Este modelo llegará a los
concesionarios a lo largo del próximo año, lo mismo que el Ford C-Max 2015,
vehículo que también ha sido mostrado hoy, aunque de forma más ‘conservadora’.
Con respecto a este último,
la versión de calle mantiene las principales características visuales aunque
como suele suceder, ha perdido muchos de los detalles de diseño del modelo
conceptual. Aun así, su imagen es dinámica, con una marcada línea de techo
descendente.
En el frontal, encontramos
muchas similitudes con los últimos productos de la firma del óvalo azul. La
parrilla delantera hexagonal o los faros ‘afilados’ nos recuerdan a sus
hermanos de gama y también, a los modelos de cierto fabricante británico. En la
zaga, el nuevo Ford S-MAX incorpora unos pilotos prácticamente idénticos a los
del prototipo y dos salidas de escape ubicadas en los extremos del parachoques.
Se ofrecerá con hasta siete
plazas, asientos traseros plegables eléctricamente -en la segunda y tercera
fila-, apertura manos libre del portón de carga, columna de dirección ajustable
eléctricamente y asientos delanteros calefactables, ventilados y con masaje,
entre otros.
Cuando sea presentado en
París conoceremos todos los detalles, como motorizaciones, fecha concreta de
comercialización y los precios que tendrá en nuestro mercado. Todo los demás
detalles nos lo mostrarán en el Salón de París.
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