Al comienzo de cada año, los expertos automovilísticos se
reúnen en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit. Este año, la
presentación de Volkswagen se focaliza en el estreno mundial del impactante
Cross Coupé GTE, un prototipo SUV de cinco plazas con el que el fabricante de
Wolfsburg ofrece un nuevo avance de su nueva gama SUV, equipada por primera vez
con un deportivo y eficiente motor V6 híbrido enchufable.
El Cross Coupé GTE está pintado en Azul "Pacífico
Glaciar" y combina una alta eficiencia con un atractivo diseño. Esto queda
especialmente demostrado por un exterior que se caracteriza por líneas
precisas, un largo capó y una sección frontal muy elevada. El perfil lateral,
con el pilar A situado muy atrás y los impactantes pilares C inclinados, es
otra característica distintiva de un diseño que se focaliza claramente en la
exclusividad deportiva, pero que a la vez enfatiza la robustez del gran SUV.
Las grandes llantas de aleación de 22 pulgadas con diez radios muy pulidos
redondean hasta la perfección el aspecto del prototipo.
El novedoso diseño también se encuentra en el interior
del Cross Coupé GTE. Por ejemplo, la consistente estructura horizontal del
panel de instrumentos crea una atmosfera muy ordenada, espaciosa y también
progresiva. Esto es también gracias a las pantallas integradas y los elementos
cromados, que abren una nueva dimensión de información y calidad operativa con
el control interactivo por gestos.
Los elegantes asientos son de cuero napa de dos colores
que proporcionan un efecto bucket para los confortables asientos deportivos,
mientras que los paneles centrales de los asientos son de cuero perforado.
Además, para los asientos traseros, hay soportes para tablets incorporados en
la parte trasera de los reposacabezas de los asientos delanteros. Gracias a la
app "Media Control" de Volkswagen, se puede acceder con la tablet a
diversas funciones de infoentretenimiento por WLAN.
El SUV concept está propulsado por un motor de gasolina
V6 de 3.6 litros y dos motores eléctricos. El motor de inyección directa y seis
cilindros (FSI) entrega una potencia de 280 CV, con un par máximo de 350 Nm.
Los dos propulsores eléctricos tienen una potencia de 40 kW y 220 Nm, y de 85
KW y 270 Nm, respectivamente. La potencia total del sistema es de 360 CV, y con
ella el Cross Coupé GTE alcanza una velocidad máxima de 209 Km/h y una
aceleración hasta las 60 millas por hora (97 km/h) en solo 6 segundos. Gracias
a la batería de litio ubicada en el túnel central (con una capacidad de 14,1
kWh), el Cross Coupé GTE puede recorrer 32 kilómetros propulsado solo con
electricidad.
El conductor puede usar el botón GTE para cambiar al modo
GTE y activar el perfil más potente y sport del prototipo, de modo que las
características del pedal del acelerador, la caja de cambios y la dirección son
todavía más deportivas. Además, el FSI y los motores eléctricos trabajan
conjuntamente en el modo GTE durante la aceleración para entregar la máxima
potencia y el máximo par motor del sistema.
Tras la exhibición del prototipo Cross Blue en Detroit el
año pasado, ahora el Cross Coupé GTE ofrece otro avance de la nueva gama de
modelos SUV de tamaño medio, basada en la plataforma modular transversal (MQB).
El modelo de producción Cross Blue se fabricará en la planta de Volkswagen en
Chattanooga y se presentará el año que viene.
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