Con el sistema avanzado de propulsión del Porsche Taycan, el fabricante de Zuffenhausen mantiene su espíritu innovador. Examinamos con detalle el funcionamiento de los motores eléctricos.
Por favor, tome asiento. Si pisa a fondo el acelerador de un Porsche Taycan Turbo S, tiene unos 12.000 motivos para estar situado en una posición estable. Cuando la versión más potente del deportivo eléctrico transmite de golpe a sus cuatro ruedas el par generado de 12.000 Nm, una fuerza abrumadora empuja al conductor ya los pasajeros contra los asientos. Ese empuje procedente de los dos motores eléctricos situados en ambos ejes, se libera instantáneamente y de forma casi constante hasta alcanzar la velocidad máxima.