El diferencial autoblocante
mecánico mejora la tracción en curva del Ford Fiesta ST por primera vez
Los muelles descentrados,
patentados, permiten giros más ajustados y una mayor respuesta que hace posible una
excitante experiencia de conducción. El Control de Arranque permite arranques en
parada rápidos y consistentes en circuito
El motor EcoBoost 1.5 litros
200 CV ofrece un rango acústico de tres cilindros único, e incorpora un sistema de
desactivación de cilindros que contribuye a una mejora de la eficiencia de combustible del
11 por ciento
Los modos de conducción
configurables permiten cambiar el carácter del nuevo Fiesta ST de compacto deportivo de uso
diario a deportivo para el circuito de competición, facilitando las cosas a los conductores
novatos y, a la vez, recompensando a los expertos