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en el mundo, cubre noticias generales (salud, medioambiente, ciencia, cultura,
deporte, gastronomía…), así como las de Citroën y de la industria
automovilística. También incluye contenido de las agencias ETX y AFP.
Desde la Fundación para la Seguridad Vial, FESVIAL, queremos hacer un justo homenaje y reconocimiento a todos aquellos colectivos que en esta situación, creada por el Estado de Alarma a causa de la pandemia por el COVID-19, están prestando de manera ejemplar un excepcional servicio a toda la sociedad, y lo queremos hacer de manera muy especial con el colectivo de los profesionales del transporte. Nunca tantos debimos tanto a tan pocos. Sin ellos toda la vida social se quedaría paralizada en un momento tan crítico, lo que contrasta lamentablemente con la falta de medios y apoyo que en algunos casos se les está dando, lo que todavía otorga más valor a su actividad.
CETRAA (Confederación Española
de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) y CONEPA (Federación
Española de Empresarios Profesionales de Automoción), organizaciones
empresariales estatales del sector del mantenimiento y la reparación de
vehículos automóviles y motocicletas, han hecho llegar a la Ministra de Trabajo
y a los directores generales con competencias en empleo de cada una de las 17
comunidades y las dos ciudades autónomas la petición de aprobar con carácter de
urgencia los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por fuerza
mayor presentados por los talleres, a los que, por falta de trabajo en el
actual estado de alarma, se están viendo obligados a recurrir.
La exportación de vehículos
obtiene un resultado positivo en febrero, con un aumento del 6,9% de los
vehículos enviados fuera de España
La historia de Suzuki se remonta a 1909, cuando Michio Suzuki fundó Suzuki Loom Works, precursor de Suzuki Loom Manufacturing Company, fundada 11 años después, en 1920, en el actual Hamamatsu. Desde entonces, Suzuki ha conseguido transformar su negocio de telares a la compañía de motocicletas, automóviles y motores fueraborda que es en 2020.
"El mundo se enfrenta a una gran agitación frente a la pandemia de coronavirus", comenta el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath. “Comenzamos la producción ahora en estas circunstancias desafiantes, con un fuerte enfoque en la salud y seguridad de nuestra gente. Este es un gran logro y el resultado de los grandes esfuerzos del personal de la fábrica y del equipo que asegura la cadena de suministro. Tengo un gran respeto por todo el equipo, ¡gracias a ellos! ”