Los transejes producidos en
Polonia, fundamentales para los sistemas de propulsión híbridos eléctricos de
Toyota, se montarán en el nuevo Corolla hybrid y en el Toyota C-HR hybrid.
La nueva inversión de Toyota
en su planta polaca supone una importante aportación para la electrificación
del sector de la automoción del país, donde Toyota ha creado recientemente casi
600 nuevos puestos de trabajo y ha destinado más de 1.000 millones de euros.
La planta de Toyota Motor
Manufacturing Poland (TMMP) en Wałbrzych (Polonia) ha puesto en marcha hoy una
nueva línea de montaje de transejes de propulsión híbrida de cuarta generación.
Los transejes híbridos
producidos en Polonia se montarán en el nuevo Toyota Corolla hybrid y el Toyota
C-HR hybrid destinados al mercado europeo. Supone la primera fase de la
introducción de la tecnología híbrida eléctrica de nueva generación y de la
Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)— en
las fábricas polacas de Toyota.
La tecnología híbrida
eléctrica impulsa la estrategia de electrificación de Toyota en Europa ya que
la de TMMP es la primera planta de Toyota fuera de Asia, y la segunda fuera de
Japón, a la que se le encomienda la producción de transejes híbridos eléctricos
tecnológicamente muy avanzados.
Los transejes híbridos
eléctricos coordinan la sinergia entre los motores eléctricos y el motor de
combustión. Se trata de un elemento esencial de los sistemas de propulsión
híbridos eléctricos de Toyota.
El Presidente y CEO de Toyota
Motor Europe (TME), Dr. Johan Van Zyl, explica: “En Europa empezamos el viaje
hacia la electrificación con nuestro primer híbrido en 2000. Actualmente, casi
la mitad de nuestras ventas europeas son de híbridos y nuestra cuota de
híbridos sigue creciendo. La tecnología híbrida eléctrica es nuestro rasgo
distintivo. De hecho, una parte de nuestra ambiciosa estrategia de
electrificación es vender más de 5,5 millones de vehículos electrificados al
año en todo el mundo, incluido un millón de vehículos sin emisiones, para el
año 2030. De esta forma, el crecimiento continuado de los híbridos eléctricos
en Europa permite ampliar la producción local de componentes híbridos”.
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