Motor diésel i-DTEC de 1,6
litros mejorado, disponible a partir de marzo de 2018
Pistones de alta resistencia y
cilindros de baja fricción entre las mejoras del conjunto propulsor
Reducción de emisiones de CO2
confirmadas en test de conducción real
El motor mantiene la potencia
a 88kW (120 CV) y el par máximo a 300 Nm
