El peso del automóvil en el
PIB español cierra 2016 en el 8,6%
Los fabricantes de automóviles
instalados en España registraron un volumen de negocio de 61.900 millones de
euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un aumento del 1,7% en
comparación con la facturación del año anterior, según datos recogidos en la
Memoria Anual de 2016 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y
Camiones (Anfac).
En el caso de que se sumaran
los ingresos de los fabricantes de vehículos instalados en España y los de la
industria de componentes esta cifra se elevaría hasta los 95.900 millones de
euros, lo que supone una subida del 4,2% respecto al ejercicio previo. Además,
los fabricantes de automóviles instalados en España realizaron inversiones por
valor de 2.500 millones de euros el año pasado, un 23% más.
Durante la presentación de
este informe, el vicepresidente ejecutivo de la organización, Mario Armero,
indicó que el sector del automóvil generó durante el año pasado una recaudación
fiscal para las arcas del Estado de 26.612 millones de euros, un 2,9% más si se
compara con los 25.838 millones de euros del año anterior.
De este total, 4.078 millones
de euros ingresados por el Estado fueron en concepto de IVA de los vehículos
nuevos, lo que representa una progresión del 15,7% respecto a 2015, mientras
que la tasa de matriculación (transferida a las comunidades autónomas) generó
285,4 millones de euros, un 8% más.
"Desde Anfac estamos
trabajando fuerte para que si hay una revisión de la financiación autonómica,
que haya una actualización de la fiscalidad del automóvil en lo referente a
matriculación y circulación", apuntó el vicepresidente ejecutivo de la
organización.
MENOR PESO SOBRE EL PIB
ESPAÑOL.
Por otro lado, el presidente
de la asociación, Antonio Cobo, aseguró que el peso de la industria del
automóvil instalada en España sobre el conjunto del PIB nacional se situó al
cierre de 2016 en el 8,6%, lo que supone una disminución de una décima al
compararlo con el 8,7% contabilizado en 2015, cuando subió nueve décimas.
En caso de incluir el resto de
sectores relacionados con la automoción (como la distribución, los seguros, las
financieras, etc.) el peso sobre el Producto Interior Bruto de España se
elevaría hasta el 10%, igualando el registro del año previo.
Al mismo tiempo, el también
presidente de General Motors España destacó que el conjunto de las factorías de
vehículos y de los concesionarios que operan en España coparon el 9% del empleo
total sobre la población activa nacional, el mismo porcentaje que en 2015.
EL SECTOR CREÓ 6.300 EMPLEOS
EN 2016
Ante estas cifras, Cobo afirmó
que el sector del automóvil creó 6.300 puestos de trabajo durante el año pasado,
lo que supone un aumento del 7,3% respecto al ejercicio anterior y resaltó que
cada empleo generado tiene un efecto multiplicador en la automoción y en otros
sectores.
"El éxito de la industria
de la automoción española es la competitividad, las plantas españolas están
dominando los ranking mundiales. En la productividad se basa nuestra posición
competitiva", aseguró el directivo, al tiempo que añadió que los éxitos
nos vienen solos y que son el resultado del esfuerzo de muchos.
Los datos de la Memoria Anual
de Anfac de 2016 indican, a su vez, que el automóvil cerró el año pasado con un
saldo comercial (diferencia entre exportaciones e importaciones) récord, al
contabilizar un superávit de 18.385 millones de euros, un 6,9% más.
A esta cifra récord
contribuyeron unas exportaciones de vehículos y componentes totales por valor
de 49.428 millones de euros, lo que supone una subida del 7,8% si se compara
con los datos del año anterior, mientras que las importaciones subieron un
5,1%, hasta 35.788 millones de euros.
"El automóvil es el
sector que lidera las exportaciones en España", aseguró Armero, al tiempo
que subrayó que no hay que caer en la complacencia. "Con dos contribuyentes
de este tipo de se solucionaría el problema endémico que tiene históricamente
la balanza comercial española", añadió.
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