El canal alquilador mantiene el pulso y salva el
mercado de una caída mayor
Aneval,
la asociación que agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en
España, atribuye el crecimiento (5%) de las matriculaciones en el canal
alquilador en junio al inicio de la temporada estival, periodo que
tradicionalmente se corresponde con un incremento en las ventas de este sector
debido al aprovisionamiento de las compañías para la campaña de verano. Este
mes marca así una excepción en un año que acumula un retroceso del 2,2% en el
canal alquilador.
Para la
asociación, este alza está directamente relacionado con la llegada de los
turistas alemanes, que contaron el mes pasado con un periodo vacacional que no
disfrutaron en mayo. Así, las ventas del canal de rent a car en junio actuaron
como “salvavidas” del mercado de vehículos evitando una caída más abultada que
la registrada.
Aun así,
el crecimiento del canal alquilador podría ser mayor si no fuera por unas
perspectivas negativas en los destinos de sol y playa, según Exceltur,
dependientes de la demanda extranjera y más touroperizada en Baleares y
Canarias. También la incertidumbre provocada por el Brexit y la recuperación de
destinos competidores como Egipto, Túnez o Turquía de los que España tomó
turismo prestado años atrás están pasando factura a las reservas de vehículos
de rent a car.
Con todo
ello, el canal alquilador mantiene vivo el pulso con un volumen de
matriculaciones en junio que mejoró el registro del mismo mes del año pasado,
cuando las ventas crecieron el 13,8%, debido al aprovisionamiento de las
compras ante la entrada en vigor del nuevo protocolo de medición de emisiones
de dióxido de carbono (CO2) y consumo de combustible de vehículos, denominado
WLTP, en septiembre de 2018.
La asociación teme que la
puesta en marcha de esta normativa pueda dañar el sector turístico
Aneval, la asociación que
agrupa a la mitad del mercado del rent a car en España, ha solicitado al
Gobierno balear una moratoria para aplicar la Ley de Cambio Climático con el
objetivo de que la Administración disponga del tiempo suficiente para hacer
real una infraestructura de puntos de recarga en las islas y de que los
fabricantes lancen una mayor oferta de vehículos eléctricos que facilite esta
transición.
Aneval pide al consistorio que
automatice el control de estos distintivos, como hace ya con la zona SER
Aneval, la asociación que
agrupa a los máximos exponentes del rent a car en España, pidió , con motivo
del Día Mundial del Turismo, un IVA reducido para el sector y que se equipare
al resto de actividades turísticas como el alojamiento o el transporte de
pasajeros, ya que el 90% de las contrataciones de vehículos de alquiler se
realiza a través de paquetes turísticos.
Aneval, la asociación que agrupa a los cinco grandes
exponentes del rent a car en España, señala que la Ley de Cambio Climático
aprobada recientemente por el Govern Balear y que exige que todos los vehículos
que circulen por su territorio sean eléctricos en 2050 presenta
“indefiniciones” de carácter temporal y territorial que imposibilitan llevar el
texto legal a la práctica.
Aneval,
la asociación que agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España,
ha pedido al Ayuntamiento de Madrid que evite sancionar de manera provisional a
los vehículos de alquiler que no lleven en el parabrisas la etiqueta
medioambiental necesaria para acceder a Madrid Central al tratarse de una causa
de fuerza mayor motivada por una remesa de pegatinas defectuosas.
Aneval, la asociación que
agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España, atribuye la
subida del 27,1% de las matriculaciones en el canal alquilador en abril al
efecto calendario y a la buena marcha de la Semana Santa, que registró un 75%
de ocupación hotelera, diez puntos porcentuales más que en el mismo periodo del
pasado año, según los datos de Exceltur.
Aneval, la asociación que
agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España, denunció hoy
que la obligatoriedad de exhibir físicamente la etiqueta medioambiental en el
coche para acceder a Madrid Central, que entra este miércoles en vigor,
supondrá para estos operadores un coste de más de dos millones de euros
anuales.