En el Simposio Internacional
del Motor de Viena Volkswagen mostrará sus avances en tres campos de la llamada
movilidad sostenible. Se tratan de los niveles 3 y 4 de conducción autónoma, la
hibridación leve de 48 voltios (mHEV) y una plataforma modular para vehículos
eléctricos MEB.
La hibridación leve de 48
voltios (mHEV) será aplicada al motor 1.5 TSI, sumándose al de 12v
convencional. El sistema de hibridación leve ayuda a reducir el consumo, incorpora
una batería de iones de litio de 48 voltios ubicada debajo del asiento del
pasajero delantero; y un generador de arranque integrado por correa (BSG), que
se encuentra donde el alternador solía estar en el accionamiento auxiliar. Este
generador actúa de dos formas, recupera la energía de frenado y ayuda al
impulso de la unidad motriz. El generador ayuda al motor principalmente al
iniciar la marcha, momento en el cual el consumo es mayor.