AUDI E-TRON GT QUATTRO

Esta versión de acceso tiene 585 CV de potencia y una autonomía máxima de 622 kilómetros

Esta versión, que se vende a partir de 111.700 euros, se posiciona por debajo del S e-Tron GT, RS e-Tron GT y RS e-Tron GT Performance.

MERCEDES MAYBACH SL 680 MONOGRAM SERIES,

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series: el primer descapotable de la historia de Maybach

Mercedes-Maybach abre un nuevo capítulo en su historia con el lanzamiento del Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, el primer descapotable de la historia moderna de Maybach, que eleva ahora el lujo a un nivel nuevo. Y es que, aunque en los años 20 y 30 existieron carrocerías tipo cabrio fabricadas a medida sobre chasis Maybach, desde su renacimiento bajo el paraguas de Mercedes-Benz en los años 2000, nunca había ofrecido un descapotable de producción oficial.

ECCENTRICA V12 RESTOMOD ROSE PHOENIX

El modelo estrella de la marca es el Eccentrica V12, basado en el Lamborghini Diablo de primera generación, con la denominación específica de Eccentrica V12 Restomod 'Rose Phoenix'. Mantiene su motor V12 atmosférico de 5,7 litros, ahora llevado hasta 550 caballos gracias a mejoras como nuevos árboles de levas, cuerpos de aceleración electrónicos y mapeo del motor seleccionable.

LOS TRES COCHES MÁS CAROS DEL MUNDO

 

1-Aston Martin Valkyrie: 2,5 millones de euros

El Aston Martin Valkyrie es lo más parecido a un monoplaza de F1 con matrículas. Con poco más de 1.000 kilos de peso está animado por un motor V12 atmosférico que declara 1.160 CV. Sólo se fabricarán 150 unidades a 2,5 millones de euros.

2-Bentley Batur: 2 millones de euros

Sólo se fabricarán 18 unidades de este coupé a un precio de 2 millones de euros. Confeccionado por Mulliner, la división especializada en encargos especiales de Bentley, está animado por un motor W12 biturbo con más de 740 CV.

3-Bugatti Mistral: 5 millones de euros

La última oportunidad de estrenar el icónico motor W16 con 1.600 CV de Bugatti corresponde al Mistral. Se trata de una barchetta sin ningún tipo de techo ni capota plegable de la que sólo se fabricarán 99 unidades a 5 millones de euros la unidad.