Basándose en su rico
patrimonio y posicionando la marca icónica para un futuro brillante, Brabham
Automotive ha lanzado un video que muestra el inicio de su nuevo emblema.
Derivado de la 'V' que
figuraba tan prominentemente en las insignias de los corredores ganadores del
campeonato impulsado por Repbo de Brabham de la década de 1960, y los colmillos
de la icónica serpiente 'Hissing Sid' que era sinónimo de los autos de Fórmula
1 de la era Ecclestone de Brabham, El nuevo y audaz emblema se hace eco de la
rica herencia de la marca con un dispositivo nítido, fuerte y atractivo que
encarna la actitud de Brabham: intrépido, inteligente, seguro y con visión de
futuro.
La nueva identidad de marca de
Brabham se presentó en la presentación del nuevo Brabham BT62 a principios de
este mes en un evento de gala organizado en Australia House en Londres, una
ubicación elegida en reconocimiento a las orgullosas raíces anglo-australianas
de la compañía.
Con más de 200 distinguidos
invitados y medios globales presentes, y con el renombrado comentarista
deportivo de televisión Steve Rider presidiendo como Maestro de Ceremonias, el
ambiente fue cargado con reverencia y anticipación mientras el legendario
nombre de Brabham se preparaba para revelar el comienzo de una nueva era.
Al presentar el evento, el
Director Gerente, David Brabham, pronunció un sincero discurso:
"Bienvenidos a nuestra celebración de Brabham, que también marca el
comienzo del próximo emocionante capítulo de nuestra historia. Este es un día
increíble para toda la familia. Y por familia no solo me refiero a los
descendientes de Sir Jack. La familia Brabham abarca a todos los individuos
increíbles, talentosos y decididos que han contribuido al legado de Brabham en
los últimos setenta años ".
Las leyendas de las carreras
por sí mismas, muchas de esas personas estuvieron presentes para presenciar la
presentación del BT62 en persona, incluido John Judd, quien construyó motores
con y para Sir Jack Brabham en la década de 1960, el ex jefe de equipo de
Fórmula 1 de Brabham Herbie Blash, ex El coordinador de la carrera Tony
Jardine, además de los pilotos Derek Bell, John Watson, Derek Warwick, Martin
Brundle y Mark Blundell, que corrieron cada uno por Brabham y fueron parte de
su reinado de treinta años en la Fórmula 1.
Sir Jackie Stewart, tres veces
campeón mundial de Fórmula 1 y leyenda del deporte, envió un mensaje que resonó
en la audiencia. Reflexionando sobre la importancia de la victoria del
Campeonato Mundial de Sir Jack Brabham en un auto de su propia creación,
añadió: "Es genial pensar que el nombre de Brabham Automotive está
volviendo a la vida con la creación del BT62. Qué gran nombre y qué gran marca
".
El socio de negocios,
diseñador y cofundador del equipo de carreras de Brabham, Ron Tauranac, que a
la edad de 93 años no pudo unirse a la celebración en persona, entregó un
mensaje de video profundamente personal grabado en su casa en Australia. .
"Los felicito a todos por haber celebrado setenta años del legado de
Brabham. Mi conexión con Jack se remonta a la década de 1950. Juntos, nuestro
equipo ganó muchos Campeonatos Mundiales y siempre mantuvo una fuerte conexión
con Australia. Es una alegría ver a la marca 'BT' siendo honrada con el nuevo y
emocionante Brabham BT62. Le deseo lo mejor a David mientras lleva a Brabham al
futuro ". Con un brillo en los ojos y una pizca de sonrisa, el padre
fundador de Brabham concluyó:" Has construido el modelo del futuro, ahora
veamos cómo lo maneja ". "
Después de más de dos años de
desarrollo en total secreto, David Brabham orgullosamente se quitó las fundas
de seda del nuevo Brabham BT62 para que el mundo las vea por primera vez.
Con el primer auto de Brabham
Automotive finalmente descubierto, el ex piloto de Fórmula 1 de Brabham, Derek
Bell comentó: "Lo que hemos visto hasta ahora es impresionante". Su
reacción fue repetida por sus compañeros de equipo Martin Brundle y Mark
Blundell, quienes dijeron: "La regla de oro es que si se ve bien,
normalmente está bien. Y tengo que decir que se ve impresionante. Trabajo
destacado".
Con el sorteo de la noche de
clausura, David Brabham reflexionó: "Esto ha sido posible gracias al
trabajo arduo, la visión clara del grupo y las personas muy decididas. Mi padre
lanzó su carrera como piloto hace setenta años, que es donde comenzó la
legendaria historia de Brabham. Esta noche, la revelación del BT62 mantiene con
orgullo ese legado, marcando el comienzo de nuestro próximo capítulo con una
declaración audaz: Brabham está de vuelta ".
Termina
Notas para los editores
Los logotipos, las marcas de
palabras, los dispositivos y los emblemas de Brabham tienen marca registrada.
Una celebración pública de
Brabham
En un movimiento sin
precedentes, los días que siguieron al debut mundial de Brabham BT62 vieron la
apertura de Australia House al público; el escenario del lanzamiento se
convirtió en una exhibición y celebración de Brabham, brindando a los
afortunados de obtener un boleto la oportunidad de estar entre los primeros en
el mundo en ver el nuevo BT62.
Con el nuevo BT62 en el centro
de Australia House, el Brabham 2018 estuvo flanqueado por un impresionante
conjunto de históricos autos y objetos de carreras de Brabham que abarcan la
historia de setenta años de la marca. El ejemplo más antiguo es el Speedcar
Australiano hecho por Jack Brabham; el mismo coche en el que lanzó su ilustre
carrera de carreras en 1948, comenzando una dinastía de carreras como ninguna otra.
El primer automóvil de Fórmula
1 de Brabham, el BT3, que debutó en el Gran Premio de Alemania de 1962, se
mantuvo con orgullo junto al BT11, que corrió Jack Brabham, Dan Gurney y Jochen
Rindt durante las temporadas de F1 de 1964-65.
Dando un paso adelante en
términos de rendimiento fue el ganador del Campeonato de Constructores de F1 de
Brabham en 1967 BT24. Impulsado por el nuevo motor V8 de 3.0 litros Brabham
Repco, el BT24 fue el auto en el que Denny Hulme también ganó el Campeonato de
Pilotos en el mismo año, y se mostró un ejemplo prístino del auto, sin duda un
punto culminante del espectáculo.
El 1974 Brabham BT44, con
librea en los emblemáticos colores blanco, rojo y azul Martini Racing, ganó
tres carreras de F1 para Brabham a manos de Carlos Reutemann, se posicionó
frente a su sucesor, el BT45, que compitió en tres temporadas desde 1976 a 1978
y fue el primer Brabham en usar motores Alfa Romeo.
Fusionando el pasado, presente
y futuro de Brabham, los asistentes a la exhibición pudieron usar una
aplicación de Realidad Aumentada especialmente desarrollada para ver el auto
show BT62 en una serie de libreas diferentes de la serie Celebration,
incluyendo el tributo al ganador del Gran Premio de 1978 1978 de Lauda. y el
ventilador BT46B azul, y el BT52B azul marino y blanco en el que Nelson Piquet
ganó el Gran Premio de Italia de 1983 en Monza.
La serie Celebration comprende
treinta y cinco de los setenta Brabham BT62 totales que se realizarán. Estos
vehículos únicos e individuales rinden homenaje a las treinta y cinco victorias
de Grand Prix de Brabham obtenidas durante su reinado de treinta años en la
Fórmula 1, cada uno presentado en honor a una victoria específica, con los
colores y el número de la carrera del automóvil ganador.
Completando la experiencia de
inmersión fue una increíble colección de trofeos, cascos, trajes de carrera y
recuerdos de Brabham comisariados de todo el mundo para este momento tan
especial en el tiempo, cada uno con su propia historia y lugar especial grabado
indeleblemente en la historia de uno Las mejores dinastías de carreras. Con
cerca de un centenar de objetos expuestos, la exposición fue posiblemente la
mayor colección de recuerdos de carreras de Brabham que se haya exhibido en
público.
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