Los 2 protocolos tienen el
mismo objetivo: medir los contaminantes regulados (CO/HC/NOx/Partículas) y el
consumo expresado en CO2 a lo largo del ciclo para un vehículo nuevo; uno va a
reemplazar al otro.
- Introducido en 1992, el
protocolo NEDC (New European Driving Cycle = Nuevo Ciclo de Conducción Europeo)
ha quedado obsoleto y ha sido reemplazado, progresivamente desde septiembre de
2017, por el protocolo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure
= Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), mucho
más próximo a las condiciones reales de uso de los vehículos.
- La nueva prueba WLTP ofrece
a los clientes una visión más realista de las emisiones contaminantes reguladas
y del consumo expresado en CO2 de los vehículos, con datos mucho más
representativos.
