Hyundai Motor se convierte en
patrocinador oficial global de los diez veces campeones de la Liga española
• La filial de servicios de movilidad de Jaguar Land Rover lanza
“Carpe”, un nuevo servicio automovilístico con todo incluido. 
Las 24 Horas de Le
Mans es una de las carreras más duras del automovilismo mundial y supone un
reto físico y mental para mecánicos, ingenieros y, por supuesto, pilotos. Estos
últimos siguen un completo plan de entrenamiento y nutrición para afrontar una
prueba extenuante. Una parte importante de la preparación para la carrera es la
alimentación, que proporciona al piloto el "combustible" suficiente
para acometer cientos de kilómetros sobre el vehículo en unas condiciones muy
exigentes. No olvidemos que en las 24 Horas de Le Mans un piloto puede llegar a
disputar el equivalente a ¡más de siete carreras de Fórmula 1! en una sola
jornada.
Una plataforma online
simplifica el proceso de carga con almacenaje centralizado de datos de pago
Hasta ahora hemos analizado
cuáles son las principales novedades a la venta. Y también hemos señalado
cuáles serán los coches protagonistas en 2019. Sin embargo, aquí vamos a ir un
poco más allá.
IONIQ obtuvo los honores del
Premio Supremo y de la categoría Green Car del Jurado del Coche del Año Mundial
de Mujeres.
Hace 17 años,
se estrenó ‘En Busca del Arca Perdida’, primera entrega de la saga Indiana
Jones. A igual que Indiana, Moli Jones es arqueólogo y profesor universitario.
El Civic es el segundo
automóvil más vendido de la historia
DESTINADA A LOS PILOTOS
JÓVENES MÁS EXIGENTES Y DEPORTIVOS, LAS
APRILIA RX Y SX 125 CUENTAN CON ELEMENTOS DE LA MÁS ALTA CALIDAD PARA SU
CILINDRADA. DOS MOTOS CON LAS MEJORES PRESTACIONES Y UN ESTILO Y ACABADOS DE
REFERENCIA EN SU SEGMENTO
En reconocimiento a la
meritoria labor desarrollada en favor de la prevención de los accidentes de
tráfico.
Federal-Mogul Powertrain ha
desarrollado un nuevo aro de pistón para motores diésel de vehículos
comerciales que mejora la capacidad de sellado de gas al estabilizar el
movimiento dinámico del aro y homogeneizar la capa de aceite. El perfil de la
superficie de rodadura de los nuevos aros eLineTM para usar en la segunda
ranura ha sido diseñado para una distribución del aceite más uniforme en torno
a los orificios del cilindro y para modificar la zona de la superficie de
rodadura con el fin de reducir la fuerza de la presión del gas. El resultado es
un motor más eficiente y robusto con menos emisiones. Las pruebas de
rendimiento de eLine con distintos motores diésel han demostrado una
significativa reducción de las fugas de hasta el 20 por ciento, que se
convierte bien en un aumento en la presión efectiva media, bien en una
reducción del consumo de combustible.