Se encuentra en la entrada sur
de Barcelona, en la Avda. Diagonal, muy cerca del Hospital de Sant Joan de Déu,
de las instalaciones deportivas del Campus de la Zona Universitaria y del Hotel
Juan Carlos I.
En torno al Porsche Taycan hay un ecosistema de carga que permite realizar el proceso en distintas localizaciones, públicas o privadas, y con corriente alterna o continua. Además, dicho ecosistema consta de una serie de dispositivos, funciones y servicios que hacen que ese proceso de carga sea fácil, cómodo y rápido.
Stuttgart. Richard Attwood, uno de los pilotos oficiales de Porsche AG que más éxitos ha cosechado, celebra su 80 cumpleaños el 4 de abril de 2020. Hace 50 años, el británico consiguió la primera victoria absoluta para Porsche en las 24 Horas de Le Mans junto a Hans Herrmann.
Mercedes-Benz España, consciente de las dificultades, tanto a nivel físico como psicosociales, que puede causar a sus empleados y sus familias la situación actual de emergencia sanitaria, ha elaborado diversas iniciativas online enfocadas a mantener el bienestar físico y mental de toda la familia.
Las pone a disposición de los
profesionales del sector sanitario de Navarra que luchan frente al coronavirus
En Lexus, la artesanía es,
sobre todo, maestría. Cada detalle se piensa y se mejora de manera constante.
Este impulso surge de una tradición arraigada en lograr que incluso los objetos
cotidianos de alta calidad se conviertan en creaciones excepcionales. Esa
precisión se trabaja independientemente de si el propietario final de un
vehículo lo apreciará o no. Para el maestro artesano Takumi, lograr la
excelencia es su propia satisfacción.
La competición al máximo nivel como forma de avanzar en el desarrollo técnico. Esta ha sido la filosofía que ha llevado a Porsche durante décadas a afrontar grandes retos en todo el mundo. “Las exigencias extremas a las que nos enfrentamos en la pista resaltan muy rápidamente los puntos débiles y alientan a los ingenieros a buscar soluciones nuevas y mejores”, decía Ferdinand “Ferry” Porsche, que, con el desarrollo del legendario 356 Nº 1 Roadster, sentó las bases para la fundación de la marca en 1948. Para los ingenieros de Weissach, este principio sigue siendo tan aplicable hoy como lo era entonces. La enorme demanda de la competición exige soluciones que con frecuencia acaban transfiriéndose a los vehículos de carretera.
Muchas veces, un coche puesto en la calle es el comienzo de una nueva experiencia que se puede aplicar en otros coches. Todos los fabricantes lo saben. Pueden testar la resistencia de la tela de los asientos con el paso de los años o pueden medir el funcionamiento real de sensores y recabar información para utilizarse en otros modelos.
La expansión del coronavirus
ha limitado la producción de muchas empresas, ha afectado a los mercados. Al
sector del automóvil era lo que le hacía falta. Los números no eran muy
alentadores al finalizar 2019 para las empresas del motor, ahora ha llegado el
COVID 19 y remata la faena. 