FORD ESPAÑA, PRESENTE EN BAJO EL MISMO TECHO, CON JORDI SÁNCHEZ Y SILVIA ABRIL, ESTRENO 1 DE FEBRERO

Imagenes de la película "Bajo el mismo techo", protagonizada por Jordi Sánchez y Silvia Abril, que llega el 1 de febrero a cines de toda España, y de su preestreno en Madrid. Ford España ha colaborado con Sony Pictures España en esta producción: parte de la acción transcurre en un concesionario de la marca y varios modelos, entre ellos el Ford Mustang, tienen un papel destacado.

AUDI EXPANDE SU OFERTA DE SERVICIOS DE MOVILIDAD PREMIUM EN EUROPA CON LA LLEGADA A ESPAÑA DE AUDI ON DEMAND

- Nueva área de negocio digital para la red de concesionarios

.- Bettina Bernhardt, Directora de Audi Business Innovation: “Audi on demand abre nuevas fuentes de ingresos en un nuevo mercado europeo”

.- La oferta de Audi on demand se ampliará a otras muchas ciudades en todo el mundo durante 2019

¡HONDA ANUNCIA EL PRECIO Y DISPONIBILIDAD DE LAS NUEVAS CB650R Y CBR650R!

Honda sorprendió en el pasado Salón EICMA de Milán con la presentación de interesantes novedades y la renovación de buena parte de su gama de media cilindrada.

ALEMANIA SE CAMBIAN LAS TORNAS Y SE COMPRAN MÁS MODELOS DE DIESEL

 Los clientes de la marca Volkswagen en Alemania realizaron un 43% de pedidos de vehículos equipados con la última tecnología diésel en 2018 en comparación con el 39% que realizaron en 2017, según informó la compañía en un comunicado.

La demanda de vehículos diésel fue particularmente fuerte entre los clientes privados, donde la proporción pasó del 15% en 2017 al 27% el año pasado.

MERCEDES-BENZ CLASE G 350D

 Con  esos 9,6 l/100 km del Mercedes-Benz G 350d se antojan escasos en comparación con los litros que beben los Clase G de gasolina que había ala venta hasta el momento. Nos referimos a los G500 y G63 AMG, con sendos V8 que consumen, de media, 12,1 y 13,1 litros, respectivamente.

Así que el nuevo propulsor de gasóleo tiene todo el sentido dentro de la gama de la nueva Clase G porque su gasto se reduce en un porcentaje importante, pero también porque fija el precio de salida más bajo y, ya puestos, porque no hay nada como un buen motor turbodiésel lleno de par, para mover a un coche de estas características.