Peugeot-Citroën ha negado un informe diciendo que
extender las ofertas voluntarias de redundancia o de reconversión de un grupo
mayor de trabajadores franceses de lo previsto. Como parte de un programa de
reestructuración para ahorrar dinero, el fabricante de automóviles se dirige a
1.900 puestos de trabajo voluntario en Francia de un total de 6.000 despidos en
Europa.
Un portavoz de PSA, dijo que la compañía no ha aumentado
su objetivo de lograr que 1.900 de sus trabajadores en Francia como voluntario
para una compra o un programa de reciclaje. Se negó a hacer más comentarios.
El miércoles, una fuente dijo a Reuters que el segundo
fabricante de automóviles más grande de Europa está lanzando su programa de
compra de participaciones a través de ofertas de despido voluntario o la
reconversión de las categorías de empleados más. Reuters dijo que la fuente
pidió no ser identificada porque el plan no había sido anunciada.
El programa, inicialmente reservada para las funciones
consideradas exceso de personal, se hará extensivo a otras categorías, donde
los niveles de dotación de personal es suficiente, dijo la fuente.
El objetivo global de 6.000 recortes de empleo europeos,
anunciada por el CEO Philippe Varin pasado mes de septiembre, incluye 2.500
puestos en los proveedores externos y proveedores de servicios y 3.500 dentro
de la empresa - que deben alcanzarse a través de no sustitución de los
trabajadores que renuncian o se jubilan, así como voluntarios salidas.
PSA de reestructuración
PSA, que está fuertemente expuesta a los mercados
europeos que sufren bajo la crisis de la deuda de la región, está tratando de
hacer grandes ahorros a través de una serie de medidas.
La deuda neta al fabricante de autos del año pasado se
duplicó con creces a 3,4 millones de euros a finales de 2011. Para combatir
esto, la compañía se ha embarcado en una serie de fondos de fondos en 2012, que
incluyen la venta de su edificio de la sede de 48 años de edad, y la emisión de
1 mil millones de euros en acciones con un descuento del 42 por ciento.
PSA también acordó una alianza con General Motors Co.
dirigida a reducir los costes de compra y los gastos de desarrollo en un
esfuerzo por revitalizar las operaciones europeas. Como parte del acuerdo, GM
compró un 7 por ciento de la automotriz francesa.
Ninguno de estos esfuerzos contribuirá mucho a superar el
problema de exceso de capacidad de PSA. El fabricante dijo que su tasa de
utilización de la capacidad europea se redujo a 83 por ciento en el primer
trimestre. Su año completo utilización de la capacidad será de aproximadamente
75 por ciento, de acuerdo con las estimaciones de IHS Automotive.
En los primeros cuatro meses, PSA vendió 540,102 automóviles
en los países de la UE y la AELC, un 13,5 por ciento respecto al mismo periodo
del año anterior, según datos de asociación de la industria ACEA.
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