Las matriculaciones de
automóviles diésel en el conjunto de Europa cerraron los tres primeros
trimestres del año con una caída del 17%, frente al auge experimentado por los
modelos de gasolina, que registraron una progresión del 16,2%, según datos de
la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
En el conjunto de Europa, las
matriculaciones de coches diésel alcanzaron un volumen de 4,4 millones de
unidades en los nueve primeros meses del año, mientras que las ventas de coches
de gasolina se situaron en 6,8 millones de unidades.
En el tercer trimestre de 2018
se vendieron en Europa un total de 1,2 millones de unidades diésel, lo que se
traduce en una bajada del 18,3%. Las ventas de automóviles con motor de
gasolina subieron un 14,7%, con 2,05 millones de unidades.
Crecen los vehículos
alternativos
Por otro lado, el mercado
europeo de vehículos eléctricos con batería, que incluye modelos de pila de
combustible de hidrógeno, se situó en 132.944 unidades hasta septiembre, un
37,4% más, y en 44.687 unidades en el tercer cuarto de 2018, un 34,9% más.
Las entregas de vehículos
híbridos enchufables mejoraron un 33,6% entre enero y septiembre, con 140.758
unidades, y un 13,2% en el tercer trimestre, hasta 45.555 unidades, al tiempo
que las ventas de híbridos se situaron en 459.825 unidades en el acumulado del
año, un 34,3% más, y en 154.624 unidades entre julio y septiembre, un 34,6%
más.
Además, el mercado de
vehículos impulsados con energías alternativas (GNC, GLP o etanol) mejoró un
20% en el cómputo anual, con 184.232 unidades, y un 11,6% en el trimestral, con
51.208 unidades.
En total, el mercado europeo
de vehículos alternativos finalizó los tres primeros trimestres 2018 con un
volumen de 917.759 unidades, lo que representa un incremento del 31,5%,
mientras que entre julio y septiembre la cifra fue de 296.074 unidades, un 26,5%
más.
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