Hoy, las ventas de automóviles Volvo equipados con el
sistema automático de frenado han superado el millón –otro hito que confirma el
liderazgo de Volvo Car Group en materia de seguridad para el automóvil.
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La tecnología de Volvo Cars
de frenado automático incluye varias primicias mundiales: el sistema City
Safety, de serie, que funciona a
velocidades de hasta 50 km/h; la advertencia de colisión con frenado automático
completo; y los sistemas de detección de peatones y ciclistas.
“Varios informes recientes indican que nuestra innovadora
tecnología de frenado automático ayuda a reducir el riesgo de verse involucrado
en una colisión trasera en más de un 20%.
Un millón de Volvos con sistemas de
frenado automático en las carreteras nos llevan a nuestro objetivo de que nadie
debería morir ni sufrir lesiones graves en un coche nuevo de Volvo en el año
2020”, explica Thomas Broberg, Senior Safety Advisor de Volvo Car Group.
Documentación sobre la eficacia del sistema de frenado
automático
La eficacia del sistema de Volvo Cars ha sido
recientemente destacada:
• Las ventajas
de la innovadora tecnología City Safety con frenado automático en situaciones
de baja velocidad – documentadas en el informe 2011 IIHS (Insurance Institute
for Highway Safety – Instituto de Seguridad en Carreteras de Estados Unidos),
que reflejó una reducción significativa en la frecuencia de reclamaciones al
seguro.
• Un estudio
similar realizado en 2012 por la compañía de seguros sueca Volvia mostraba que
los Volvos equipados con City Safety reducían un 23% las posibilidades de estar
involucrados en una colisión frontal que los que no tienen frenado automático.
• Los
resultados de la compañía de seguros sueca Folksam muestran que el City Safety
reduce las lesiones en un 64% en coches colisionados por detrás en carreteras
hasta un límite de 50 km/h. En situaciones en las que el City Safety ha sido
activado pero el accidente no ha sido completamente evitado la reducción de las
lesiones es de alrededor del 40%.
• El informe
final de 2012 del proyecto de investigación EuroFOT concluye que un coche con
control de crucero adaptativo y advertencia de colisión disminuye el riesgo de
chocar con el vehículo de delante en una autopista hasta un 42%.
Centrarse en más apoyo al conductor
Los Volvos del futuro contarán con nuevas mejoras en los
sistemas de seguridad existentes para ofrecerles nuevas soluciones. Los focos
que tiene actualmente Volvo Car Group dentro de la investigación de tecnología
de frenado automático incluyen también realizar sistemas más eficientes en la
conducción por la noche. Las próximas soluciones también incluirán más objetos
y situaciones.
“Con la interacción inteligente y nuevas soluciones
avanzadas vamos a seguir contribuyendo a ayudar aún más a evitar que se
produzcan colisiones. Además, en nuestros modelos más recientes hemos reducido
las lesiones moderadas y graves en dos tercios en comparación con los modelos
más antiguos. Y estamos trabajando continuamente en nuevas soluciones para
reducir aún más esta cifra”, dice Thomas Broberg.
Descripción de la tecnología de frenado automático
Cómo funciona la actual tecnología de frenado automático
de Volvo Cars:
• Con el
sistema City Safety estándar, el coche frena automáticamente si el conductor no
responde a tiempo cuando el vehículo delantero reduce la velocidad repentinamente
o para. El sistema se activa en velocidad de hasta 50 km/h.
• Detección de
peatones y ciclistas con frenado automático es una solución tecnológica
innovadora. Es capaz de detectar a los peatones que caminan por la calle así
como los ciclistas que circulan en la parte delantera del coche, advertir al
conductor y aplicar automáticamente la potencia de frenado si el conductor no
responde a tiempo.
• Advertencia
de colisión con freno automático completo, activo en todas las velocidades,
puede ayudar a evitar colisiones si la diferencia de velocidad es inferior a 35
km/h. Si la velocidad relativa es mayor se reducirá el impacto de la colisión.
Los frenos actúan automáticamente si el conductor no actúa en respuesta a la
advertencia cuando una colisión con otro vehículo es inminente.
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