La temporalidad laboral y
los bajos ingresos de los menores de 24 años también influyen
La venta en este segmento se
está desplazando al mercado de VO, que crece un 10,5%
La venta de motos ligeras se
redujo un 7,6% en el primer semestre del año, hasta las 27.513 unidades, debido
al aumento de la tasa de paro entre los menores de 24 años que, según los datos
de la Encuesta de Población Activa (EPA) conocidos hoy, se situó en el 56,1%, tres
puntos más que hace un año, tal y como recoge un análisis realizado por
AutoScout24 a partir de datos del IEA, la DGT y el INE.
Según señala AutoScout24,
que mueve uno de cada tres vehículos vendidos en nuestro país, el mercado de
motos ligeras –aquellas con una cilindrada de 125 cc o inferior– es muy
sensible a la evolución del mercado laboral juvenil, ya que los más jóvenes
suelen adquirir estas motos cuando consiguen su primer empleo al tratarse de un
medio de locomoción muy económico que les da mucha autonomía en entornos
urbanos.