Queda
pendiente la resolución firme contra Scania que permitirá iniciar acciones con
este fabricante
El plazo para
reclamar por el caso del Cártel de los Camiones está a punto de concluir. Este
viernes 6 de abril será el último día en que los transportistas afectados por
este pacto de fijación de precios de venta de camiones que aún no hayan
iniciado acciones legales, puedan sumarse a las reclamaciones para recuperar el
dinero pagado de más, según informó Life Abogados.
Pasada esta
fecha, los transportistas que iniciaran reclamaciones contra MAN, DAF, Iveco,
Daimler y Volvo/Renault corren serio riesgo de que el juez desestime su
reclamación. En cambio, queda pendiente la resolución firme contra Scania que
permitiría reclamar contra este fabricante y que tendría por tanto otro
calendario.
Hay que
recordar que Scania no reconoció en su momento los hechos, al contrario que los
otros fabricantes, lo que supuso una investigación por parte de la Comisión
Europea para demostrar su implicación y que se saldó con una multa de 880
millones de euros. Esta cantidad se suma a los casi 3.000 millones de euros que
Bruselas impuso meses atrás a los otros cinco fabricantes.
El llamado
Cártel de los Camiones es el pacto de fijación de precios de venta de camiones
de seis o más toneladas entre 1997 y 2011, con sobreprecios que pudieron llegar
hasta un 20% de media. A esta cantidad, hay que añadir un segundo concepto
susceptible de reclamación: el sobreconsumo de combustible. Y es que el pacto
incluyó el retraso de la introducción de las sucesivas tecnologías de emisiones
(de la Euro III a la VI) así como la repercusión de los costes de su
implementación.
Según Juan
Sánchez Corzo, socio de Life Abogados, “al ser un caso cerrado, existe una
garantía total de que los tribunales reconozcan e indemnicen a los transportistas
y administraciones que reclamen judicialmente, por lo que aquellos que todavía
no lo hayan hecho pueden apurar estos últimos días para hacerlo”.
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