Ford refuerza su gama de
vehículos comerciales líder en el mercado con el nuevo Fiesta Van junto con las
tecnologías de conectividad avanzadas, presentándolas en el Salón del Vehículo
Comercial de Birmingham
El nuevo Fiesta Van ofrece a
las empresas un coche elegante, compacto y económico con una nueva y
sofisticada tecnología de seguridad y asistencia al conductor para viajes menos
estresantes.
Se presentan los dos primeros
vehículos comerciales con tecnología de modem integrado FordPass Connect, que
mejora la productividad y la comodidad para las empresas
Las soluciones innovadoras
para el transporte urbano incluyen el híbrido enchufable Transit Custom para
flotas que operen en Londres y un concepto de servicio digital para entregas de
último kilómetro más eficientes y rentables.
Debut del nuevo pickup Ranger
Wildtrak X con exterior exclusivo Azul Performance, detalles en negro
distintivo e interior de cuero de primera calidad.
BIRMINGHAM, Reino Unido, 24 de
abril de 2018.- Ford ha presentado hoy en el Salón del Vehículo Comercial de
Birmingham, Reino Unido, el nuevo Fiesta Van y las nuevas tecnologías de
conectividad que fortalecerán la posición de liderazgo de la compañía en el
mercado europeo de vehículos comerciales.
Al unirse a la última generación
de vehículos comerciales Ford Transit, incluidos los nuevos modelos Transit
Custom, Transit Connect y Transit Courier, el Fiesta Van marca el regreso de la
compañía al mercado de furgonetas urbanas con una nueva oferta líder en su
clase.
El nuevo Fiesta Van y el nuevo
Transit Connect son los primeros vehículos comerciales de Europa que mejoran la
productividad y la comodidad para las empresas que utilizan la nueva tecnología
de modem integrado FordPass Connect.
"Los vehículos
comerciales conectados ofrecerán nuevas y emocionantes oportunidades para crear
valor para nuestros clientes, y lo que estamos mostrando en Birmingham es solo
el comienzo", dijo Hans Schep, director general de Vehículos Comerciales
de Ford Europa. "Con el respaldo de nuestra gama de vehículos más sólida,
Ford se compromete a ofrecer las soluciones más eficientes para transportar
mercancías y personas en nuestras ciudades".
Otros puntos destacados en
este Salón del Vehículo Comercial incluyen soluciones innovadoras para el transporte
urbano con un Transit Custom híbrido enchufable de la flota de prueba de
Londres, y un proyecto de servicio digital para una entrega de último kilómetro
más eficiente. Ford también ha desvelado el nuevo y atractivo Ranger Wildtrak
X.
Ford ha sido la marca de
vehículos comerciales más vendida en Europa durante los últimos tres años, y ha
consolidado su posición de liderazgo en lo que llevamos de 2018, con 93.200
vehículos vendidos hasta la fecha a finales de marzo, marcando el primer
trimestre más alto de ventas de vehículos comerciales Ford desde 1993.
El nuevo Fiesta Van: Elegante,
compacto y económico
Respondiendo a la fuerte
demanda de los clientes, el Fiesta Van regresa a la línea de vehículos
comerciales Ford en 2018. Basado en el último turismo Fiesta galardonado con
múltiples premios, el nuevo Fiesta Van proporciona un vehículo elegante,
compacto y económico para negocios de todos los tamaños.
El nuevo modelo está impulsado
por una selección de motorizaciones altamente eficientes, con dos motores de
gasolina: 1.1 litros de 3 cilindros con 85 CV y 1.0 litros EcoBoost con 125 CV,
y un motor diésel TDCi de 1.5 litros de 85 CV y 120 CV. **
Dentro de la carrocería de
tres puertas, hay un compartimento de carga práctico capaz de transportar
aproximadamente 1 metro cúbico de carga con una longitud de carga de casi 1,3
metros, y una carga útil bruta de alrededor de 500 kg. El espacio de carga cuenta
con un mamparo compuesto y de malla completa, revestimiento de pared lateral
duradero y una cubierta de goma resistente con cuatro ganchos de anclaje.
La nueva cabina del Fiesta Van
ofrece un entorno de trabajo inteligente y cómodo, adornado con materiales
atractivos y resistentes, y brinda las últimas tecnologías de interiores,
incluido el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 de Ford.
Compatible con Apple CarPlay y
Android Auto™, el sistema SYNC 3 es opcional y viene con una pantalla táctil
flotante a color de 8 pulgadas inspirada en una tableta. Con la función Ford
SYNC AppLink, los conductores pueden acceder a una amplia gama de aplicaciones
clave desde su smartphone, utilizando la gran pantalla del vehículo, que ahora
incluye la popular aplicación de tráfico Waze y Cisco WebEx.
Los clientes comerciales
también se benefician de la comodidad y la eficiencia entregada por el nuevo
módem integrado FordPass Connect, que ofrece conectividad en movimiento.
Al igual que el automóvil de
pasajeros Fiesta, se pueden especificar una gama de tecnologías de asistencia
al conductor sin precedentes para mejorar la comodidad, conveniencia y
seguridad del Fiesta Van, incluido la Asistencia de Precolición, el sistema de
frenado de emergencia con detector de peatones de Ford, 'Adaptive Cruise
Control', control de crucero adaptativo y 'el BLIS, información del sistema de
punto ciego.
El completo conjunto de
tecnologías ayuda a los conductores de furgonetas urbanas a superar desafíos
cotidianos típicos, como Active Park Assist con aparcamiento perpendicular y la
Alerta de Tráfico Cruzado para ofrecer aparcamiento fácil y seguro, además de
Reconocimiento de señales de Tráfico y el limitador de Velocidad Ajustable para
evitar multas por exceso de velocidad.
Para los clientes que desean
lo último en estilo deportivo para su negocio, el nuevo Fiesta Van está
disponible como modelo Sport, con un exclusivo diseño frontal y delantero,
paneles oscilantes con códigos de color y llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.
Los motivos deportivos continúan dentro de la cabina, con asientos revisados y
materiales de acabado, además de volante, pedales y palanca de cambios
exclusivos;, el limitador de velocidad ajustable y, sistema de mantenimiento de
carril, todo equipado de serie.
El nuevo Fiesta Van se
comercializará en España a lo largo de 2019.
Vehículos comerciales
conectados presentados con FordPass Connect
Como parte de la estrategia
para expandir la conectividad basada en el móvil en toda su gama de productos,
Ford anuncia sus primeros vehículos comerciales europeos que ofrecerán la
tecnología por módem integrado FordPass Connect.
Presentado en el nuevo Transit
Connect y Fiesta Van, FordPass Connect permite a los usuarios empresariales
interactuar con sus vehículos como nunca antes, convirtiéndolos en puntos de
acceso Wi-Fi con conectividad para hasta 10 dispositivos y ayudando a los
conductores a planear viajes más rápidos y menos estresantes con
actualizaciones de Live Traffic para el sistema de navegación SYNC 3.
Además, FordPass Connect
permite acceder a una serie de características vía la app móvil FordPass para
hacer la experiencia de propiedad de vehículo más fácil y más productiva, que
incluye:
Alertas del Estado del
Vehículo, avisando cuando se requiere hacer alguna actuación, como nivel bajo
de aceite, bombillas que fallan o cualquier otro tipo de alerta
Estado del Vehículo, para
comprobar niveles de combustible, estado de la alarma, presiones de neumáticos
y más
Bloqueo y Desbloqueo de
puertas remoto para asegurar el vehículo y su compartimento de carga
Localizador de Vehículo,
ayudando a los conductores a encontrar su vehículo en aparcamientos abarrotados
o lugares de trabajo
La aplicación FordPass es
flexible, para que los negocios con más de un vehículo puedan interactuar
convenientemente con sus vehículos conectados por medio de una sola cuenta de
FordPass o a través de múltiples cuentas.
Soluciones innovadoras para el
transporte de mercancías urbanas
El stand del Salón del
Vehículo Comercial de Birmingham destaca por el enfoque innovador de la
compañía en el transporte de mercancías urbanas, promoviendo nuevas soluciones
para abordar los desafíos que presenta la calidad del aire del interior de las
ciudades y la congestión de las mismas.
En Birmingham está expuesta
una de las furgonetas híbridas enchufables (PHEV) Transit Custom que
actualmente participan en Londres en una prueba de flota para clientes durante
12 meses, experimento que explora cómo las furgonetas híbridas pueden
contribuir a crear un aire más limpio y mejorar su productividad en la ciudad.
El Ford Transit PHEV operada
por Transport for London que apoya este proyecto de prueba de flota, cuenta con
un sistema híbrido mixto avanzado que tiene como objetivo una gama de emisión
cero al pasar de los 50 kilómetros, usando el laureado motor de gasolina Ford
EcoBoost 1.0. Este vehículo de prueba posee un avanzado sistema telemático que
entrega datos en tiempo real sobre el funcionamiento de la furgoneta.
En total, 20 Transit PHEV
participarán en la prueba, trabajando en una muestra variada de negocios
basados en los desplazamientos por la ciudad. Los vehículos estarán equipados
con la tecnología "geofencing", capaz de modificar automáticamente
ajustes del vehículo basados en la posición actual de cada furgoneta.
El desarrollo de los vehículos
de prueba ha contado con una subvención de 4,7 millones de libras del gobierno
del Reino Unido a través del Centro de Propulsión Avanzada. Esto ha permitido
que Ford, trabajando junto a sus socios de Prodrive Advanced Technology y
Revolve Technologies, coloquen en esta primera fase a los vehículos piloto en
verdaderas flotas mundiales, para que la opinión del cliente se pueda usar para
ajustar el volumen de producción de la Transit Custom PHEV en 2019.
También se muestra un concepto
de servicio digital dirigido a operadores de flotas comerciales que entregan
mercancías y ofrecen servicios en ciudades. El servicio utiliza un enfoque
multimodal para conectar flotas de furgoneta con mensajeros en bicicleta y a
pie, aumentando así la eficacia y la velocidad del último kilómetro en las
entregas urbanas. Para más adelante este mismo año, Ford espera elaborar una
lista de socios flotistas con los que también trabajar en este ensayo de
Londres.
El deseado nuevo Ranger
Wildtrak X
Tras el éxito en ventas del
exclusivo modelo Black Edition, Ford está introduciendo una nueva versión
especial del Ranger, el pickup más vendida de Europa.
El nuevo Ranger Wildtrak X
hace su debut en este salón con una serie de características distintivas
externas e internas. El exterior cuenta con pintura metalizada Azul
Performance, disponible por primera vez en el buque insignia de Wildtrak, junto
con un distintivo acabado en negro en detalles como la parrilla del radiador,
barra lateral protectora, barras de techo, peldaños laterales, llantas de
aleación y logotipos Wildtrak, así como cobertura posterior practicable de
serie.
En el interior, la cabina tipo
premium cuenta con asientos completamente de cuero negro, contrastados con
elegantes rebordes en gris River Rock. El Wildtrak X se ofrecerá en la versión
de carrocería con Doble Cabina y está propulsado por el potente motor diesel
TDCi de 3.2 litros y 200 CV del Ranger, con caja automática de seis velocidades
y transmisión 4x4, que ofrece un consumo de 8.8 litros / 100 km y 231 gr / km
de emisiones de CO2. ***
# # #
Android y Android Auto son
marcas registradas de Google Inc.
FordPass Connect es un extra opcional.
El módem a bordo se conectará en el momento de la entrega del vehículo. Puede
optar por participar o no participar en ciertos datos compartidos. La
tecnología estará disponible en mercados seleccionados en 2018 y el resto de
mercados seguirá aumentando hasta 2019.
El acceso a Traffic Live es
gratuito durante los primeros 2 años posteriores a la compra de un nuevo Ford
con SYNC 3; a partir de entonces se paga una tarifa de licencia. El Wi-Fi
Hotspot (hasta 4G) incluye una prueba gratuita de datos inalámbricos que comienza
en el momento de la activación y expira al cabo de 3 meses o cuando se utilizan
3 GB de datos, lo que ocurra primero. Luego se requiere una suscripción a
Vodafone; consulte su sitio web para obtener detalles de sus paquetes de datos.
Para aprovechar la capacidad de punto de acceso Wi-Fi incorporado, un vehículo
Ford 2018 debe venir con el hardware apropiado y se requiere un plan de datos.
La cobertura y el servicio de datos no están disponibles en todas partes y
pueden aplicarse los términos de su plan de datos, incluidas las tasas de datos
y mensajes correspondientes.
* Los mercados Euro 20 son:
Austria, Bélgica, Gran Bretaña, República Checa, Dinamarca, Finlandia, Francia,
Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal,
España, Rumania, Suecia y Suiza.
** Las cifras de eficiencia de
combustible oficialmente homologadas y emisiones de CO2 se publicarán más cerca
de la fecha de venta.
*** Los consumos declarados de
Combustible/Energía, las emisiones de CO2 y el rango eléctrico se miden de
acuerdo con los requisitos técnicos y las especificaciones de los Reglamentos
europeos (CE) 715/2007 y (CE) 692/2008, modificada por última vez. El consumo
de combustible y las emisiones de CO2 se especifican para una variante de
vehículo y no para un solo automóvil. El procedimiento de prueba estándar
aplicado permite la comparación entre diferentes tipos de vehículos y
diferentes fabricantes. Además de la eficiencia de combustible de un automóvil,
el comportamiento al conducir y otros factores no técnicos influyen en la
determinación del consumo de combustible / energía de un automóvil, las
emisiones de CO2 y el alcance eléctrico. El CO2 es el principal gas de efecto
invernadero responsable del calentamiento global.
A partir del 1 de septiembre
de 2017, ciertos vehículos nuevos serán homologados según el procedimiento
mundial armonizado de pruebas de vehículos ligeros (WLTP) según (UE) 2017/1151,
modificado en último lugar, que es un nuevo procedimiento de prueba más
realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir
del 1 de septiembre de 2018, el WLTP reemplazará completamente el nuevo ciclo
de conducción europeo (NEDC), que es el procedimiento de prueba actual. Durante
la eliminación gradual de NEDC, el consumo de combustible WLTP y las emisiones
de CO2 se correlacionan nuevamente con NEDC. Habrá alguna variación con
respecto a la economía de combustible anterior y las emisiones, ya que algunos
elementos de las pruebas se han modificado, es decir, el mismo automóvil podría
tener diferentes consumos de combustible y emisiones de CO2.
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