Falta todavía la confirmación de la FIA en Ginebra, que
podría darse el próximo 9 de marzo para entrar en vigor en las pruebas
mundialistas de 2018, previas al Dakar 2019
Se preparan cambios para el
Dakar, concretamente, en la edición de 2019. Según apunta ‘Motorsport’, las
principales marcas que participan en la carrera más dura del mundo en coches,
Mini X Raid, Toyota Overdrive y Peugeot, se reunieron con la FIA para discutir
sobre el futuro de la categoría. De dicha reunión estratégica, la conclusión
principal que se sacó es que en 2019 los vehículos participantes deberán ser
4x4 y con motor gasolina.
Dicha nueva norma se podría
establecer para igualar más las cosas en la categoría después de la gran
superioridad mostrada por los Peugeot con motor diesel del vencedor Stéphane
Peterhansel y sus compañeros Sébastien Loeb y Cyril Despres, que no dieron opciones
a los Toyota de Nani Roma y De Villiers, impulsados por motor gasolina. Es
cierto que en 2017 se impulsó un cambio en la apertura de la brida de admisión
para equiparar más las cosas, algo que preocupaba en la previa del Dakar a
Peugeot pero que finalmente no ha servido para que la igualdad llegara a la
carrera entre ambas marcas.
Este proyecto podría hacer que
“los pilotos principales podrán pilotar sólo coches 4x4 y los buggy de dos
ruedas motrices también continuarán compitiendo, aunque deberán de tener un
motor único. Distintas marcas, pero el mismo propulsor”, según afirmó el Team
Manager de Overdrive Marc Fortin a ‘Motorsport’.
“Todos nos hemos puesto de
acuerdo y la FIA, por suerte, se ha mostrado contenta de que hayamos podido
tomar una decisión que nos haya contentado a todos. Por tanto, nos ha dado su
bendición”, agrega Fortin en una afirmación un poco sorprendente por la
inversión realizada por Peugeot para trabajar con un motor diesel e imponerse
de forma contundente.
Para la confirmación de esta
nueva normativa, habrá que esperar a la próxima reunión de la FIA, que tendrá
lugar en Ginebra el próximo 9 de marzo.
Esta normativa podría entrar
en vigor para las pruebas que se realicen durante el año en 2018, previas al
Dakar. “El proyecto habla de un Campeonato del Mundo FIA, después de muchos
años como Copa del Mundo, para comenzar en 2018”, argumentó Fortin.
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