Para Porsche, la promoción del arte y la cultura es una parte esencial de su compromiso social. Por eso, aprovechando el lanzamiento del Taycan, el primer modelo cien por cien eléctrico del fabricante de Stuttgart, Porsche es patrocinador principal de ARCO Madrid, una de las ferias de arte contemporáneo más importantes del mundo, que se celebra en el recinto de Ifema en la capital de España, hasta el 1 de marzo.
• Estos profesionales podrán ahorrar en la compra de neumáticos
de la marca y obtener puntos canjeables por regalos.
• Un F-PACE equipado con una grúa para cámara móvil y una cámara
de nueva generación ha grabado unas imágenes impresionantes de los F-PACE y
F-PACE SVR. 
Utilizando un innovador método de impresión directa desarrollado por Porsche, ya se pueden imprimir elementos gráficos de la máxima calidad visual en las partes pintadas de la carrocería de un vehículo. Inicialmente, los clientes que compren un nuevo 911 pueden personalizar el capó con un diseño basado en su propia huella digital. A medio plazo, estarán disponibles otros diseños específicos del cliente. 
Spania GTA ha sido designada por Karma Automotive como nuevo importador exclusivo para España, de forma que la empresa de superdeportivos importará, comercializará y distribuirá los vehículos eléctricos de lujo fabricados por la compañía americana bajo el nombre de Karma Spain.
Ford ha anunciado que el nuevo Kuga SUV ofrecerá la mejor eficiencia de combustible de su segmento, con una mejora de autonomía de hasta el 28 por ciento.
Los deportes electrónicos (esports) y el automovilismo virtual (simracing) representan las nuevas tecnologías, la pasión por el automóvil y la competición. Arval está posicionada como un actor relevante en la evolución de la sociedad hacia una nueva movilidad y comparte esos valores en su compromiso con la innovación y las nuevas tendencias.
Desde una vuelta al circuito de competición apurando las curvas hasta una excursión al monte el fin de semana con el coche cargado de artículos deportivos. El nuevo GLA 45 S 4MATIC+ (consumo de combustible en el ciclo mixto 9,3-9,2 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto 212-210 g/km)[1] domina con soltura cualquier cometido esperado de un automóvil singular y convencen con una dinámica de conducción impresionante. El motor de 2,0 litros es el grupo sobrealimentado de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente, y puede adquirirse en dos niveles de potencia y par motor. Para el mercado español, solo estará disponible la versión más prestacional de las dos, la variante S, que se asoma al abanico de potencias característico de categorías más elevadas con sus 310 kW (421 CV). El sistema activo de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ asigna la fuerza necesaria al eje trasero y la distribuye de forma completamente variable entre las dos ruedas traseras mediante AMG TORQUE CONTROL. Esta función es la clave de una adherencia impecable a la calzada en cualquier situación de conducción. El artífice de ello es un nuevo engranaje del eje trasero, equipado con dos embragues de discos, uno para cada rueda trasera. El cambio de doble embrague AMG SPEEDSHIFT DCT 8G convierte la fuerza del motor y la adapta en fracciones de segundo a la situación en que se encuentra el vehículo.
