La norma medioambiental Euro
VI, que entrará en vigor en septiembre de 2014, impone una rebaja en el límite
de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)
en los motores diésel, que pasará
de 180 mg/Km a 80 mg/Km. Citroën llegará a esa cita con los deberes hechos
gracias al nuevo motor Blue HDi 150, que se estrena en el nuevo Grand C4
Picasso y que reduce en un 90% estas emisiones.
El nuevo Citroën Grand C4
Picasso es el primer modelo Citroën que contará con un motor BlueHDi, que
cumple con la norma Euro VI. Además de reducir drásticamente las emisiones de
óxidos de nitrógeno, presenta un nivel de emisiones de CO2 récord en la categoría
dado su nivel de potencia: 150 CV y sólo 110 g/km de CO2. 