ACANTILADOS MÁS HERMOSOS DEL MUNDO
La magia y la luz hacen de
estos lugares rincones únicos. Pero por esta excepcionalidad son de difícil acceso.
Para algunos, solo podemos
asomarnos a ventanas como estas para saber que existen.
Hoy Domingo de Resurrección, TODOMOTOR
VIAJERO, quiere abrirles las puertas a la belleza más extrema de las costas del
planeta.
1- Dan Brist.Irlanda
Dan Brist, 50 metros de altura
se encuentra a 80 metros de la orilla en la costa atlántica de Irlanda.
2-Sail Rock. Gelendzhik
Sail Rock – se encuentra en la costa del Mar Negro, a 17 km
al sur-este de Gelendzhik, cerca del pueblo de Praskoveevka. Se extiende
perpendicular a la costa. Cerca del final del acantilado de la playa está
separada de ella por 10 m de altura de 30 metros con una longitud de 25 m
3-The Rock Old Man, Escocia.
The Rock Old Man, Escocia. Su altura es de 137 metros.
4-Rocas Risin og Kellingin las Islas Feroe.
Rocas Risin og Kellingin las Islas Feroe. El nombre se
traduce como “Giant” y “Embrujada”
5-Peñón de Koh Tapu en Tailandia.
Peñón de Koh Tapu en Tailandia. Dwell acantilados de piedra
caliza de 20 metros.
En la cita inaugural de la
temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship
(WEC)— 2017 de la FIA, las Seis Horas de Silverstone, Toyota GAZOO Racing
contará con un renovado equipo de pilotos y el TS050 HYBRID lleno de
modificaciones.
Galardonado durante seis años
consecutivos, el fabricante coreano de neumáticos demuestra sus capacidades de
diseño a nivel mundial.
El SUV más rápido que nunca:
0-100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h
Antes de la apertura del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, el
Audi R8 LMS se estrenó en su versión GT4. El programa de competición para
clientes de Audi Sport GmbH ha experimentado un rápido crecimiento: desde 2009
Audi ofrece el Audi R8 LMS GT3, al que siguió la segunda generación de este
exitoso coche de carreras en 2015, y el RS 3 LMS para la categoría TCR en 2016.
Ahora, la gama de modelos de Audi Sport se amplía una vez más.
Fue pionero en equipar un
techo de acero descapotable y escamoteable en el maletero, y su versión coupé
corrió en el último 24 Horas de Le Mans justo antes de la II Guerra Mundial. Un
pedazo de la historia de la automoción que cumple 75 años desde que se dejó de
fabricar en 1942. 
