domingo, 8 de mayo de 2016

TRAS LA CRISIS, LAS CARRETERAS REQUIEREN 6.600 MILLONES EN MANTENIMIENTO

Foto:Саша Рци


La Asociación Española de Carreteras (AEC) ha advertido de que hace falta una inversión de 65.000 euros por cada kilómetro para que la red se encuentre "en buen estado" tras la falta de inversión acumulada durante los últimos años.

En su estudio 'Necesidades de Inversión en Conservación', indican que el agregado del déficit suma 6.600 millones de euros, y que ha aumentado un 7% en los últimos dos años. De esta cifra, 2.035 serían responsabilidad de la Red de Carreteras del Estado, mientras que los 4.500 millones restantes de la Red Autonómica y Foral.

"Se busca el estado de conservación de lo que ya hay", afirma Jacobo Díaz, director de la AEC, "no si lo que hay es correcto o si debería instalarse otra cosa". Según él, "el problema es que no se hace mantenimiento ordinario, que provoca la necesidad del mantenimiento extraordinario".

Juan Francisco Lazcano, presidente de la asociación, aseveró que "si no se actúa de forma urgente, antes de 2020 será necesario reconstruir buena parte de la red".
En el informe, se ve que el desgaste del pavimento se está produciendo de forma acelerada, y representa el 94% del problema de inversión. Habría que invertir en reposición y refuerzo de firmes, lo que supondría 6.217 millones de euros.

Lazcano señala que de no haberse cortado la financiación al mantenimiento de las carreteras entre 2009 y 2015, la cifra habría rondado los 3.000 millones. "El hecho de no haber actuado a tiempo implica que la cantidad se haya duplicado".

La AEC puntúa los firmes de las carreteras del 0 (muy deficiente) a 400 (perfecto). La media española se sitúa en 147 y solo Extremadura (221) y País Vasco (209) superan los 200 "aceptables". Las peor paradas son Asturias (98) y La Rioja (94).


Respecto a la iluminación, tampoco hay buenas noticias. Mientras que en 2012 el 41% de las carreteras tenían un equipamiento correcto, la cifra de 2015 es de 11%.

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