Según
un estudio elaborado por la Confederación Nacional de Autoescuelas y la
Fundación Española para la Seguridad Vial
EL
66% DE LOS TRABAJADORES PIENSA QUE LA IMPLICACIÓN DE LAS EMPRESAS EN MATERIA DE
SEGURIDAD VIAL
AYUDARÍA
A REDUCIR EL RIESGO DE ACCIDENTE
El
vehículo privado es el medio de transporte más utilizado (un 65% de los
trabajadores acude a sus centros de trabajo por este medio), siendo un elemento
imprescindible en muchas ocasiones
Además
de un medio de transporte, el vehículo privado es también una herramienta de
trabajo para el 26% de los trabajadores
Tan
solo el 12% de los trabajadores afirma haber recibido información y/o formación
en la empresa sobre seguridad vial laboral
El
50% de los trabajadores vería con buenos ojos que las autoescuelas subsanasen
esta laguna
Según datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene
en el Trabajo (INSHT), en el año 2010 el 35% de los accidentes laborales
mortales (264) fueron accidentes de tráfico, produciéndose 165 de ellos in
itínere (63%), es decir, cuando el trabajador se dirigía a su lugar de trabajo
o volvía de él, y el 99 en misión (37%), o sea, cuando desempeñaban su labor.
Estas cifras constatan que uno de cada tres accidentes laborales mortales se
producen por el tráfico.
A
pesar de ello, no son muchas las empresas que hagan algo para prevenir estos
accidentes. Por este motivo, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y
la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) han elaborado un estudio
con el objetivo de mostrar cuál es la opinión de los trabajadores sobre la
seguridad vial laboral.
“La
mitad de los encuestados ha reconocido que los profesores de autoescuela serían
una buena opción como formadores sobre seguridad vial laboral en la empresa”,
declara José Miguel Báez, presidente de la Confederación Nacional de
Autoescuelas. CNAE propone que las empresas faciliten a sus trabajadores una
mayor formación en esta materia, de cara a prevenir los accidentes laborales
viales.
Según
José Ignacio Lijarcio, Director de Proyectos de FESVIAL, los trabajadores
muestran una actitud positiva a realizar acciones preventivas de accidentes de
tráfico en las empresas. “Sólo un 12% de los trabajadores afirma haber recibido
formación o información en su empresa sobre seguridad vial laboral, y un 66%
consideraría positivo el hecho de que las empresas llevasen a cabo acciones
para prevenir los accidentes de tráfico”, asegura.
Metodología
y perfil del encuestado
Para
elaborar el estudio se optó por encuestas online, a nivel nacional,
representativas en cuanto a edad, sexo y Comunidades Autónomas. La muestra
asciende a un total de 803 personas que trabajan en la actualidad, sin tener en
cuenta a los profesionales del transporte, autónomos y trabajadores desde casa.
La realización de las entrevistas se produjo durante el mes de febrero de 2012.
Resultados
de la encuesta
El
estudio se ha articulado en torno a cuatro pilares fundamentales: las conductas
de movilidad, la percepción de los trabajadores sobre los desplazamientos, la
sensibilidad ante la accidentalidad y las acciones para la prevención de la
accidentalidad vial laboral.
Conductas
de movilidad
El
vehículo privado es el medio de transporte más utilizado por los trabajadores
para acudir a sus centros de trabajo, ya que un 65% de ellos lo utiliza a
diario. Además, el vehículo privado es para un 26% una herramienta para
desempeñar su profesión.
Los
principales motivos que los trabajadores alegan para ir en vehículo privado al
trabajo son:
Comodidad
= 45%
Ganar
tiempo = 42%
Percepción
sobre los desplazamientos
·
El 66% de los trabajadores que usan el vehículo in itinere o en misión
considera que los desplazamientos en vehículo privado a sus puestos de trabajo
suponen un gasto económico importante por el actual precio del combustible.
Estos desplazamientos también son percibidos por un 57% como contaminantes, a
causa del CO2 que emiten, y el 44% considera que suponen un riesgo importante
porque se puede sufrir un accidente de tráfico. A pesar de estos puntos
negativos, el vehículo privado continúa siendo el medio de transporte más
utilizado.
·
Hay otros aspectos que podrían contraindicar la utilización del vehículo
privado en semejantes circunstancias, y sin embargo los interesados no los
perciben como tales. Es el caso de la dificultad de encontrar aparcamiento; un
tercio de los encuestados dice tropezar con problemas al respecto. También los atascos
son percibidos como un gran inconveniente por otro tercio. No hay una sensación
generalizada de que la fatiga y el cansancio afecten cuando se va (o se vuelve)
del trabajo en coche, ya que tan solo un 18% de los encuestados reconoce
experimentar dichos síntomas. Asimismo, únicamente el 16% de los trabajadores
que utilizan el coche a diario tiene la sensación de perder el tiempo cuando se
desplazan, por no poder realizar simultáneamente otras tareas.
Sensibilidad
ante la accidentalidad
·
Los trabajadores muestran una gran sensibilidad ante los accidentes de tráfico,
ya que el 90% los considera un problema importante. Además, 6 de cada 10
piensan que los desplazamientos en vehículo privado conllevan el riesgo de
sufrir un accidente.
·
Estos datos demuestran la preocupación y sensibilización de los mencionados
trabajadores ante los accidentes de tráfico. Para prevenirlos, el 66% de ellos
piensa que la implicación de las empresas en la seguridad vial de sus empleados
contribuiría a evitar que se produjeran.
·
Entre las acciones que las empresas pueden llevar a cabo para prevenir estos
accidentes, predomina una preferencia por la formación y la información. Más de
un 50% opina que los profesores de autoescuela serían una buena opción para
impartir formación de seguridad vial en las empresas.
Acciones
para la prevención de la accidentalidad vial laboral
·
A pesar de que uno de cada tres accidentes laborales mortales se producen por
el tráfico, tan solo el 12% de los trabajadores afirma haber recibido
información o formación en la empresa sobre seguridad vial laboral, lo que
demuestra que aún no son muchas las compañías que hacen algo para prevenir este
tipo de accidentes.
·
Los principales temas sobre los que los trabajadores han recibido formación son
la velocidad y las distracciones al volante, coincidiendo éstas con las dos
principales causas que concurren en los accidentes.
·
El grado de satisfacción de los trabajadores ante estas acciones es muy bueno,
ya que tres de cada cuatro quedaron satisfechos o muy satisfechos y, además, en
esta misma proporción las consideran útiles y prácticas.
·
Los trabajadores consideran que la implicación de las empresas en la prevención
de los accidentes de tráfico es importante. Un 70% piensa que las empresas
deberían introducir la seguridad vial en sus planes de prevención y tratarla
como una parte más de la seguridad laboral, con lo que los trabajadores
muestran una buena predisposición ante las acciones preventivas de las
empresas.
·
Los temas que mayor interés suscitan en los trabajadores a la hora de recibir
información y formación de seguridad vial laboral en sus empresas son la
conducción económica/ecológica y la normativa vigente, (un 52% y un 49%
respectivamente). Otros asuntos a considerar son los consejos básicos, el
estrés, la fatiga y los neumáticos.
Conclusiones
La
seguridad vial ha evolucionado favorablemente durante los últimos diez años.
Las cifras de accidentalidad lo demuestran de modo concluyente, con un descenso
del 55% en las víctimas mortales en el periodo 2001-2010.
La
mejora ha sido posible gracias a una extensión de la cultura de la seguridad
vial en todos los ámbitos, entre ellos las empresas, que poco a poco van
integrando la seguridad vial en sus planes de prevención de riesgos laborales.
El
vehículo privado es el medio de transporte más utilizado por los trabajadores
para acudir a sus centros de trabajo y volver a casa, y la gran mayoría de
ellos piensa que la implicación de las empresas en la prevención de los
accidentes de tráfico contribuiría a reducir el riesgo de accidente vial. A
pesar del interés mostrado por los trabajadores en una formación de este tipo,
no son muchas las empresas que la ofrezcan, y tan solo un 12% de los
trabajadores encuestados reconoce haberla recibido.
Los conductores se presentan cada vez más a cursos para
recuperar puntos de su carné, en lugar de esperar a que se caduquen todos sus
puntos y tener que acudir a otro tipo de cursos, más costosos, para poder
volver a conducir, según n informe elaborado por la Confederación Nacional de
Autoescuelas (CNAE) y la Universidad Politécnica de Madrid correspondiente al
año 2011.
