Extraordinaria acogida del
nuevo Crafter que ha incrementado sus matriculaciones por encima del 50% entre
enero y junio
El Crafter y el GNC serán las
principales palancas del crecimiento de la marca
Alberto Teichman, director
general de Volkswagen Vehículos Comerciales: "El GNC es la mejor
alternativa para una movilidad eco. Nuestro objetivo es promover el uso del gas
natural en el segmento de los vehículos comerciales y posicionarnos como la
marca de referencia"
Volkswagen Vehículos
Comerciales ha cerrado el mejor semestre de la historia de la marca en España.
En concreto, ha matriculado más de 9.750 vehículos entre enero y junio, un
15,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Un crecimiento superior al
del mercado global, que se situó en el 11,6%, con 113.419 unidades
matriculadas.
Solo en el mes de junio,
Volkswagen Vehículos Comerciales multiplicó por cuatro el crecimiento del
mercado. Los 2.070 vehículos matriculados durante el pasado mes, suponen un
incremento de casi el 40% frente a la cifra de junio de 2017. Por su parte, en
el mercado total las matriculaciones se situaron en 21.171 vehículos (11,3%).
Impulso del Crafter
El nuevo Crafter ha sido el
modelo de la gama que mayor crecimiento porcentual ha registrado en este primer
semestre, con más de 1.400 unidades matriculadas y un incremento del 52%.
"La acogida del nuevo Crafter por parte de los clientes está siendo
extraordinaria. Los resultados de estos primeros meses nos permiten ser muy
optimistas. El Crafter nos permitirá seguir creciendo este año, hacerlo de una
forma rentable e incrementar nuestra presencia en uno de los colectivos que más
está impulsando el mercado de vehículos comerciales, el de los mensajeros",
explica Alberto Teichman, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales.
De hecho, las transacciones
online están creciendo exponencialmente cada año y, con ello, las actividades
de reparto vinculadas con el comercio electrónico. Una tendencia que ha
impactado de manera muy positiva en el mercado de los vehículos comerciales.
Nuevos carrozados
Por otro lado, la llegada de
nuevas versiones carrozadas a la gama Crafter permitirán consolidar el
crecimiento de este modelo. Las nuevas versiones Box y Fresh son modelos
estandarizados que el cliente podrá adquirir directamente en el concesionario
como cualquier otro Crafter, aprovechando así una mejora en los tiempos para
disponer de su vehículo y de un servicio de posventa integrado.
Los Crafter Box y Fresh
simplifican enormemente el proceso de compra para los clientes, permitiendo a
la marca reforzar su oferta para los profesionales del transporte. La versión
Box tendrá tres versiones dependiendo de las dimensiones de longitud y altura,
y en el Crafter Fresh se podrán montar diferentes equipos de frío para el
transporte de materias perecederas.
Crecimiento en toda la gama
En lo que respecta a los
resultados del resto de modelos de la gama, el Caddy continúa siendo el que
genera un mayor volumen de matriculaciones, con más de 4.400 unidades
acumuladas en el primer semestre y un crecimiento del 8%. La gama T6 también
está evolucionando de forma muy positiva, con un incremento de cerca del 13% en
los seis primeros meses (3.675 unidades). Destaca especialmente el resultado
del Transporter, que ha registrado una subida del 60% (1.540 unidades).
Por último, el Amarok ha
tenido un crecimiento del 60% en sus matriculaciones, beneficiado por el cambio
de normativa de velocidad máxima para los pick-ups.
Apuesta por el GNC
Otra de las palancas en las
que se apoyará Volkswagen Vehículos Comerciales para potenciar el crecimiento
de la marca en el corto plazo será el impulso de los vehículos propulsados por
gas natural comprimido.
"Nuestra apuesta por el
GNC es decidida, puesto que es la mejor alternativa para una movilidad Eco en
nuestras ciudades. Nuestro objetivo es promover el uso del gas natural en el
mercado de los vehículos comerciales y posicionarnos como la marca de referencia
en este segmento", explica Teichman.
Actualmente, Volkswagen
Vehículos Comerciales dispone del Caddy TGI con motor híbrido de gas natural
comprimido y gasolina. Para un uso intensivo, como el que habitualmente se
exige a un vehículo profesional, el eficiente motor 1.4 TGI de 110 CV (81 kW) y
200 Nm de par máximo, ofrece una autonomía circulando con gas de 610
kilómetros.
En el caso del Caddy TGI Maxi
la autonomía llega a los 760 kilómetros solo con gas. En ambos casos, cuando su
reserva de gas llega al límite su depósito de gasolina de 13 litros garantiza
que el trabajo continúa con absoluta normalidad.
Además de la comercialización
de los propios vehículos, Volkswagen Vehículos Comerciales trabaja junto a
diferentes distribuidoras de gas natural comprimido para asegurar el mejor
suministro. En la actualidad, existe una red de recarga de 53 puntos en España
(GNC) y está previsto que a final de este año se incremente hasta cerca de 100.
Potencial de crecimiento
Actualmente, el peso de las
matriculaciones de vehículos con propulsiones alternativas en el mercado de
vehículos comerciales en España es todavía testimonial. "Existe un
importante potencial de crecimiento para el GNC, que apenas representa el 0,25%
de las matriculaciones actuales", subraya Teichman.
"Con este combustible,
los profesionales no solo pueden ahorrar hasta un 50 por ciento cada vez que
llenan el depósito de su coche. También se beneficiarán de las ventajas de
disponer de un vehículo con la etiqueta ECO de la DGT, para circular en determinados
escenarios de contaminación o acceder a áreas restringidas", concluye el
directivo
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Solo comentarios relacionados con la información de la página.