• El sistema `360 Virtual Urban Windscreen´
proporciona al conductor una vista panorámica de 360º alrededor de su
automóvil.
• El sistema ‘Follow-Me Ghost Car
Navigation’ proyecta un “automóvil virtual” en el parabrisas del vehículo, lo
que facilita al conductor el seguimiento de las instrucciones de navegación.
• Ambos conceptos explotan las
posibilidades del Sistema Head Up Display para proporcionar la mayor cantidad
de información al conductor sin reducir su atención.
• ‘360 Virtual Urban Windscreen’ y
‘Follow-Me Ghost Car Navigation’ son parte de las innovadoras tecnologías de
seguridad que Jaguar Land Rover está desarrollando para contribuir a la
reducción de accidentes en carretera.
Jaguar
Land Rover ha presentado su proyecto de investigación para proporcionar al
conductor una visión panorámica de 360º convirtiendo en invisibles los pilares
del automóvil.
Una
pantalla situada en cada uno de los pilares proyecta las imágenes captadas por
las cámaras que se ubican en el exterior del automóvil, desvelando desde el
habitáculo los ángulos que se esconden tras los pilares A, B y C.
Gracias
al sistema, peatones, ciclistas y cualquier otro vehículo alrededor del
automóvil serán ahora visibles. Combinando los pilares “invisibles” con la
elevada calidad del Head Up Display de Jaguar Land Rover, el conductor será
capaz de advertir la presencia de los automóviles que le rodean gracias a las
siluetas que se proyectarían en los pilares del habitáculo.
El
sistema utiliza además algunos dispositivos del automóvil como los
intermitentes y reconoce los movimientos de la cabeza del conductor cuando se
acerca a un cruce o al realizar una maniobra de adelantamiento, y detecta su
intención de cambio de trayectoria, proyectando así las imágenes en los pilares
del lado correspondiente.
Dr.
Wolfgang Epple, Director of Research and Technology de Jaguar Land Rover, ha
declarado: “Nuestro objetivo es reducir las posibilidades de un accidente y
mejorar la experiencia de conducción urbana. El equipo de I+D de Jaguar Land
Rover está desarrollando esta tecnología para mejorar la visibilidad desde el
habitáculo y para proporcionar al conductor la información precisa en el momento
justo. Si podemos evitar que el conductor desvíe la mirada de la carretera y
ofrecemos la información correcta sin distracciones, podemos contribuir a que
sus decisiones sean las más acertadas incluso en condiciones de conducción
adversas como grandes congestiones”
El
máximo potencial del sistema `360 Virtual Urban Windscreen´ se obtendría al
conectar este sistema con Internet. Al enlazar el automóvil con la
infraestructura que proporciona el entorno urbano, el sistema podría
proporcionar informaciones diversas como el precio de los combustibles en las
estaciones de servicio más próximas o las plazas de estacionamiento disponibles
en un aparcamiento cercano. De esta manera, el conductor no tendría que
distraer su atención de la carretera para buscar esta información por su
cuenta.
Un
automóvil conectado también mejoraría la experiencia de los sistemas de
navegación al poder indicar claramente al conductor el lugar preciso para
realizar un giro mediante la proyección de imágenes, o indicaciones acerca de
los comercios y servicios cercanos, proporcionando mayor cantidad de
información que únicamente la dirección de destino.
Puesto
que la manera más sencilla y eficiente de encontrar un destino es seguir a
alguien que conoce el camino, el equipo de Jaguar Land Rover está desarrollando
el sistema `Follow-Me Ghost Car Navigation’, que proyecta la imagen de un
vehículo virtual en el parabrisas que el
conductor únicamente debe seguir, giro a giro, para llegar a su destino.
“Conducir
en una ciudad congestionada puede ser una actividad muy estresante, pero
imagínese ser capaz de atravesar la ciudad sin necesidad de tener que mirar las
señales o no tener que distraerse al tratar de encontrar un lugar para aparcar
mientras está al volante”, añade Dr. Epple. “Queremos proporcionar toda
esta información directamente al
conductor con nuestro sistema de Head-Up Display de manera que no tenga que
desviar su atención de la carretera y solo tenga que concentrarse en el tráfico
que le rodea.”
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