En el contexto del tercer plan
industrial 2017-2020
La factoría de Sevilla
comienza la producción de la nueva caja de velocidades TL6 adjudicada en el
último Plan Industrial de Renault España. Se trata de una caja manual de seis
velocidades, que será enviada desde Sevilla a factorías de la Alianza
Renault-Nissan-Mitsubishi. Sunderland (Reino Unido), Palencia (España) o Bursa
(Turquía) serán los destinos en una primera etapa.
El tercer Plan Industrial de
Renault España (2017-2020) adjudicó a España nuevos proyectos industriales: un
nuevo vehículo, un nuevo motor, una nueva caja de velocidades y la llegada a
España de una nueva actividad de inyección de aluminio.
La nueva caja de velocidades
ya es una realidad en la factoría de Sevilla, que una vez más demuestra que es
una factoría referente mundial en el mecanizado de precisión y en la producción
en grandes series de cajas de velocidades. Este nuevo modelo de caja TL6, se
añade a otros modelos ya fabricados en esta misma planta que satisfacen el 30%
de las necesidades del Grupo Renault.
La nueva caja de velocidades
es una evolución del modelo TL4, con un aumento del par motor de 260Nm a 300Nm
lo que le permite adaptarse a las nuevas motorizaciones de la gama. Además, la
optimización del paso de las velocidades, el diseño de los cárteres y su
reducido peso permiten bajar una media de 1,5 gramos las emisiones de CO2 del
vehículo.
Un equipo internacional y
multidisciplinar, formado por más de un centenar de personas de Francia,
Rumanía, Portugal y Sevilla, ha trabajado durante cuatro años para el
desarrollo de este nuevo órgano mecánico de la Alianza
Renault-Nissan-Mitsubishi. Para conseguirlo ha sido necesario definir el
producto, instalar nuevas máquinas de producción, adaptar las líneas de
fabricación y realizar los ensayos necesarios que garanticen los estándares de
seguridad, calidad y medioambiente que se requieren para fabricar el nuevo
producto según el Sistema de Producción de la Alianza.
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