Porsche vuelve a tener un
protagonismo especial en la octava edición del Salón Internacional del Vehículo
Clásico, más conocido como ClassicAuto, con un impresionante stand en el que se
exponen algunas de las joyas que forman parte de la historia de la compañía.
Entre ellas se encuentra un
Porsche 356B de 1962, el modelo que este año ha ganado el III Concurso de
Restauración organizado por la marca, una unidad en perfecto estado de
conservación gracias al trabajo realizado por Centro Porsche Madrid Norte. Con
este premio anual, Porsche quiere reconocer e impulsar la labor que llevan a
cabo sus concesionarios para que los coches históricos de la marca recuperen el
esplendor de sus mejores tiempos, desde un punto de vista mecánico y estético.
Esta versión Coupé Karmann del
Porsche 356B (1.600 cc, 4 cilindros, 75 CV) que ha resultado vencedora llegó en
pesimas condiciones a Centro Porsche Madrid Norte. En sus más de cincuenta años
de vida se había descuidado por completo el mantenimiento y, por si fuera poco,
un buen número de componentes no eran ya los originales. Desde el color de la
carrocería hasta los tapizados interiores, pasando por numerosas piezas del
motor se habían cambiado sin respetar la esencia del coche que, además, perdía
por completo su valor. Los especialistas en clásicos del concesionario se
enfrentaban a un verdadero reto y tenían por delante cientos de horas de
trabajo.
Hubo que desmontar el vehículo
hasta el último tornillo y empezar tratando la carrocería mediante un proceso
de chorro con abrasión, para eliminar el óxido y reconstruir las partes
dañadas. También el motor, los frenos, las suspensiones, el salpicadero y los
asientos se dejaron desnudos y, a continuación, se sustituyeron todas las
partes defectuosas o que no eran de fábrica por recambios originales. Incluso
hubo que rehacer alguna pieza, para devolverla a su estado de origen. Pero el
resultado de tanto esfuerzo ha merecido la pena y el aspecto de este Porsche
356B nada tiene que envidiar al que tenía cuando salió de la línea de montaje.
Y su valor también se ha multiplicado.
La entrega de premios del III
Concurso de Restauración ha estado presidida por José Antonio Ruiz, Responsable
de Relaciones Públicas y Comunicación de Porsche Ibérica, que quiso destacar la
importancia de los coches clásicos para la firma de Stuttgart: “Como decía
Ferry Porsche, necesitamos de nuestro pasado para crear el futuro. Con esta
filosofía, Porsche ha sabido fusionar como nadie la riqueza y los valores de
antaño con la tecnología más vanguardista. La mejor prueba de ello es nuestro
legendario 911, un coche que mantiene el estilo y la tradición de hace más de
cincuenta años pero, al mismo tiempo, se coloca como un deportivo absolutamente
único”.
Por muchos motivos, el mundo
de los clásicos tiene un significado especial para Porsche. No en vano, el 80%
de los deportivos de dos puertas construidos desde sus comienzos, en 1948, se
mantienen en circulación, una prueba no sólo de la fiabilidad del producto,
sino también del valor que le dan los propietarios con sus cuidados. “Más del
20% de las operaciones que se hacen en los talleres oficiales de Porsche
corresponden a coches clásicos y la cifra va aumentando cada año”, manifestaba
José Antonio Ruiz.
Junto al responsable de
Comunicación de la marca, también ha estado en el acto el Director Gerente de
Centro Porsche Madrid Norte, Gonzalo Delgado, quien ha mostrado su orgullo por
las restauraciones llevadas a cabo: “Nuestro personal tiene una altísima
capacitación para abordar cualquier trabajo, no sólo porque los Centros Porsche
son los únicos que cuentan con las herramientas y la información adecuada, sino
porque nadie como nosotros invierte de manera constante en la formación de
estos artesanos”. Con el programa Porsche Classic se ofrecen certificados de
autenticidad gratuitos, condiciones especiales en piezas y mano de obra y, por
supuesto, existe una garantía para todas y cada una de las intervenciones que
se llevan a cabo, lo que hace que las restauraciones realizadas en los
concesionarios oficiales sean realmente atractivas para los clientes, tanto
desde el punto de vista económico como del resultado final del trabajo.
El stand de Porsche Classic
En los casi 35.000 metros
cuadrados que ocupa este año el VIII Salón Internacional del Vehículo Clásico,
el espacio exclusivo dedicado a Porsche Classic brilla con luz propia. La obra
de arte en la que se ha convertido ese 356B Coupé Karmann esta arropada por
otros interesantes ejemplares, que no pasan desapercibidos para los aficionados
a los coches históricos. Entre ellos, un espectacular Porsche 928 GTS conmemora
los cuarenta años de este modelo. También destacan un 911 Carrera rojo de 1988,
restaurado de forma exquisita por Centro Porsche Madrid Oeste, y el motor de un
911 Turbo (Serie 930). Para complementar el abanico histórico de Porsche, la
nota curiosa en el stand lo pone un tractor de la marca, el P111 de los años
50, propulsado por una mecánica diésel de cuatro tiempos y con un solo
cilindro, que tiene una potencia de 12 caballos.
ClassicAuto se ha consolidado
no sólo como uno de los más importantes de España dedicado a este tipo de
vehículos, sino también como uno de los grandes de Europa. Los miles de
aficionados que acuden a sus instalaciones disfrutan de un programa completo de
actividades, dirigidas a promocionar la historia del automóvil y la
motocicleta. Además del concurso de restauración de Porsche, se pueden
contemplar concentraciones de clásicos, exposiciones monográficas, un concurso
de elegancia, y, por su puesto, una intensa actividad comercial que permite
vender y adquirir coches, recambios, accesorios, libros y todo tipo de objetos
relacionados con este apasionante entorno.
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