La Estación de Repostaje
funcionará a 700 bar/Mpa de presión de suministro y se ubicará en la zona norte
de Madrid.
Dará servicio a una flota de
12 Toyota Mirai que serán utilizados por las empresas innovadoras y
medioambientalmente comprometidas participantes en esta iniciativa única y
pionera en España.
Enagás promoverá la
construcción de la Estación de Repostaje de Hidrógeno y Toyota España pondrá a
disposición del proyecto una flota de 12 unidades Mirai.
Toyota España, Enagás, con su
filial Enagás Emprende, y Urbaser han firmado hoy un acuerdo para llevar a cabo
un proyecto pionero en España para la instalación de una estación de repostaje
de hidrógeno para vehículos de pila de combustible de hidrógeno y la puesta en
servicio de la primera flota de 12 unidades de Toyota Mirai de España con base
en Madrid capital.
El hidrógeno es el nuevo
vector energético que ofrece innumerables posibilidades de consumo,
almacenamiento y movilidad. Es una alternativa real, limpia y sostenible a las
fuentes energéticas tradicionales. Estas empresas apuestan por una movilidad
sostenible, promoviendo su utilización en vehículos cero emisiones.
El Toyota Mirai es un vehículo
100% eléctrico de pila de combustible de hidrógeno (FCHEV), que se impulsa por
la electricidad producida mediante la reacción química entre el oxígeno (que
toma del aire exterior) y el hidrógeno que almacena en sus depósitos.
Desarrolla 155 CV con una autonomía superior a los 500 kms* y se reposta en
menos de 5 minutos, ofreciendo unas prestaciones equivalentes a un vehículo
convencional, y su única emisión es vapor de agua, siendo por tanto un vehículo
cero emisiones. *(Ciclo NEDC)
El acuerdo ha sido firmado por
Marcelino Oreja (CEO de Enagás), Fernando Impuesto (Director General de Enagás
Emprende), José María López Piñol (CEO de Urbaser) y Miguel Carsi, Presidente y
CEO de Toyota España.
La estación de repostaje de
hidrógeno se ubicará en la EESS San Antonio S.L., ubicada en la Avenida de
Manoteras 34 de Madrid capital, y dará servicio a las empresas participantes en
el proyecto.
Para Miguel Carsi, Presidente
y CEO de Toyota, “Toyota es una marca comprometida con el medioambiente y con
la descarbonización del transporte. En este objetivo, el hidrógeno juega un rol
fundamental en la movilidad sostenible por su nula huella de carbono. Es un
recurso inagotable, se puede producir de manera sostenible y transportar
fácilmente. El Toyota Mirai, el primer vehículo de hidrógeno producido en
serie, circula por varios países Europeos desde 2015. Con este proyecto
rompemos las barreras existentes para su comercialización en España y sentamos
la base para el desarrollo del hidrógeno como vector energético clave en el
futuro de nuestro país”.
Según Marcelino Oreja,
Consejero Delegado de Enagás, “la compañía es cabeza tractora a través diversos
proyectos para desarrollar energías renovables no eléctricas, como el hidrógeno
y el biometano, como nuevas soluciones en el proceso de transición ecológica y
en el impulso de una economía circular”. Sobre esta iniciativa pionera en
España, destaca que “las compañías que la impulsan están comprometidas con las
nuevas alternativas de transporte sostenible para mejorar la calidad del aire”.
Especificaciones de la estación de Repostaje (HRS)
Capacidad de suministro de hidrógeno por día
10 kg
Tiempo de repostaje por vehículo
< 5 minutos
Pureza del hidrógeno
99,999 %
Presión de repostaje de hidrógeno
70 MPa
Para José María López Piñol, Consejero Delegado de Urbaser, “en Urbaser, especializados en servicios urbanos y tratamiento de residuos, buscamos mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos y de las generaciones futuras, garantizando su acceso a recursos naturales básicos y minimizando el impacto medioambiental del progreso humano. Por ello, estamos encantados de poder formar parte de una iniciativa como esta, que responde a nuestro compromiso con la sostenibilidad y a la que esperamos se unan más empresas e instituciones con el objetivo de contribuir, entre todos, a la protección del medio ambiente”.
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