Un año después de su
nacimiento, Ottano evoluciona sin renunciar a su lema: seguridad y estilo.
Nacido como línea de la marca Acerbis, líder en la protección off-road, Ottano
destaca menos su técnica y se fija en la sobriedad que desea el motociclista contemporáneo.
Especial para el mundo del Enduro de carretera, segmento en crecimiento
exponencial, como muestra el número de matriculaciones, y por la cantidad de
modelos nuevos en camino.
La marca automovilística en
activo más antigua -con más de dos siglos de existencia- y ganadora de
numerosas competiciones a lo largo de su historia, Peugeot, repasa sus emblemas
del león más reconocidos a través de una colección de reproducciones en alta
calidad. Emblemas de gran belleza que para los amantes de Peugeot suponen una
oportunidad única y disponible por poco tiempo. 
El Grupo BMW, Daimler AG, Ford
Motor Company y el Grupo Volkswagen, con Audi y Porsche, anuncian la
constitución de la joint venture IONITY, que desarrollará e implementará una
Red de Carga de Alta Potencia (HPC, por sus iniciales en inglés) para vehículos
eléctricos en toda Europa. Con la previsión de implementar hasta 400 estaciones
de carga de alta potencia de aquí a 2020, IONITY supone hacer más fácil los
recorridos de larga distancia y supone un importante paso adelante para los
vehículos eléctricos. Con sede en Múnich, Alemania, la joint venture está
liderada por Michael Hajesch, como Consejero Delegado, y por Marcus Groll, como
director de operaciones, con un equipo que irá creciendo hasta contar con 50
miembros a principios de 2018.
Estas diez infografías ponen a
los automovilistas en la piel de los profesionales del transporte, para que
ambos puedan convivir con mayor seguridad y armonía en la carretera.
La Asociación Nacional de
Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) considera que el Plan Movalt es una
medida eficaz para incrementar la cuota de vehículo alternativo en el mercado.
Sin embargo, para lograr una movilidad sostenible es necesario apoyar también
la demanda real y no sólo una demanda que aunque en aumento todavía es
residual. Concretamente, el nuevo programa deja sin apoyo a los motores de
combustión tradicional, que suponen más del 95% de las matriculaciones.