Las ventas de VO de más de diez
años por parte de concesionarios y compraventas crecen un 30%, casi tres veces
más que entre particulares
Los seminuevos tiran del mercado,
con una subida del 38% en lo que va de año
Las ventas de vehículos de ocasión
aumentaron un 12,8% hasta agosto, alcanzando así 1.229.571 unidades, lo que
situó la relación de ventas VO/VN en valores de 1,5 a 1, el mismo ratio que un
año antes, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la
Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). Las
previsiones apuntan para este año a un crecimiento superior al 5%, lo que
permitiría al mercado de segunda mano quedarse a las puertas de la barrera de
las dos millones de unidades.
Durante este periodo, fueron las
ventas de usados más jóvenes, los de hasta tres años, las que más crecieron,
convirtiéndose en motor del mercado con un aumento del 30,8%, dos puntos
porcentuales más (17%) que un año antes.
Sin embargo, aunque los seminuevos
duplican el ritmo de crecimiento de los de más de diez años, los más antiguos
siguen dominando el mercado y, con una subida del 14,7% hasta agosto, suponen
un 55% del mercado total, un punto más que hace un año.
Cuadro 1. Distribución del mercado
de VO por antigüedad*
*cifra provisional a la espera de
los ajustes metodológicos para la trazabilidad de los datos
Fuente: Ganvam
No obstante, si bien el parque de
vehículos necesita “quitarse años de encima”, lo cierto es que se está
consolidando un cambio de actitud en el comprador de VO, que le lleva a dar
poco a poco la espalda al particular para fijarse en el profesional como
emblema de compra segura y fiable. De esta forma, las ventas de usados de más
de diez años de concesionarios y compraventas crecieron un 30,2% hasta agosto,
casi tres veces más que entre particulares (11,8%).
Esta circunstancia contribuye a que
el profesional gane terreno al particular que, aunque sigue concentrando casi
seis de cada diez operaciones, ha cedido ya 3,4 puntos porcentuales de
representación en el último años. De esta forma, las ventas realizadas por
concesionarios y compraventas siguen creciendo a doble dígito, con un 23,2%
hasta agosto; frente al incremento del 6,8% registrado por los particulares.
Según el presidente de Ganvam, Juan
Antonio Sánchez Torres, “realmente, un particular nunca podrá ofrecer las
garantías y la fiabilidad de un profesional: contrato de compraventa gestado
por Ganvam y declarado exento de cláusulas abusivas tanto por el Instituto
Nacional de Consumo como por las 17 comunidades autónomas, historial de
mantenimiento, garantía mecánica mínima de un año…”.
Más demanda que oferta de coches de
flotas
Por otro lado, el informe de la
patronal revela que si bien se está recuperando el stock de coches usados de
empresa, no hay todavía suficiente para atender toda la demanda, lo que explica
que las ventas de los modelos de hasta cinco años –considerados los más
deseados por su relación calidad/precio- crezcan sólo un 3% hasta agosto.
De esta forma, la empresa destacó
en este periodo más por su papel de compradora que de “fabricante de VO”. Tanto
es así que las compras de usados destinados a flotas corporativas crecieron un
47% con respecto al mismo periodo del año anterior.
Todas las autonomías se apuntan al
VO
En un análisis por territorios,
todas las comunidades autónomas registraron incrementos en sus ventas de usados
hasta agosto, siendo la Comunidad de Madrid, con un aumento del 17,6%, la que
experimentó el mayor incremento.
Tras ella, las mayores subidas
vinieron protagonizadas por Andalucía (+15,5%), Castilla-La Mancha (+15,2%),
Murcia (+14,3%), Comunidad Valenciana (+13,3%), Aragón (+12,4%), Baleares
(+12,3%), La Rioja (+12,2%) y Extremadura (+11,2%).
Le siguieron Castilla y León
(+10,9%), Cataluña (+10,7%), Galicia (+10,5%) y Navarra (+10,1%). Con
incrementos por debajo del 10% se situaron Asturias (+9,7%), Canarias (+9,0%),
País Vasco (+7,7%) y Cantabria que experimentó la menor subida, con un 5,8%
hasta agosto.
Cuadro 2. Ventas de VO por
comunidades autónomas hasta agosto*
*cifras provisional a la espera de
los ajustes metodológicos para la trazabilidad de los datos
Fuente: Ganvam
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