Cuando se cumplen 50 años del
lanzamiento del Citroën Méhari, el Nuevo Citroën E-MEHARI, su sucesor estético
y filosófico, llega a España dando un auténtico salto generacional. El cabrio
de 4 plazas 100% eléctrico se hace más polivalente en lo que se refiere a
confort, estilo y equipamiento sin perder ni una pizca de su diseño icónico,
que invita a disfrutar del ocio y de la vida.
Con su versión Hard Top, que
destaca por ofrecer un techo rígido asociado a dos cristales laterales y a una
luneta trasera practicable, el Nuevo Citroën E-MEHARI permite moverse tanto por
zonas de playa, como por el campo o la ciudad, durante todo el año, de una
forma ecológica y trendy.
Citroën dispone de una de las
gamas eléctricas más completas del mercado. Además del E-MEHARI, la marca
cuenta con un turismo de vocación urbana, el Citroën C-Zero, un vehículo
polivalente, el Citroën E-Berlingo Multispace, y un furgón totalmente pensado y
equipado para cubrir las necesidades de todo tipo de profesionales y empresas,
el Citroën Berlingo Electric Furgón, los dos últimos ‘Made in Spain’.
Nuevo Citroën E-MEHARI,
disponible desde 23.500€ o por 190€ al mes, más 87 euros de alquiler de la
batería.
El Nuevo Citroën E-MEHARI
llega a España dispuesto a convertirse en un elemento habitual no sólo en
Formentera, donde ya forma parte de la flota del Consell Insular, sino también
en el resto del país, tanto en la costa como en el interior. El icónico cabrio
de 4 plazas 100% eléctrico conserva la fórmula de vehículo lúdico fácil de
utilizar y de disfrutar reforzando, además, su confort y su tecnología. Se ha
trabajado a fondo en mejorar su diseño interior y en introducir mejoras que han
aumentado su polivalencia, convirtiéndolo en todo un elemento de moda que puede
lucirse también en ciudad, tanto en la temporada primavera-verano como en los
meses de otoño-invierno.
Más que un producto, el
E-MEHARI representa un auténtico estilo de vida, fiel al espíritu libre y
alternativo del Citroën Méhari de 1968. Ahora, la nueva generación del E-MEHARI
se ha renovado tanto por dentro, con un nuevo salpicadero y una actualización
total de los asientos en busca de ergonomía y comodidad, como por fuera, con el
lanzamiento de la versión Hard Top. Este techo rígido le convierte en un
vehículo totalmente adaptado a la ciudad y a cualquier tipo de clima.
El Citroën Advanced Comfort®
entra de lleno en el Nuevo E-MEHARI con un interior de calidad, completamente
rediseñado según los códigos de la marca. Su nuevo salpicadero, con decoración
en el mismo color de la carrocería, y sus nuevos asientos, le dan un aspecto
más moderno, mientras que el sistema ‘Easy Entry’ hace que sea más fácil
acceder a las plazas traseras.
El equipamiento de seguridad
se ha reforzado con nuevos arcos de techo de acero y 4 airbags. Ahora, cuenta,
además con cierre centralizado, encendido automático de la luz de cruce y
sensor de baja presión en los neumáticos, además de nuevos elementos que
aumentan la calidad percibida y el confort a bordo. Por ejemplo, se ha
trabajado en profundidad en la arquitectura y la estructura de este vehículo,
que estrena un tratamiento anticorrosión reforzado y que ha recibido
importantes mejoras en el aislamiento térmico y acústico. En el apartado de las
prestaciones su par motor aumenta casi un 20% frente a la versión anterior.
Formentera y el Méhari
Si hay un lugar en España que
ha adoptado al 100% la “filosofía” E-MEHARI, ese es la Isla de Formentera, cuyo
Consell Insular ha elegido este modelo como imagen de una revolución en favor
de la movilidad ecológica que sitúa a la pequeña de las Pitiusas como un
referente mundial en la búsqueda de una gestión ecológica y sostenible del
turismo. Es una prolongación natural de la relación histórica de la isla con el
Méhari, donde circulan varias decenas de unidades de este automóvil mítico, que
dejó de fabricarse en 1987.
No cabe duda de que el Citroën
Méhari ha echado raíces en Formentera. No hay más que pasear por la isla para
cruzarse con alguno, casi siempre en perfecto estado de conservación y que
sigue sumando kilómetros en manos de particulares o, incluso, de empresas
alquiladoras especializadas en este modelo. Hay más de 140 Méhari matriculados
en Formentera, a los que hay que sumar los que llegan en verano desde Ibiza o
la Península. Algo destacable en un vehículo que dejó de comercializarse hace
casi 30 años.
Sus puntos fuertes parecen
hechos a la medida para las características de la isla. Se trata de un vehículo
polivalente, pensado tanto para transportar heno o sacos de cemento como tablas
de surf. Su innovadora carrocería de plástico ABS le hacen ganar puntos en
zonas costeras, porque los efectos de la sal marina, que acelera la corrosión
en otros vehículos, no le afectan. Su carrocería sobreelevada y sus
suspensiones le permiten aventurarse sin temor por todo tipo de caminos y
carreteras, en busca de la playa más salvaje o de paisajes reservados a los más
atrevidos.
Presentado en el icónico mayo
del 68, el Méhari fue un modelo revolucionario por su versatilidad y su
orientación hacia el ocio, que anticipan el surgimiento de los SUV varias
décadas después. La modularidad de este pick-up le hace pasar sin problemas de
las dos a las cuatro plazas y transportar todo tipo de carga.
En sus casi 20 años de vida
comercial, el Citroën Méhari dio buenas muestras de su polivalencia y de su
capacidad para adaptarse sin problemas a los terrenos más difíciles, con
hazañas como el Raid Lieja–Dakar–Lieja en 1969, el Raid París Kabul París en
1970 y el Raid París Persépolis París en 1971. Su gran prueba de fuego, que
superó con éxito, fue el Rally Dakar de 1980, en el que se utilizó como
vehículo de asistencia médica.
Fabricado entre 1969 y 1987 en
varias plantas industriales, entre ellas las de Vigo, el Citroën Méhari ha
logrado convertirse en toda una leyenda por su originalidad, su sencillez y su
filosofía que invita a la escapada y a la alegría de vivir. Un símbolo de un
estilo de vida que personifica hoy su sucesor, el Citroën E-MEHARI, casi tres
décadas, 150.000 vehículos y miles de kilómetros de aventuras después.
Nuevo Citroën E-MEHARI,
disponible desde 23.500€ o por 190€ al mes, más 87 euros de alquiler de la
batería.
Gama eléctricos Citroën
Junto al E-MEHARI, Citroën
dispone de una de las gamas eléctricas más completas del mercado, ofreciendo
una solución para cada tipo de necesidad. Si los C-Zero, protagonistas del
carsharing en Madrid con emov, ya han demostrado sobradamente sus prestaciones
para los desplazamientos urbanos, con 66 CV de potencia y una autonomía de 150
Km, el Citroën E-Berlingo Multispace destaca por su polivalencia, mientras que
el Citroën Berlingo Electric Furgón es la alternativa ideal para empresas y profesionales
que quieren cubrir sus necesidades de movilidad de un modo ecológico y
sostenible.
Para facilitar el acceso de
las personas a la compra de vehículos eléctricos, Citroën ha puesto en marcha
el Movalt by Citroën, que ofrece ventajas exclusivas en los modelos 100%
eléctricos de la marca. De este modo, los C-Zero y las versiones eléctricas del
Berlingo, líder del mercado de vehículos comerciales, se pueden beneficiar de
una oferta de 5.500€, a los que se suma un descuento adicional de 1.000€ para quienes
financien su modelo con PSA Financial Services. Así, se puede obtener un
Citroën C-Zero, con la batería incluida y totalmente equipado, desde 18.990 € o
130€ al mes; un Nuevo Citroën E-Berlingo Multispace por 25.300€ o 230€ al mes y
un Berlingo Electric Furgón por 19.900€ o 199€ al mes.
01 – NUEVO E-MEHARI: UN DISEÑO
ICÓNICO Y COLORISTA
NUEVO CITROËN E-MEHARI: UN
ICONO MODERNO
Cincuenta años después del
modelo en el que se inspira, el nuevo Citroën E-MEHARI juega la carta de la
modernidad, con un nuevo diseño que expresa los códigos estilísticos de la
marca.
Reconocible por una expresiva
mirada con ópticas en dos niveles, seña de identidad de los modelos de Citroën,
el Nuevo Citroën E-MEHARI reafirma su personalidad y su optimismo. Sus líneas
depuradas dan forma a un cabrio de 4 plazas lúdico y divertido que conserva el
espíritu y el diseño icónico del Méhari de 1968. Su silueta única, que es toda
una referencia al mundo del ocio, se resalta con unas aletas ensanchadas, menor
altura de la carrocería y unos paragolpes de color negro. Las protecciones
delantera y trasera van ahora pintadas en masa, en el mismo color que la
carrocería. Otros elementos que distinguen a este “electrón libre” son: sus
llantas de aleación ligera de 15’’ GIVE ME FIVE con un nuevo color Gris.
Además, tanto en la parte trasera como sobre la calandra delantera, el Nuevo
Citroën E-MEHARI integra, en coherencia con toda la gama actual, los nuevos
chevrones negros.
Del mismo modo, su habitáculo
ha sido totalmente replanteado por los equipos de Estilo de Citroën. El Nuevo
Citroën E-MEHARI cuenta con un salpicadero rediseñado en un plano muy
horizontal para ofrecer una mayor sensación de espacio a bordo. También
integra, en el lado del acompañante, una nueva moldura decorativa en el color
de la carrocería que enmarca los aireadores y proyecta más modernidad. Y para
reforzar su nivel de confort, el Nuevo Citroën E-MEHARI va equipado con un
nuevo volante de tres brazos y nuevos asientos visualmente más acogedores. El
estilo interior del Nuevo Citroën E-MEHARI se ha renovado de manera integral
para ofrecer, asimismo, un habitáculo con una nueva armonía en negro y más
huecos portaobjetos repartidos de forma inteligente, tanto a nivel de la
consola central como en las puertas. Hay otras referencias al universo viajero
como la cinta que decora la moldura del salpicadero o las que visten los
tiradores de las puertas. Son muchas mejoras que sirven para efectuar un
auténtico salto generacional y reforzar la sensación de calidad a bordo.
NUEVO CITROËN E-MEHARI:
COLORISTA
Si la edición limitada Citroën
E-MEHARI “Styled by Courrèges”, presentada a finales del pasado verano, se
presentaba con un look negro total y el exclusivo “Vinyl Black”, el equipo de
Colores & Materiales ha vuelto a trabajar sobre esta nueva generación del
E-MEHARI.
Más colorista que nunca, el
Nuevo Citroën E-MEHARI juega la baza de la personalización con la posibilidad
de elegir entre: 3 colores de carrocería, 2 tonalidades para el techo flexible
y 1 techo rígido. Así, el Nuevo Citroën E-MEHARI puede ir vestido de Azul Grand
Bleu o Naranja Mecánica, a los que se suma un nuevo color bautizado como “Carta
Blanca”. A la vez se pueden combinar con los tonos disponibles para el Soft Top
de tela, Negro o Naranja, o para el del nuevo Hard Top, disponible en Negro
Brillante.
A bordo, también se ofrecen
varios ambientes. En esta nueva generación se proponen dos tapicerías para los
asientos: un nuevo interior luminoso y natural, Beige, con la zona central con
textura, y un guarnecido Naranja con la parte central con dibujos inspirados en
el universo de los deportes náuticos.
NUEVO CITROËN E-MEHARI:
PERFECTO PARA EL OCIO
Su presentación moderna y
colorista combina con su carácter alegre y aventurero. El Nuevo Citroën
E-MEHARI cuenta con una destacada distancia al suelo, que le permite abandonar
el asfalto. A ello también contribuyen sus protecciones laterales y sus
neumáticos “Cross Climate”, utilizables en cualquier época del año y con
certificación invernal.
Preparado para excursiones
junto al mar o por el campo, el Nuevo Citroën E-MEHARI dispone de una
carrocería realizada en ABS (material plástico termoformado), un componente tan
ligero como resistente, que no teme a la corrosión ni a los pequeños golpes y
que apenas necesita mantenimiento. Pensado para hacer fácil la vida de sus
propietarixs, se puede lavar con una manguera, tanto por fuera como por dentro,
gracias al guarnecido estanco de sus asientos y a los revestimientos del
interior de sus puertas realizados en TEP impermeable o incluso a sus
alfombrillas de goma.
02 – NUEVO E-MEHARI: UNA
BERLINA PARA TODO EL AÑO
NUEVO CITROËN E-MEHARI:
VERSIÓN ‘HARD TOP’
El Nuevo Citroën E-MEHARI
apuesta —junto a su versión Soft Top, con un techo de material flexible para
rodar ‘melena al viento’— por una inédita versión urbana Hard Top, capaz de
rodar los 365 días del año sea cual sea la climatología, y de seducir a más
personas.
El Nuevo E-MEHARI refuerza su
protección exterior en la parte superior, para ofrecer una mayor polivalencia
de uso. Vehículo recreativo, descapotable a voluntad, el Nuevo Citroën E-MEHARI
innova al ofrecer el nuevo Hard Top. Este techo rígido en Negro Brillante,
ensalzado por los dos arcos de seguridad en color gris metalizado, refuerza la
sensación de robustez del vehículo y le dota de un carácter más urbano. En la
práctica, el Hard Top supone la seguridad de poder utilizar el Nuevo E-MEHARI
sea cual sea la meteorología o la estación del año. El ingenioso Hard Top se
acompaña de unas ventanillas delanteras y unos cristales de custodia traseros,
además de una luneta posterior de cristal, para contribuir de una forma eficaz
a un excelente aislamiento acústico y térmico. Asociado al cierre centralizado,
optimiza igualmente la inviolabilidad del automóvil. De esta forma se
transforma en una berlina para la ciudad, utilizable durante todo el año.
NUEVO CITROËN E-MEHARI: UN
ESPACIO DE CONFORT
Concebido para todo tipo de
uso, el Nuevo Citroën E-MEHARI puede acoger a bordo a cuatro personas de forma
confortable.
Práctico y pensado para todas
las necesidades, se abre y se cierra de una forma sencilla gracias a su llavero
RFID. Basta con colocarlo delante del lector situado en la parte baja del
parabrisas para retirar el enchufe de carga antes de arrancar. El cierre
centralizado proporciona una tranquilidad total en cualquier lugar.
La persona que conduce dispone
de un volante regulable en altura y profundidad y cuenta con los beneficios de
la dirección asistida con función City. Además, el Nuevo Citroën E-MEHARI
incorpora unos nuevos asientos delanteros, que son más envolventes e integran
el reglaje en altura para aumentar el confort. También estrena el sistema “Easy
Entry” para acceder más fácilmente a las plazas traseras, ya que los 2 asientos
delanteros basculan y cuentan con memoria de posición. Lxs pasajerxs se acomodan
así en la parte posterior sin esfuerzo.
El Nuevo Citroën E-MEHARI
progresa en el apartado funcional y alberga nuevos huecos portaobjetos en el
seno de la consola central y en el interior de las puertas, mientras que su
maletero presenta un compartimento de seguridad, con una capacidad de 78
litros, que incorpora una cerradura. Para transportar maletas, equipaje u otros
elementos de ocio, o para responder si vamos de compras o hemos planificado un
fin de semana deportivo, el Nuevo E-MEHARI cuenta con una banqueta trasera
deslizante monobloque. Su volumen de maletero inicial es de 200 litros, pero
puede alcanzar hasta 800 litros con las plazas traseras abatidas.
Divertido y fácil de usar a
diario, el Nuevo Citroën E-MEHARI va equipado con el completo sistema de audio
Bluetooth Parrot para conectar nuestro smartphone y acceder a nuestra música
favorita. Dispone de un mando a distancia, una toma USB y 2 altavoces, para
escuchar las mejores playlists o comunicarse con lxs amigxs por teléfono.
03 – NUEVO E-MEHARI: UN
ELECTRÓN LIBRE
NUEVO CITROËN E-MEHARI:
CONDUCCIÓN 100% ELÉCTRICA
Destacando siempre por sus
prestaciones, silencio de marcha y respeto del medio ambiente, el Nuevo Citroën
E-MEHARI cuenta con una motorización 100% eléctrica. Técnicamente está
propulsado por una batería de Litio Metal Polímero LMP® de última generación,
avalada por la experiencia del Grupo Bolloré, insensible a las variaciones
climáticas y probada en más de 150 millones de kilómetros.
El Nuevo E-MEHARI aprovecha la
evolución de su cadena de tracción. Puede rodar a una velocidad máxima de 110
km/h, ganar capacidad de respuesta gracias a un par motor que aumenta casi en
un 20%, con 166 Nm hasta 3.700 rpm —140 Nm por encima de ese régimen—, y ofrece
una experiencia de conducción, cero emisiones y cero ruidos, inédita.
Su autonomía homologada en
ciclo mixto es de 195 km según la norma NEDC (New European Driving Cycle) y se
recarga completamente en 10 horas y 30 minutos en las tomas de 16A de
instalaciones específicas en las que pueda conectarse (enchufes convencionales
o conexiones públicas del tipo Autolib) o en 16 horas y 30 minutos en los
enchufes domésticos de 10A.
NUEVO CITROËN E-MEHARI:
DISTINTIVO “ORIGEN FRANCÉS GARANTIZADO”
El Nuevo Citroën E-MEHARI
adopta un conjunto de evoluciones en su concepción que refuerzan la percepción
de calidad. Citroën capitaliza igualmente su ‘savoir-faire’ al proponer un
avanzado equipamiento que refuerza el alto nivel de seguridad.
Ensamblado en la fábrica del
Grupo PSA de Rennes, el Nuevo E-MEHARI es el primer vehículo eléctrico que
recibe la etiqueta “Origine France Garantie” (Origen Francés Garantizado).
Integrando una nueva estructura con tratamiento anticorrosión reforzado,
ferrado en Rennes, se beneficia de dos arcos de seguridad realizados en acero
que contribuyen a optimizar la robustez del vehículo. Su batería se fabrica
cerca de Quimper.
Desenfadado y poco
convencional, el Nuevo Citroën E-MEHARI no es por eso menos seguro. Su
equipamiento de serie incluye ABS, ESP y ahora cuenta con 4 airbags, el doble
frontal y los laterales delanteros. Hay otros dispositivos de seguridad que son
novedad como el encendido automático de las luces de cruce, el sensor de baja
presión de los neumáticos o incluso el testigo que avisa del no abrochado de
los cinturones de seguridad de la persona que conduce y del acompañante. En la
banqueta trasera también integra 2 fijaciones Isofix de 3 puntos para los
sistemas de retención de lxs más pequeñxs. Otro detalle específico que
encontramos al volante de esta nueva generación es el aviso sonoro para
peatones, activo a una velocidad inferior a 30 km/h. Este sistema previene a
lxs peatones, mediante un sonido, de que el Nuevo E-MEHARI se acerca, para
compensar su conducción ultra silenciosa. En caso de que se produzca un
incidente, cuenta con el botón de llamada Citroën Asistencia. El Nuevo E-MEHARI
acaba de obtener 3 estrellas en los test de Euro NCAP.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS -
NUEVO CITROËN E-MEHARI
DIMENSIONES
Longitud: 3,81m / Anchura:
1,73 m / Altura: 1,65 m
Volumen del maletero: 200 l
(+78 l en el compartimento de seguridad) / 800 l con la 2ª fila abatida
Peso en vacío: 1.451 kg
MOTOR
Potencia máxima: 50 kW
Capacidad de la batería: 30
kWh
Par motor: 166 Nm hasta 3.700
rpm y 140 Nm por encima de ese régimen
Autonomía mixta: 195 km según
norma NEDC* New European Driving Cycle
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 110 km/h
0 a 60 km/h: 7,3 s
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