 Spyder “Little
Bastard” como el de James Dean? Una empresa californiana te lo hace por unos
38.000 euros. Y son sólo algunos ejemplos…AL VOLANTE DEL NUEVO PEUGEOT 2008
Tras su lanzamiento el
pasado 20 de mayo, el nuevo Peugeot 2008 se ha convertido en un éxito comercial
gracias a argumentos como su innovadora experiencia de conducción
Esta experiencia nace de la
combinación de atributos como su puesto de conducción, la posición elevada del
mismo, su comportamiento, el sistema Park Assist o su componente de seguridad
El nuevo Peugeot 2008 es la
oferta de la Marca para el segmento de los crossover urbanos. Disponible desde
finales del mes de mayo, los resultados comerciales alcanzados hasta el momento
demuestran el éxito de la Marca en su concepción y ejecución. Y uno de los ejes
en los que se sustenta este éxito es la experiencia de conducción y todo lo que
rodea la vida al mando de este modelo.FORD ANUNCIA EL NUEVO FOCUS 1,0 LITROS ECOBOOST, EL PRIMER TURISMO EUROPEO DE GASOLINA CON EMISIONES DE CO2 POR DEBAJO DE LOS 100 G/KM
• Ford anuncia el primer
coche familiar de Europa con emisiones de CO2 de 99 g/km
• El nuevo Focus 1,0 litros
EcoBoost tiene un consumo homologado de 4,3 l/100 km* y será el turismo de Ford
más eficiente
• El nuevo Focus 1,0 litros
EcoBoost monta una versión 100 CV de este motor con una puesta a punto
específica y Ford ECOnetic Technology que incluye neumáticos especiales, diseño
aerodinámico exclusivo y cambio de marchas revisado
• La gama Focus también
incluye el Focus Electric con cero emisiones y el Focus
ECOnetic diesel con
emisiones de 88 g/km y consumo de 3,4 l/100 km*
Ford Motor Company ha anunciado una nueva versión del Focus 1,0 litros
EcoBoost, que será el primer coche familiar europeo con emisiones de CO2 de 99
g/km.
EL SISTEMA DE APARCAMIENTO PILOTADO DE AUDI
- Audi se acerca a la
conducción pilotada con un sistema que aparca el vehículo en garajes o parkings
de forma completamente autónoma.
.- El movimiento del vehículo
se controla mediante sensores de ultrasonidos y cámaras de video.
.- Una aplicación para
smartphone permitirá buscar plaza de aparcamiento, realizar el pago o contratar
servicios adicionales.
La conducción pilotada está cada vez más cerca para Audi. Integrado en la
nueva red de movilidad eléctrica Audi connect, los ingenieros de la marca de
los cuatro aros trabajan en la puesta a punto de un sistema de ayuda al
aparcamiento que permitirá al conductor bajarse del vehículo y que la maniobra
se realice de forma completamente automática, mediante el guiado de forma
inalámbrica WLAN, y con la ayuda de sensores y cámaras que supervisarán el
entorno.ESPAÑA CAE DEL PUESTO 11 AL 15 EN EL RANKING MUNDIAL DE MERCADOS AUTOMOVILÍSTICOS DURANTE LA CRISIS
España ha perdido cuatro
posiciones en el ranking mundial de mercados automovilísticos durante la
crisis, al caer de la décimo primera posición que ocupaba en 2007 al puesto
décimo quinto en que se situó al cierre del pasado año.
Así se desprende de un informe de la
Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), al que tuvo
acceso Europa Press, donde consta que el mercado español se ha visto superado
por los de Corea del Sur, Irán, Tailandia y Canadá durante la crisis económica.
En concreto, en el año 2007 se
comercializaron en España 1,61 millones de turismos y de todoterrenos, lo que
otorgaba al país la décimo primera posición en la clasificación global. Esta
cifra cayó en 2012 hasta 699.589 unidades, y España quedó relegada a la décimo
quinta posición.CITROËN SE ADELANTA AL FUTURO CON EL NUEVO MOTOR BLUE HDI 150
La norma medioambiental Euro
VI, que entrará en vigor en septiembre de 2014, impone una rebaja en el límite
de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)
en los motores diésel, que pasará
de 180 mg/Km a 80 mg/Km. Citroën llegará a esa cita con los deberes hechos
gracias al nuevo motor Blue HDi 150, que se estrena en el nuevo Grand C4
Picasso y que reduce en un 90% estas emisiones.
El nuevo Citroën Grand C4
Picasso es el primer modelo Citroën que contará con un motor BlueHDi, que
cumple con la norma Euro VI. Además de reducir drásticamente las emisiones de
óxidos de nitrógeno, presenta un nivel de emisiones de CO2 récord en la categoría
dado su nivel de potencia: 150 CV y sólo 110 g/km de CO2. HONDA DESVELA LOS PRIMEROS DETALLES DEL NUEVO CIVIC TOURER
Honda ha revelado las
primeras informaciones acerca del nuevo Civic Tourer, semanas previas a su
presentación oficial en el Salón de Frankfurt, a celebrar el próximo mes de
septiembre.
El Nuevo Civic Tourer ha
sido diseñado y desarrollado en Europa, permitiendo al equipo de I+D liderar el
proceso creativo y de diseño técnico del proyecto. El perfil elegante y
sofisticado del Civic Tourer no compromete la practicidad del coche, que proporciona
una excepcional versatilidad y funcionalidad con un espacio interior de 624L
líder en su categoría.
El nuevo modelo estará
disponible con el motor diesel 1.6 i-DTEC de la serie Earth Dreams Technology y
con el 1.8 i-VTEC de transmisión manual o automática. PROBLEMAS EN UN TUNEL...
Los
túneles de carretera son siempre tramos peligrosos para la circulación. Ese
riesgo aumenta de forma exponencial cuando se produce algún accidente de
tráfico, una situación desgraciadamente habitual.
Pautas generales
Respetar la velocidad
máxima.
Mantener una distancia de seguridad
suficiente.
No efectuar nunca un cambio
de sentido ni conducir marcha atrás.
Intentar apagar el incendio
solo si se encuentra en la fase inicial. Si se encuentra en fase avanzada hay
que confiar en los trabajos de extinción al servicio de auxilio en carretera y
salir rápidamente del túnel por una salida de emergencia.
Respetar en todos los casos
las instrucciones del personal del túnel y las informaciones de los paneles de
mensajes.
El fuego y el humo pueden
causar la muerte. Lo que menos importa en ese momento es el estado del coche si
su vida está en juego.
Antes de entrar en el túnel
Antes de entrar en el túnel,
comprobar la capacidad del depósito.
Sintonizar la emisora de
radio que informa sobre el tráfico en el túnel.
Aminorar la marcha.
Encender las luces de cruce
y quitarse las gafas de sol.
Prestar atención a los
semáforos.
tunel luces 650x433 Cómo
actuar ante problemas en un túnel
PANTHER , EL COCHE ANFIBIO
La
empresa WaterCar ha diseñado el Panther, un coche anfibio capaz de moverse por
tierra (127 km/h) y por agua (70 km/h) gracias a sus dos motores.
No es ninguna novedad, pues
cada vez es más frecuente ver la fabricación de este tipo de vehíiculos
anfibios. No nos podemos olvidar del Iveco Sealand, capaz de alcanzar 140 km/h.
Otros modelos de este tipo que hemos podido observar en estos últimos tiempos
son el todoterreno Trekol, el prototipo de Volkswagen o el increíble bus
anfibio de Rotterdam. Ahora llega el turno del Panther, un coche anfibio que
permite desplazarse por tierra y agua y que es capaz de replegar sus neumáticos
para cambiar en modo acuático en tan solo 15 segundos.JAGUAR F-TYPE
El Jaguar F-Type es un
descapotable con techo de lona (vídeo de la capota), dos plazas, motor en
posición delantera y tracción trasera. Tiene un diseño similar al del prototipo
C-X16, que Jaguar presentó en 2011, aunque el C-X16 no era descapotable, por lo
que es probable que más adelante haya una carrocería cupé sobre la misma base
del F-Type.
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Se venden tres versiones de
este modelo, todas con motor de gasolina: F-Type, de 340 caballos de potencia;
F-Type S, de 381 CV, y F-Type V8 S, de 495 CV. Las dos primeras llevan un motor
V6 de 3,0 litros de cilindrada, mientras que la otra tiene un V8 de 5,0 litros.
Los tres motores tienen sobrealimentación mediante un compresor (ficha técnica
comparativa).EL COCHE ELÉCTRICO SE ABARATA: SU PRECIO CAE CON LAS NUEVAS GENERACIONES
El avance del coche
eléctrico como opción real de movilidad motorizada es imparable. Lo demuestra
el hecho de que, poco a poco, vaya venciendo los grandes obstáculos por los que
no terminaba de convencer a muchos escépticos. La última gran barrera en ser
derribada es su precio, que está cayendo progresivamente según avanzan sus
generaciones.
Cada vez tienen una mayor
autonomía, otro de los puntos en los que se han apoyado generalmente sus
mayores detractores, y los fabricantes se esfuerzan cada vez más en combatir la
'ansiedad' que general el miedo a quedarse tirado sin energía en medio de un
viaje. Por otro lado, la apuesta a nivel público y privado por el coche
eléctrico es palpable en la proliferación de cada vez más puntos de recarga en
calles y carreteras. Tesla revoluciona la recarga de baterías en los coches
eléctricos.
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