Diseñado con un pliego de condiciones que le exigía ser fabricado en las mismas líneas de montaje del Citroën 2 CV, el Citroën Dyane 6 heredó la versatilidad y la robustez de “dos caballos” con un diseño más atractivo, mejores acabados y un portón trasero que se ha convertido en un elemento imprescindible.
Más que un aspirante a sucesor del 2 CV, el Citroën Dyane 6 nació en 1967 como un modelo intermedio dirigido a un público urbano que apreciaba las cualidades del mítico modelo del Doble Chevrón, pero buscaba más funcionalidad y una estética más moderna.
