La Clase E ofrece ya dos
híbridos enchufables, uno diésel y otro gasolina, ambos con 50 km o más de
autonomía eléctrica
El grado de madurez técnica
alcanzado por los nuevos híbridos enchufables de Mercedes-Benz puede apreciarse
mejor que en ningún otro modelo en el nuevo E 300 e, disponible en versión
berlina (consumo de combustible en el ciclo mixto: 2,1 l/100 km, emisiones de
CO2 en el ciclo mixto: 48 g/km, consumo eléctrico en el ciclo mixto: 14,5
kWh/100 km)1. Ya se pueden hacer pedidos de este modelo desde 65.750 euros (PVP
recomendado impuestos y transporte incluidos), que llegará a los concesionarios
en abril. Su autonomía en modo eléctrico según el ciclo NEDC2.0 es de 50 km, lo
que le otorga el distintivo ambiental de la DGT “CERO EMISIONES”. El E 300 e se
suma al E 300 de, disponible como berlina y Estate (consumo de combustible en
el ciclo mixto: 1,7 l/100 km, emisiones de CO2 en ciclo mixto: 44 - 41 g/km,
consumo eléctrico en ciclo mixto: 20,0 kWh/100 km)1.
El nuevo E 300 de disponible como berlina y Estate[1] cuenta con la tecnología híbrida de tercera generación de Mercedes-Benz y con el motor diésel de cuatro cilindros más avanzado de la marca. Los nuevos E 300 de berlina y Estate pueden recorrer 54 km y 52 km respectivamente en modo eléctrico (según el ciclo NEDC 2.0), lo que les otorga el distintivo ambiental de la DGT “CERO EMISIONES”.
El grado de madurez técnica
alcanzado por los nuevos híbridos enchufables de Mercedes-Benz puede apreciarse
mejor que en ningún otro modelo en el nuevo E 300 e, disponible en versión
berlina (consumo de combustible en el ciclo mixto: 2,1 l/100 km, emisiones de
CO2 en el ciclo mixto: 48 g/km, consumo eléctrico en el ciclo mixto: 14,5
kWh/100 km)1. Ya se pueden hacer pedidos de este modelo desde 65.750 euros (PVP
recomendado impuestos y transporte incluidos), que llegará a los concesionarios
en abril. Su autonomía en modo eléctrico según el ciclo NEDC2.0 es de 50 km, lo
que le otorga el distintivo ambiental de la DGT “CERO EMISIONES”. El E 300 e se
suma al E 300 de, disponible como berlina y Estate (consumo de combustible en
el ciclo mixto: 1,7 l/100 km, emisiones de CO2 en ciclo mixto: 44 - 41 g/km,
consumo eléctrico en ciclo mixto: 20,0 kWh/100 km)1.