HONDA CONFIRMA QUE INCLUIRÁ DE SERIE EL SISTEMA DE RETROVISORES POR CÁMARA EN EL HONDA E

• El Sistema de Retrovisores por Cámara ofrece diseño, seguridad y una mejor aerodinámica
• Las imágenes de las cámaras se trasmiten a las pantallas del interior, colocadas ergonómicamente para facilitar la visibilidad del conductor
• El Honda e forma parte de la “Visión Eléctrica” de la marca, que tiene como objetivo que, en 2025, todos los modelos a la venta en Europa cuenten con tecnologías de propulsión electrificadas

EL CUADERNO DE NOTAS DEL RALLY DE PORTUGAL POR SEBASTIEN OGIER

Citroën hizo debutar en el Campeonato del Mundo de Rallyes al que después sería seis veces campeón y que obtuvo su primera victoria en WRC en el Rally de Portugal 2010 al volante de un C4 WRC. Posteriormente, ha logrado cuatro victorias en esta prueba.

Desde que descubriste la prueba en 2009 al volante de un C4 WRC, ya diste muestras de una buena predisposición terminando sexto el primer día, antes de cometer un error en la siguiente jornada…

NUEVOS HANDS FREE INTERCOMS DE SHAD

SHAD lanza al mercado dos nuevos modelos de Manos Libres Urban Communication.

Con tecnología Bluetooth® de última generación, los nuevos UC mejoran en sonido, conectividad y control por voz, y son compatibles con las versiones anteriores de manos libres BC de SHAD. En el caso de los UC03, se añade también la función de intercomunicación entre dispositivos Bluetooth.

Mejor rendimiento, conectividad y compatibilidad

HYUNDAI DESARROLLA EL PRIMER CONTROL DE RENDIMIENTO DEL MUNDO PARA VEHÍCULOS COMERCIALES CON ESTIMACIÓN DE PESO

• Los sensores estiman el peso bruto de los EV comerciales ligeros durante la conducción para mejorar la eficiencia del combustible.
• Esta tecnología permite estimar con precisión la autonomía de los EV y modificar la salida de par en función del peso del vehículo.

MERCEDES-BENZ CLASE E 300 DE: VERSATILIDAD Y MÁXIMA EFICIENCIA CON EL HÍBRIDO ENCHUFABLE DIÉSEL DE MERCEDES

Mercedes-Benz Clase E 300 de

El nuevo E 300 de disponible como berlina y Estate[1] cuenta con la tecnología híbrida de tercera generación de Mercedes-Benz y con el motor diésel de cuatro cilindros más avanzado de la marca. Los nuevos E 300 de berlina y Estate pueden recorrer 54 km y 52 km respectivamente en modo eléctrico (según el ciclo NEDC 2.0), lo que les otorga el distintivo ambiental de la DGT “CERO EMISIONES”.