• Superventas: el utilitario más popular de Alemania ahora se
ofrece con un nuevo acabado tope de gama
• Todo a bordo: el nuevo Corsa Ultimate ofrece sistema de
iluminación matricial IntelliLux LED®, Multimedia Navi Pro, OpelConnect y
tapicería en Alcantara
• Aún más deportivo: el Corsa GS Line Plus con techo negro y
llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de serie
Rüsselsheim/Madrid. El Opel Corsa ahora ofrece mayor confort. El
utilitario más popular de Alemania ya está disponible también con el acabado
Ultimate, que de serie traslada al segmento B equipamientos de modelos premium.
El Corsa Ultimate, que está disponible desde 23.600 euros (precios de venta al
público IVA incluido en España), dispone de todo lo que se puede desear.
Innovaciones como el sistema de iluminación matricial IntelliLux LED®
completamente adaptativo, único en su segmento, y el sistema de
infoentretenimiento Multimedia Navi Pro forman parte del equipamiento de serie,
junto con los Servicios OpelConnect y la elegante tapicería en Alcantara. Para
los que les gusta la deportividad, Opel configura el Corsa GS Line y el nuevo
GS Line Plus con un aspecto aún más agresivo que antes.
El nuevo Corsa Ultimate es el
único Corsa en ofrecer el sistema Multimedia Navi Pro, el tope de gama, en su
dotación de origen. El sistema Multimedia Navi Pro, compatible con Apple
CarPlay y Android Auto, dispone de una pantalla táctil a color de alta
resolución de 10 pulgadas y control por voz para audio, teléfono y navegación.
En combinación con los Servicios OpelConnect, el guiado al destino resulta más
práctico además de ahorrar tiempo. Con la navegación con información del
tráfico en tiempo real, LIVE Navigation , los imprevistos de la circulación se
detectan en tiempo real y se pueden evitar de forma dinámica los atascos.
Además, OpelConnect ofrece conexión directa con la asistencia en caso de avería
y la llamada de emergencia. Al pulsar el botón rojo la ayuda está disponible en
segundos. Si se activan los pretensores de los cinturones de seguridad o los
airbags, el sistema envía automáticamente una llamada de emergencia. Para que
los desplazamientos en el Corsa-e 100% eléctrico sean aún más tranquilos desde
un smartphone se puede acceder a otros servicios y soluciones especiales para
vehículos eléctricos con OpelConnect y la aplicación myOpel, así como con la
aplicación Free2Move Services .
El climatizador automático de
serie y la tapicería de Alcantara negra garantizan el máximo confort en el
nuevo Opel Corsa Ultimate. Tanto el conductor como el acompañante delantero
disfrutan de asientos calefactados con regulación en seis vías. El asiento del
conductor, que se ajusta de forma electro-neumática, además cuenta con función
de masaje. El volante de cuero calefactado en invierno convierte la conducción
en aún más agradable desde el mismo momento en que se arranca el motor.
El sistema de iluminación
matricial IntelliLux LED® completamente adaptativo aumenta la seguridad en la
oscuridad en el Corsa Ultimate. Tan pronto como el Corsa sale de la ciudad, los
faros con iluminación matricial IntelliLux LED® cambian a modo de largo alcance
sin provocar deslumbramientos. Los diodos LED adaptan de forma automática y
continua el haz de luz a la situación de tráfico y al entorno. Los coches que
circulan por delante y los que vienen en dirección contraria son simplemente
“recortados” del cono de luz si es necesario. Esto permite que el conductor
siempre tenga una visión óptima sin deslumbrar a los demás usuarios de la vía.
Opel ofrece esta pionera tecnología de iluminación en todos los segmentos,
desde su modelo más alto de gama, el Insignia, hasta los Astra, nuevo Mokka y,
por supuesto, el Corsa.
Las llantas de aleación ligera
de 17 pulgadas en un elegante acabado negro bicolor ahora forman parte del
equipamiento de serie tanto en el Corsa GS Line Plus como en el Corsa Ultimate.
Entre otros atractivos, para agudizar su deportivo carácter, el GS Line y GS
Line Plus (disponible desde 20.350 euros
y 20.600 euros respectivamente) exhibe asientos deportivos con detalles en rojo
y el techo en negro, en contraste con la pintura elegida para la carrocería.
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