EL NUEVO BMW M5

El nuevo BMW M5 (consumo promedio de combustible: 10,5 l/100 km*; emisiones promedio de CO2: 241 g/km*) lleva el dinamismo de conducción a otra dimensión. Como novedad en la sexta generación de esta berlina de altas prestaciones encontramos el sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive, específico de M. Este sistema de tracción no solo le permite al BMW M5 alcanzar nuevas cotas de rendimiento dinámico, sino que además destaca por su practicidad en el día a día y proporciona un equilibrio supremo en todas las situaciones de conducción.

BRIDGESTONE EN EL SALÓN IAA CARS 2017

Acompañanos en la presentación de un neumático en primicia, conoce nuestras últimas novedades y te invitamos a ‘Persigue tu Sueño, Supera los Obstáculos’

Bridgestone, la compañía líder mundial en la fabricación de neumáticos y productos derivados del caucho, regresa al Salón del Automóvil IAA 2017 en Frankfurt (Alemania), del 12 al 24 de septiembre, con emocionantes noticias y una impresionante exposición con sus últimas novedades.

NUEVE MESES, NUEVE CONSEJOS

Colocar correctamente el cinturón de seguridad reduce en más de un 50% el riesgo de lesiones fetales grave

sSe recomienda que la distancia del vientre al volante sea de unos 25 centímetros para evitar impactos directos en caso de accidente

Las mujeres con un embarazo saludable pueden conducir con normalidad, teniendo en cuenta una serie de recomendaciones

CALOR Y FRÍO: TEST DE RESISTENCIA GLOBAL PARA EL NUEVO CAYENNE

La tercera generación del SUV Porsche pasa unas rigurosas pruebas

La tercera generación del Porsche Cayenne está en la línea de salida. La nueva edición de este modelo de éxito, del que se han vendido más de 760.000 unidades desde 2002, ha sido objeto de una serie de duros y complejos exámenes. A lo largo y ancho del planeta y bajo condiciones extremas, estas pruebas garantizan que el nuevo SUV cumple los estrictos requisitos en materia de calidad que establece Porsche. En condiciones que van desde los 45 grados bajo cero a los más de 50 grados centígrados, los prototipos y vehículos de preserie han completado un total de 4,4 millones de kilómetros de test.

COMUNICADO COMITÉ DE HUELGA: SIN ACUERDO CON LA DGT

Reunido el 22 de agosto de 2017, tras 4 horas de "análisis y discusión" de la convocatoria de huelga indefinida, sigue sin haber por parte de la DGT una propuesta económica de ningún tipo.

A este respecto manifiesta el director general: "No podéis pedir lo que no tenemos; no podemos daros lo que queréis", pero insiste en "seguir luchando por lo que es justo".

Sigue manifestando que no se considera competente para resolver la reivindicación principal que tiene el colectivo, que es la económica y continua diciendo estar abierto a estudiar un documento de mejora profesional.

El comité le hace ver que este argumento es distinto al que sostuvo el 10 de mayo en sede parlamentaria en el que no veía problema para tal subida por considerarla justa y de acuerdo al compromiso adquirido en 2015.

Al no haber ninguna propuesta de la DGT para negociar, se pasa al siguiente punto.

Servicios mínimos

La DGT en una primera propuesta nos plantea un 65% considerando este comité absolutamente desproporcionado y fuera de cualquier discusión, máxime cuando este servicio no se considera esencial y no debería ni plantearse esta cuestión.

Aún así, este comité aún pensando que no procede la implantación de servicios mínimos , en consideración a las empresas y atendiendo a la responsabilidad con la ciudadanía, manifiesta que estaría dispuesto a aceptar unos servicios mínimos del 20% . En una segunda intervención del director general a este respecto, ofrece proponer el 50% de servicios mínimos, lo que los representantes de los examinadores tachan de abusivo y desproporcionado.

Termina la reunión sin acuerdo de ningún tipo en este punto.

COMITÉ DE HUELGA