El 23 de mayo de 1940, Maserati celebraba su cuarta victoria consecutiva en la Targa Florio. El automóvil de la Casa del Tridente que cruzó en primera posición la meta de la prestigiosa carrera siciliana era un Maserati Tipo 4CL con Luigi (Gigi) Villoresi al volante, que sumó su nombre a la lista de ganadores de una de las carreras más antiguas del mundo.
Para celebrar el 80 aniversario de esta histórica victoria, Maserati ha regresado a Sicilia con un prototipo del MC20 para recorrer algunas de las carreteras donde se escribió la historia de la Targa Florio, como el tramo donde se encuentra el famoso Floriopoli.
La factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid ha obtenido el Acuerdo de Fabricación para poder producir en serie la versión híbrida enchufable de Captur. Un hito significativo ya que se trata del primer híbrido enchufable producido por el Grupo Renault.
Con la nueva Clase E, Mercedes-Benz presenta un volante completamente nuevo. Una de las innovaciones más importantes es la llamada detección capacitiva. El aro del volante cuenta un sensor plano dividido en dos zonas que permite detectar si las manos están agarrando el volante. Como resultado, el conductor ya no necesita hacer un movimiento de dirección activo para indicar a los sistemas de asistencia que él tiene el control del vehículo. Los botones de control táctil colocados en los radios del volante ahora también funcionan ahora con tecnología de sensor capacitivo, al igual que en un teléfono inteligente.
Para celebrar el 80 aniversario de esta histórica victoria, Maserati ha regresado a Sicilia con un prototipo del MC20 para recorrer algunas de las carreteras donde se escribió la historia de la Targa Florio, como el tramo donde se encuentra el famoso Floriopoli.
