DIESEL A: Existe una
diferencia del 33% (0,424 €) entre el precio más alto (1,279 €) y el más bajo
(0,855 €) en el conjunto de España
GASOLINA 95: Existe una
diferencia del 27% (0,389 €) entre el precio más alto (1,409 €) y el más bajo
(1,020 €) en el conjunto de España
DIESEL A: La estación de
servicio más cara en el periodo analizado está ubicada en la provincia de
Valencia y las más baratas están en León, Rioja, Salamanca y Valladolid.
GASOLINA 95: Curiosamente la
estación de servicio más cara y la más barata se encuentran en la provincia de
Valencia.
La Asociación Nacional de
Comerciantes de Vehículos quiere ofrecer algunos consejos para ahorrar en
combustible en esta operación salida que se avecina, la principal del verano,
empezando por la elección de la estación de servicio.
Para facilitar la labor,
Ancove recomienda antes de iniciar el viaje visitar la página del Ministerio de
Energía, Turismo y Agenda Digital http://geoportalgasolineras.es/#/Inicio que
ofrece el precio de la mayoría de estaciones de servicio que existen en España
agrupadas por provincias e, incluso, por municipios y calles. A partir de estos
datos, la asociación de comerciantes ha realizado un estudio para determinar
cuáles pueden llegar a ser las diferencias de precios.
Así, en el caso del diésel
A, el habitual en turismos, la estación de servicio más cara en el periodo de
toma de datos -17 al 27 de julio- estaba ubicada en la provincia de Valencia,
en el municipio de Benifaio, al cobrar el litro a 1,279 euros. En el extremo
contrario, el gasoil más barato se podía conseguir a 0,855 euros en la
provincia de Zamora, en una gasolinera de la misma capital. Por tanto, en el
caso más extremo existe una diferencia de 0,424 euros por litro, lo que supone
un 33,15%. Si se mide la diferencia por provincias, donde se puede conseguir
más ahorro es en Valencia, 0,322 euros por litro, un 25,17%, y Pontevedra donde
las diferencias son menores, 0,110 euros por litro de diésel, un 9,7%.
En el caso de la gasolina de
95 octanos, la paradoja es que en el periodo analizado la estación más cara y
la más barata son ambas de la provincia de Valencia. La de mayor precio, 1,409
euros el litro, coincide con el diésel, la situada en Benifaio, y la más
asequible, con el litro a 1,020, está en Chiva. Por tanto, la mayor diferencia
coincide a nivel nacional con Valencia, 0,389 euros por litro, un 27,6%. Por el
contrario, en Palencia es donde menor ahorro se puede conseguir entre la
gasolinera más cara y la más barata, con una diferencia de 0,090 euros,
equivalente a un 7,6%.
Ancove recuerda que los
precios cambian diariamente por lo que es previsible que entre hoy viernes y
durante el fin de semana se pueda producir un aumento de cara a los
desplazamientos previstos. Igualmente, puede variar la estación de servicio más
cara y más barata en cada provincia.
Sin embargo, existen algunas
otras consideraciones a la hora de repostar que pueden suponer ahorros entre el
10% y el 15%.
No conviene esperar a salir
a la carretera para repostar, pues las estaciones más caras suelen ubicarse en
las autopistas de peaje. A la zaga están las situadas alrededor de las autovías
o carreteras nacionales de alta capacidad. Conviene, pues, salir con el
depósito lleno.
No esperar a cargar el
último día. Mientras más nos acercamos a las fechas de las operaciones de
salida, más se encarece el combustible. Aunque sea un poco tarde, mejor
repostar hoy que esperar a mañana o incluso el domingo o el lunes 31 de julio.
En el otro extremo, las
estaciones de servicio más baratas suelen ser las de supermercados o
hipermercados, las independientes o de cadenas locales.
También se pueden buscar
gasolineras de cadenas low cost (la mayoría cuenta con personal, aunque no
todas) y las de las cooperativas de transportistas abiertas al público,
ubicadas por lo general en polígonos industriales, algunas cercanas a autovías.
Impuesto de hidrocarburos.
Hay una parte sobre el que cada autonomía puede regular y decidir su importe.
Esta parte del impuesto tiene un tope de 4,8 céntimos por litro (IVA aparte),
de modo que si en su camino pasa por autonomías donde se aplica el impuesto (a
grandes rasgos todas las del litoral Mediterráneo, Galicia, Asturias y la mitad
sur de España, con la excepción de la Comunidad de Madrid) repostar le va a
resultar más caro.
Sin embargo, tanto o más
importante que elegir gasolinera, el ahorro proviene en gran medida del uso y
el mantenimiento del coche. Una conducción eficiente, y ajustada a las
limitaciones de las vías, supone mantener una velocidad constante, evitando
acelerones y aprovechando la orografía, bajando las cuestas sin acelerar y
reduciendo la velocidad en las subidas. También ayuda trazar las curvas lo más
rectas posibles.
Igualmente, el mantenimiento
es esencial, empezando por unos neumáticos con la presión que marca el
fabricante y un dibujo siempre por encima de los 1,6 milímetros. Si están bien
y no necesitan ser cambiados, nunca está de más la rotación, modificando la
posición para evitar el efecto de un desgaste irregular.
Respecto al motor, siempre
es conveniente realizar una revisión antes de un viaje largo, especialmente si
se ha recorrido los kilómetros o ha transcurrido el tiempo prescritos en el
libro de mantenimiento.
Por último, la carga del
coche debe estar lo mejor repartida posible, concentrando en el medio a las
personas más pesadas y los bultos colocados de forma equidistante, no
sobrecargando uno de los lados. Y recuerde, en todo momento la visibilidad debe
ser perfecta.
“La seguridad debe ser
siempre la prioridad en cualquier desplazamiento, especialmente en los de
verano, cuando parece que a todos nos invade una prisa que no está justificada.
En este sentido, un coche bien cuidado es una garantía por lo que no debe
hacerse pereza en la visita al taller, ni retrasar peligrosamente la
sustitución cuando el vehículo tenga problemas que puedan poner en riesgo la
salud de los ocupantes”, declara Elías Iglesias, presidente de la Asociación
Nacional de Comerciantes de Vehículos.
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