El 56% de los
españoles considera que las bicicletas han aumentado la peligrosidad del
tráfico diario desde que su uso ha empezado a popularizarse en las ciudades,
según un estudio realizado por la web de seguros española acierto.com.
Además, el estudio
señala que esta falta de acuerdo entre conductores y ciclistas también parece
extenderse a los peatones, que ven amenazado su espacio y seguridad en las
aceras a pesar de la prohibición de su uso en estas zonas.
Entre las ciudades
que muestran una percepción más negativa del impacto de las bicicletas en el
tráfico destacan Barcelona (69,8%) y Bilbao (66,7%). Por su parte, Madrid
(59,5%) y Valencia (56,8%) se sitúan por encima de la media nacional.
Por el contrario, San
Sebastián es la única ciudad que se posiciona como una ciudad mayoritariamente
'pro-bicicleta', donde un 66,7% de los habitantes ha descartado que usar este
transporte haya incrementado la peligrosidad.
Otros de los
principales problemas que se destacan en el estudio son los obstáculos a los
que se enfrenta la bicicleta es la percepción que tienen los usuarios de que
este es un medio de transporte más peligroso y lento que los vehículos a motor.
De hecho, un 16,2% de
los encuestados ha descartado usar bicicleta en sus desplazamiento diarios por
considerarlo "demasiado peligroso", mientras que un 14,6% ha afirmado
no usarla por "falta de tiempo".
Asimismo, un 57,4% de
los encuestados ha afirmado tener una bicicleta. Si se tiene en cuenta el nivel
de uso, un 25,5% ha apuntado que utiliza su bicicleta al menos una vez a la
semana, mientras que un 20,5% ha reconocido que hace al menos un año que no la
usa.
Según el estudio, el
72,2% de los españoles está de acuerdo en la necesidad de hacer obligatorio el
uso del casco por parte de todos los ciclistas, ya que actualmente esta
obligatoriedad está limitada a los menores de 16 años. Entre las personas que
usan el casco a diario el 42,2% considera que se debería usar obligatoriamente
y un 33,7% está a favor de ampliar el uso perceptivo hasta los 18 años.
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