Citroën y la RATP (Empresa
Autónoma de Transportes de París) acaban de inaugurar la nueva imagen de la
estación Javel – André Citroën de la línea 10 del metro de París.
Lxs viajerxs podrán descubrir
la historia de Citroën a través de la nueva decoración de la estación y de tres
pantallas táctiles conectadas al museo virtual de la marca
www.citroenorigins.es.
Tras una primera colaboración
de éxito en los años 80, con una exposición retrospectiva de la historia de
Citroën en el barrio parisino, Citroën y la RATP (Empresa Autónoma de
Transportes de París) se asocian de nuevo en este proyecto que estrena nueva
imagen en la estación Javel – André Citroën de la línea 10 del metro de París.
Citroën: una marca
históricamente implantada en el barrio de Javel
El barrio de Javel, conocido
en sus orígenes por su fábrica de productos químicos, fundada en 1777, que
producía un agente blanqueador conocido como Javel, acogió en 1915 una fábrica
que André Citroën hizo construir para apoyar las necesidades de la guerra
fabricando obuses en gran serie.
Tras la Gran Guerra, André
Citroën aprovechó su experiencia en el mundo del automóvil, adquirida en la
dirección de las fábricas Mors, y reconvirtió su fábrica de obuses para fundar
su propia marca de automóviles. Hace 99 años, el 4 de junio de 1919, lanzó su
primer modelo: el Type A, primer Citroën y también primer vehículo fabricado en
gran serie en Europa; un auténtico acontecimiento. Durante varios decenios, el
barrio de Javel formó parte de la historia de la industria francesa, con la
producción allí de varios vehículos emblemáticos de Citroën: Type A, C4, C6,
Rosalie, Traction, Type H y también el SM o incluso el DS. Con una extensión de
22 hectáreas, el bastión de Citroën llegó a contar con 30.000 trabajadorxs y a
marcar el ritmo diario de este barrio parisino hasta 1975, año en el que la
fábrica de Javel cerró sus puertas con el fin de producción del DS. Siete años
más tarde, la empresa dejó definitivamente la zona tras el traslado de su
oficina central.
En el barrio se han celebrado
numerosos homenajes a la marca Citroën entre los que destaca que la estación de
metro de Javel se convirtió el 8 de junio de 1959 en la estación Javel - André
Citroën. Además de este homenaje rendido por la RATP, todo el barrio hace honor
a André Citroën. Así, en 1992 se inauguró el parque André Citroën en el mismo
sitio en el que se encontraban las fábricas. El muelle de Javel, por su parte,
fue rebautizado como muelle André Citroën en 1958, y un colegio público situado
en la calle Saint Charles también lleva su nombre.
A la izquierda, logo de
Citroën a la entrada de la estación Javel - André Citroën (1986).
A la derecha, exposición sobre
la historia de Citroën en los andenes de la estación Javel - André Citroën
(1986).
Crédito: RATP
Una nueva decoración de la
estación que hace protagonista a la historia de Citroën
Desde la entrada en la
estación, los paneles informativos recuerdan la historia de André Citroën y la
del barrio de Javel. A nivel de los andenes, un gran friso retrata la historia
de Citroën con fechas clave y con fotos de los modelos emblemáticos de la
marca. Esta original decoración conjuga hábilmente el ADN de Citroën con el de
la RATP integrando, como una línea de tiempo, el grafismo de una línea de
metro. Otro elemento inédito de esta nueva decoración son las tres pantallas
táctiles que permiten a lxs viajerxs acceder a Citroën Origins
(www.citroenorigins.es), el museo virtual de Citroën. Lxs interesadxs podrán
sumergirse aún más en la historia de la marca a través de las vistas 360° de
sus modelos, y también fotos y anécdotas.
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