Este fin de semana arranca la
novena edición de esta aventura que ya se ha convertido en una prueba clásica
del off road
Un total de 300 equipos tomarán la
salida desde Madrid con destino a Marrakech, donde llegarán dentro de una
semana en la que habrán recorrido más de 3.000 kilómetros
El rey urbano italiano demuestra,
una vez más lejos del asfalto, todas las virtudes con las que ha sido diseñado y fabricado a lo largo
de su historia
El próximo sábado 4 de marzo, tres
centenares de Panda tomarán el madrileño Paseo de Camoens desde primera hora de
la mañana para enfrentarse a la novena edición del Panda Raid, una prueba que
ya se ha convertido en todo un clásico y que les llevará a recorrer más de
3.000 kilómetros a lo largo de siete etapas hasta terminar en Marrakech.
Para esta edición, los 300 equipos
inscritos están citados a las 8.00 de la mañana para realizar las
verificaciones técnicas y administrativas previas a la salida, a partir de las
12.30 horas. Por delante tendrán la etapa prólogo que les llevará hasta
Almería, donde cogerán el Ferry que les pondrá en suelo africano para el inicio
de la primera etapa de la prueba.
Seis días más tarde, la caravana de
Fiat Panda hará meta en Marrakech para poner fin a una nueva edición de una
prueba en la que el modelo italiano, nacido en 1980, es el protagonista por
excelencia.
Todas las versiones anteriores al
año 2003 de los Fiat Panda y Panda 4x4 son admitidas para participar en el
Panda Raid sin ninguna preparación específica (divididas en categorías 4x2, 4x4
y Estudiante). Simplemente es obligatorio tener toda la documentación en regla
(permiso de circulación, seguro e ITV), montar llantas originales de 13
pulgadas y un cubrecárter para proteger la parte baja de la mecánica.
Recorrido Panda Raid 2017:
-4 marzo - Etapa 0: Madrid –
Almería
-5 marzo – Etapa 1: Nador – Tissaf
-6 marzo – Etapa 2: Tissaf –
Boudnib
-7 marzo – Etapa 3: Boudnib –
Merzouga
-8 marzo – Etapa 4: Merzouga –
Tafraute
-9 marzo – Etapa 5: Tafraute –
Tansikht
-10 marzo – Etapa 6: Tansikht –
Marrakech
Más información: www.pandaraid.com
Fiat Panda, único rey de la ciudad
capaz de conquistar el desierto
Polivalencia, fiabilidad y un bajo
coste de uso no solo hacen al Fiat Panda en el vehículo idóneo para una
aventura como el Panda Raid tras al volante de una de las versiones anteriores,
sino que, por ejemplo, el actual Fiat Panda Cross es el 4x4 más vendido en
Europa con menos de 3,8 metros de longitud. Además, por la versatilidad de sus 5 puertas y su
interior modular, su nivel de confort, el equipamiento tecnológico de primer
nivel y la eficiencia de sus motores, explican por qué el Panda ha sido el
city-car más vendido en Europa en 2016, estableciendo un increíble récord de
ventas con más de 190.000 matriculaciones. Panda ha sido el vehículo más vendido
en Italia por quinto año consecutivo, liderando el segmento A tanto en Italia
como en Grecia y Serbia. También se ha situado entre los tres primeros puestos
en España, Austria, Eslovenia, Croacia y Suiza. En definitva, la elección
perfecta para cualquier uso y necesidad, tanto dentro como fuera del asfalto.
El Panda 2017
Presentado en el último trimestre
de 2016, el actual Fiat Panda cuenta con una oferta actualizada y como siempre
en sintonía con las características que han hecho de su éxito y que son las
piedras angulares de la familia funcional Fiat: personalidad, funcionalidad y
simplicidad. Desde su primera aparición, Panda ha destacado por su personalidad
inconfundible y su característico deseo de agradar, desarrollado para destacar
tres expresiones diferentes del modelo: urbano, 4x4 y Cross. Estos
temperamentos tiene en común la funcionalidad y la simplicidad: dimensiones
exteriores muy compactas, espacio interior aprovechado al máximo y configurable
para todas las necesidades de transporte, una amplia selección de motores y
combinaciones de color interior y exterior capaces de satisfacer cualquier
exigencia. Por último, la oferta sencilla se complementa con el nuevo sistema
de infoentretenimiento UconnectTM, la aplicación Panda Uconnect y el contenido
de seguridad activa.
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