EL SECTOR DE LA MOTO Y LOS VEHÍCULOS LIGEROS CIERRA 2022 CON UN CRECIMIENTO DEL 4,6%

Las matriculaciones superan las 200.000 unidades, alcanzando el volumen de 2019

Sigue aumentando su cuota en la automoción y supone ya el 17,3% del total de matriculaciones en España

LAS MATRICULACIONES DE TURISMOS EN EL MES DE MARZO SUBEN UN 12,6%

Dos días laborables más que en marzo de 2016 explican el crecimiento

 El mes de marzo ha cerrado con una matriculación de 125.600

turismos, lo que ha supuesto un incremento del 12,6% comparado con el mismo mes del pasado

año. Para explicar esta cifra, sin duda un buen dato, hay que tener en cuenta que marzo de 2016

contó con dos días laborables más que el del pasado año, cuando se celebró la Semana Santa.

EL MERCADO DE TURISMOS CRECE UN 14,6%, EL MEJOR AGOSTO DESDE 2007

El mes de Agosto, un mes en el que tradicionalmente el volumen del mercado es el más bajo del año, ha alcanzado unas matriculaciones de 64.089 unidades, lo que significa un crecimiento del 14,6%. En el período Enero-Agosto, el mercado ya suma casi 800.000 unidades, en concreto 794.629 unidades, con un alza del 11,3%. Agosto ha registrado el mejor resultado para este mes en los últimos 8 años, es decir, desde 2007 no se alcanzaban en un mes de Agosto las 64.000 unidades.

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EL VEHÍCULO HÍBRIDO YA OCUPA UNA CUOTA DEL 2,2% EN EL MERCADO ESPAÑOL Y CRECE EN EL CUATRIMESTRE UN 59,6%

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LAS EMISIONES MEDIAS DE LOS COCHES VENDIDOS EN 2015 CAYERON UN 2,6%

BUENA NOTICIA PARA LAS FÁBRICAS ESPAÑOLAS: EL MERCADO EUROPEO CRECE EN EL 1ER TRIMESTRE UN 8,6%

Un mes más, el Plan PIVE es el gran protagonista de Europa, proporcionando el liderazgo a España entre los mercado que registran mayores crecimientos. En el primer trimestre, el mercado español crece cuatro veces más que la media europea.

LA VENTA DE MOTOS LIGERAS CAE UN 7,6% LASTRADA POR EL AUMENTO DE LA TASA DE PARO JUVENIL

La temporalidad laboral y los bajos ingresos de los menores de 24 años también influyen

La venta en este segmento se está desplazando al mercado de VO, que crece un 10,5%

La venta de motos ligeras se redujo un 7,6% en el primer semestre del año, hasta las 27.513 unidades, debido al aumento de la tasa de paro entre los menores de 24 años que, según los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) conocidos hoy, se situó en el 56,1%, tres puntos más que hace un año, tal y como recoge un análisis realizado por AutoScout24 a partir de datos del IEA, la DGT y el INE.

Según señala AutoScout24, que mueve uno de cada tres vehículos vendidos en nuestro país, el mercado de motos ligeras –aquellas con una cilindrada de 125 cc o inferior– es muy sensible a la evolución del mercado laboral juvenil, ya que los más jóvenes suelen adquirir estas motos cuando consiguen su primer empleo al tratarse de un medio de locomoción muy económico que les da mucha autonomía en entornos urbanos.

EL SUPERÁVIT COMERCIAL DEL AUTOMÓVIL SE DISPARA UN 78,6%

La industria automovilística española cerró los dos primeros meses del año con un superávit comercial (diferencia entre exportaciones e importaciones) de 1.250,7 millones de euros, lo que supone un fuerte crecimiento del 78,6% respecto al mismo período de 2012.

   Esta evolución se explica más por el descenso de las importaciones, que experimentaron una reducción superior al 8%, que por el crecimiento de las exportaciones, que subieron un 3,7%, según los últimos datos del Ministerio de Economía y Competitividad.

LAS NUEVAS MATRICULACIONES CAEN UN 9,6%

Las ventas de coches nuevos en España han descendido en enero un 9,6%. Pero ante lo previsible de la caída, el dato que más llama la atención es la irrupción del Dacia Sandero como el número uno de los modelos más vendidos. El mercado español se inclina cada vez más por una oferta 'low-cost', en claro contraste con la fuerte demanda de grandes coches de lujo existente en los años previos a la recesión económica; lo que algunos han dado en llamar la 'Crisis del Cayenne'.

Ni siquiera el plan PIVE y sus positivos efectos en la demanda de particulares ha podido evitar el retroceso en el mercado del automóvil. Las matriculaciones de vehículos se situaron en 49.671 unidades durante el pasado mes de enero, lo que supone una reducción del 9,6% en comparación con el mismo mes de 2012, según datos suministrados las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Las ventas de coches cae en Europa un 7,6%

La venta de coches populares está en caída libre desde hace 14 meses, según la Asociación de Fabricantes Europeos (ACEA). En el pasado mes de noviembre, las matriculaciones cayeron un 10,4% si se comparan con el mismo mes del año anterior. En concreto, se vendieron 926.486 vehículos, lo que supone que en los primeros once meses de 2012 unos 11,2 millones de europeos cambiaron de coche, un 7,6% menos que en 2011.

De estos automóviles, 41.933 eran de lujo del grupo VW (de las marcas Bentley, Bugatti, Lamborghini y desde agosto los Porsche). Una cifra muy superior a la registrada en 2011, cuando se comercializaron solo 1.804 unidades. Es decir, un aumento del 2.224% al incluirse los Porsche en esta corporación, que antes no estaban.